Kenteken check 01-KZB-2
APK verlopen - 4+ eigenaars - 254.547 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 01KZB2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Zafira 1.9 CDTI (2010) – Kenteken 01-KZB-2
Waardebehoud Opel Zafira 1.9 CDTI (2010) – Kenteken 01-KZB-2
Onderhoud Opel Zafira 1.9 CDTI (2010) – Kenteken 01-KZB-2
Veiligheid Opel Zafira 1.9 CDTI (2010) – Kenteken 01-KZB-2
Prestaties Opel Zafira 1.9 CDTI (2010) – Kenteken 01-KZB-2
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Zafira 1.9 CDTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 5-7 persoons MPV met flexibele zitplaatsen
- Zuinig dieselverbruik rond 1 op 14-16 in praktijk
- Sterke en betrouwbare 1.9 CDTi motor met goed koppel
- Comfortabele automaat voor soepel rijden in de stad
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (ABS, airbags)
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties geeft
- Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen bij hoge km-standen
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel met 110 pk
- Verouderde techniek en energielabel F, hogere CO2-uitstoot
Volledige analyse
Kenteken 01-KZB-2 is een blauwe Opel Zafira 1.9 CDTi Cosmo uit 2010 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2005 biedt ruimte voor 5-7 personen en heeft een nieuwprijs van circa €40.415. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en een krachtige 110 pk motor.
De motorcode van de 1.9 CDTi dieselmotor in deze Opel Zafira is meestal de Z19DT of Z19DTH, een 1910cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie. Deze motor levert 110 pk (81 kW) tot 150 pk (110 kW) afhankelijk van uitvoering, met een koppel van 280 tot 320 Nm. Bekende problemen zijn onder meer een rekbare of versleten distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd olieverbruik. Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of turboproblemen.
De automatische transmissie in deze Zafira is een 4- of 6-traps automaat, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slippen bij hogere kilometerstanden, vaak door versleten koppelomvormer of hydraulische problemen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 16,4 (6,1 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 14 tot 1 op 15 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar turbo- en injectorreparaties kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Opel Zafira 1.9 CDTi Cosmo met automaat en kenteken 01-KZB-2 uit 2010 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de automaat en of tijdig onderhoud is gepleegd. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische MPV zoeken met een zuinige dieselmotor, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Opel Zafira met kenteken 01-KZB-2 uit 2010 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 1.9 CDTi dieselmotor en automatische transmissie. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te hebben van deze auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 53
APK keuring details: 50
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 10
APK keuring details: 37
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 59
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Zafira 1.9 CDTI (01-KZB-2)
Wat is de APK status van 01-KZB-2?
De APK van 01-KZB-2 is verlopen op 08-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 01-KZB-2 een import auto?
Nee, 01-KZB-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 01-KZB-2 gehad?
01-KZB-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 CDTi in de Opel Zafira 2005?
De motorcode is meestal Z19DT of Z19DTH, een 1.9 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen en reparaties zijn relatief duur.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Zafira?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van 1 op 16,4.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen tussen €700 en €1.200, met hogere kosten bij turbo- of injectorreparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributiekettingslijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting
De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schakelproblemen
Automatische transmissie kan slippen of schokkerig schakelen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraagde reactie bij schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of turbo.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
