Kenteken check 01-NJ-SX
APK verlopen - 7+ eigenaars - 374.414 km (peildatum jan 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 01NJSX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Avensis Verso 2.0 D-4D (2003) – Kenteken 01-NJ-SX
Waardebehoud Toyota Avensis Verso 2.0 D-4D (2003) – Kenteken 01-NJ-SX
Onderhoud Toyota Avensis Verso 2.0 D-4D (2003) – Kenteken 01-NJ-SX
Veiligheid Toyota Avensis Verso 2.0 D-4D (2003) – Kenteken 01-NJ-SX
Prestaties Toyota Avensis Verso 2.0 D-4D (2003) – Kenteken 01-NJ-SX
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Toyota Avensis Verso 2.0 D-4D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1625 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 6-persoons MPV met flexibele zitplaatsen.
- Degelijke en betrouwbare 1CD-FTV 2.0 D4-D dieselmotor.
- Relatief laag brandstofverbruik rond 6,0-6,5 l/100 km in praktijk.
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
- Goede wegligging en comfort voor zijn klasse.
- Lange garantieperiode bij nieuw (3 jaar/60.000 mijl) en roestbescherming.
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Turbo kan slijtage vertonen, reparatie kostbaar.
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken.
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren.
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen.
- Waardevermindering door leeftijd en techniek.
Uitgebreide analyse
Kenteken 01-NJ-SX is een grijze Toyota Avensis Verso uit 2003 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor (motorcode 1CD-FTV) en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zes personen en werd nieuw geleverd voor circa €33.390.
De Toyota Avensis Verso 2.0 D4-D uit 2001 is uitgerust met de 1CD-FTV motor, een 2.0 liter (1995cc) inline-4 turbodiesel met common rail injectie, 16 kleppen en een compressieverhouding van 18.6:1. Deze motor levert 85 kW (116 pk) bij 4000 rpm en 250 Nm koppel tussen 1800 en 3000 rpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren vereist[1][2][6].
De handgeschakelde transmissie van deze Avensis Verso is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak draagt bij aan een lange levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Toyota Avensis Verso 2.0 D4-D met kenteken 01-NJ-SX uit 2003 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer het oliepeil en eventuele olielekkages. Een proefrit en inspectie van de koppeling en versnellingsbak zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die een ruime, betrouwbare dieselauto zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Toyota Avensis Verso met kenteken 01-NJ-SX uit 2003 is een praktische en betrouwbare MPV met een sterke 2.0 D4-D dieselmotor (1CD-FTV). Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en gebruikskosten. Met goed onderhoud blijft deze Avensis Verso een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een ruime dieselauto zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,414 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,096 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Avensis Verso 2.0 D-4D (01-NJ-SX)
Wat is de APK status van 01-NJ-SX?
De APK van 01-NJ-SX is verlopen op 26-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 01-NJ-SX een import auto?
Nee, 01-NJ-SX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 01-NJ-SX gehad?
01-NJ-SX heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 D4-D dieselmotor in de Avensis Verso 2001?
De motorcode is 1CD-FTV, een 2.0 liter inline-4 turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets gunstiger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1625 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
