Kenteken check 37-SB-TN
APK verlopen - 2+ eigenaars - 320.175 km (peildatum jun 2024)
8 punten van aandacht bij kenteken 37SBTN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Zafira 1.9 CDTI (2005) – Kenteken 37-SB-TN
Waardebehoud Opel Zafira 1.9 CDTI (2005) – Kenteken 37-SB-TN
Onderhoud Opel Zafira 1.9 CDTI (2005) – Kenteken 37-SB-TN
Veiligheid Opel Zafira 1.9 CDTI (2005) – Kenteken 37-SB-TN
Prestaties Opel Zafira 1.9 CDTI (2005) – Kenteken 37-SB-TN
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Zafira 1.9 CDTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitplaatsen
- Zuinig dieselverbruik rond 6,5-7,0 l/100 km in praktijk
- Degelijke 1.9 CDTi motor met voldoende koppel voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Betaalbare tweedehands marktwaarde met redelijk waardebehoud
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een auto van dit bouwjaar
Diepgaande beoordeling
Kenteken 37-SB-TN is een blauwe Opel Zafira 1.9 CDTi Business uit 2005 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €30.830 en is een populaire keuze voor gezinnen die ruimte en zuinigheid zoeken.
De 1.9 CDTi motor in deze Zafira is een 1910cc inline-4 turbodiesel met common rail brandstofinjectie. De motorcode is vaak Y19DT of Z19DT, afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert 88 pk (65 kW) in de Business uitvoering, met een koppel rond 200-230 Nm. Bekende problemen zijn slijtage van de kettingaandrijving (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik komt voor, vooral bij hogere kilometerstanden, door versleten zuigerveren of turbo.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Opel Zafira 1.9 CDTi is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn versleten koppeling en soms problemen met de schakelpook of kabels. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de 500-800 euro. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de olie verlengt de levensduur.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 88 pk dieselauto's in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-800. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden euro's kosten.
Bij aankoop van een Opel Zafira 1.9 CDTi Business met kenteken 37-SB-TN uit 2005 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral kettingaandrijving en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een proefrit maken om transmissie en motorgeluiden te beoordelen. Controleer ook op roest en de staat van de remmen. Deze auto biedt veel ruimte en degelijkheid, maar kan hogere onderhoudskosten geven bij verwaarlozing.
Deze blauwe Opel Zafira met kenteken 37-SB-TN uit 2005 is een ruime, praktische MPV met een zuinige 1.9 CDTi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten, biedt hij een goede balans tussen prestaties, ruimte en brandstofverbruik voor Nederlandse gezinnen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,165 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 03
APK keuring details: 03
APK keuring details: 10
APK keuring details: 38
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 31
Probleem met stabilisatoren
APK keuring details: Probleem met stabilisatoren
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Zafira 1.9 CDTI (37-SB-TN)
Wat is de APK status van 37-SB-TN?
De APK van 37-SB-TN is verlopen op 17-11-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 37-SB-TN een import auto?
Nee, 37-SB-TN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-SB-TN gehad?
37-SB-TN heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 CDTi in de Opel Zafira 2005?
De motorcode is meestal Y19DT of Z19DT, een 1.9 liter inline-4 turbodiesel met common rail injectie.
Hoeveel pk heeft de 1.9 CDTi Business uitvoering?
Deze uitvoering levert ongeveer 88 pk (65 kW).
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo defecten, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Ongeveer 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €800 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 88 pk diesel in Nederland?
Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verontreinigde olie.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen vervuild raken of lekken, wat startproblemen en slechte verbranding veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage van zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
