Kenteken check 01-PBG-7

APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 192.825 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-900739
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
01-PBG-7
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Range Rover 5.0 V8 Supercharged
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 01-PBG-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Land Rover Range Rover 5.0 V8 Supercharged 2011

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover 5.0 V8 Supercharged (2011) – Kenteken 01-PBG-7

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
94

Waardebehoud Land Rover Range Rover 5.0 V8 Supercharged (2011) – Kenteken 01-PBG-7

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Land Rover Range Rover 5.0 V8 Supercharged (2011) – Kenteken 01-PBG-7

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Land Rover Range Rover 5.0 V8 Supercharged (2011) – Kenteken 01-PBG-7

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Land Rover Range Rover 5.0 V8 Supercharged (2011) – Kenteken 01-PBG-7

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 31.000 - € 38.000
Catalogusprijs
€ 180.210
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
330 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
508PS
Soortgelijke auto's in NL
22 voertuigen
Aantal keren bekeken
119 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover 5.0 V8 Supercharged komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2710 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 385 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 425 / kwartaal
Zeeland ca. € 413 / kwartaal
Utrecht ca. € 405 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 397 / kwartaal
Gelderland ca. € 417 / kwartaal
Limburg ca. € 409 / kwartaal
Overijssel ca. € 421 / kwartaal
Flevoland ca. € 413 / kwartaal
Drenthe ca. € 425 / kwartaal
Friesland ca. € 429 / kwartaal
Groningen ca. € 433 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige 5.0 V8 Supercharged motor met 375 pk voor uitstekende prestaties
  • Luxe en comfortabele SUV met hoogwaardige afwerking
  • Robuuste bouw en goede offroad-capaciteiten
  • Automatische transmissie zorgt voor soepel rijgedrag
  • Exclusief model met hoge nieuwprijs en status
  • Ruime binnenruimte en luxe uitrusting

Aandachtspunten

  • Bekende timing chain problemen die dure reparaties kunnen veroorzaken
  • Automatische transmissie kan defecten vertonen en is kostbaar in onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik en wegenbelasting in Nederland
  • Onderhoudskosten zijn fors, vooral bij oudere exemplaren
  • Elektronische storingen en luchtveringproblemen komen voor
  • Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 01-PBG-7 is een zwarte Land Rover Range Rover uit 2011 met een krachtige 5000cc 8-cilinder V8 Supercharged benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2002 staat bekend om zijn luxe, prestaties en robuuste SUV-capaciteiten, met een nieuwprijs van circa €204.900.

De 5.0 V8 Supercharged motor in deze Range Rover heeft de motorcode AJ133, een 5000cc V8 met supercharger die circa 375 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn krachtige prestaties, maar heeft ook enkele bekende problemen, zoals timing chain (ketting) slijtage en spanningproblemen die kunnen leiden tot ernstige motorschade als ze niet tijdig worden verholpen. Daarnaast kunnen er problemen optreden met olieverbruik en injectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische supercharged motor. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanners en geleiders zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.

De automatische transmissie in deze Range Rover is meestal een ZF 6HP26 automaat, die bekend staat om soepele schakelingen maar ook gevoelig is voor defecten zoals schokkerig schakelen, vertragingen en uiteindelijk transmissiefalen. Onderhoud is essentieel; het tijdig verversen van de transmissievloeistof kan problemen verminderen. Reparaties aan deze automaat kunnen kostbaar zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de ernst.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7-8 km/l, wat hoger is dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het gewicht en de krachtige motor. De wegenbelasting voor een 375 pk benzineauto in Nederland is fors, vaak enkele honderden euro's per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote reparaties zoals motor- of transmissiewerk kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover 5.0 V8 Supercharged uit 2002 met kenteken 01-PBG-7 is het essentieel om te controleren of de timing chain en kettingspanners recent zijn vervangen, gezien de bekende problemen. Laat de automatische transmissie grondig inspecteren op soepel schakelen en eventuele foutcodes. Controleer ook het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele grote reparaties. Door de hoge onderhoudskosten en wegenbelasting is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die de luxe en prestaties waarderen en bereid zijn te investeren in onderhoud.

Deze zwarte Land Rover Range Rover met kenteken 01-PBG-7 uit 2011 is een krachtige en luxe SUV met een iconische 5.0 V8 Supercharged motor. Ondanks de indrukwekkende prestaties en uitstraling, vraagt deze auto om zorgvuldig onderhoud en aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen. Voor de juiste koper biedt hij een unieke combinatie van comfort en kracht, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €210
Adaptive Cruise Control €2240
Lane Change Assistant €540
Metallic lak €1190

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 april 2026
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 januari 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

7 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is ernstig misvormd, Corrosie aan remleiding

2 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk

5 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

25 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Foto's

Land Rover Range Rover 5.0 V8 Supercharged 2011 – Afbeelding 1
februari 2026
Land Rover Range Rover 5.0 V8 Supercharged 2011 – Afbeelding 2
februari 2026
Land Rover Range Rover 5.0 V8 Supercharged 2011 – Afbeelding 3
februari 2026
Land Rover Range Rover 5.0 V8 Supercharged 2011 – Afbeelding 4
februari 2026
Land Rover Range Rover 5.0 V8 Supercharged 2011 – Afbeelding 5
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-04-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 508PS
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 4999 cm3
Aantal potten 8 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 510 pk (375 kW)
Draaimoment 625 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,04 m
Voertuigbreedte 1,96 m
Hoogte incl. dakrails 1,99 m
Asafstand 2,88 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 465 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,2 s
Topsnelheid 225 km/u
Brandstofverbruik mix 14,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 348 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Range Rover 5.0 V8 Supercharged (01-PBG-7)

Wat is de APK status van 01-PBG-7?

De APK van 01-PBG-7 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 01-PBG-7 een import auto?

Nee, 01-PBG-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 01-PBG-7 gehad?

01-PBG-7 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 5.0 V8 Supercharged motor?

De motorcode is AJ133, een 5.0 liter V8 met supercharger die ongeveer 375 pk levert.

Hoe ernstig zijn de timing chain problemen bij dit model?

De timing chain problemen zijn ernstig (red) en kunnen leiden tot motorschade als ze niet tijdig worden verholpen. Vervanging van kettingspanners en geleiders is essentieel.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen?

De automatische ZF 6HP26 transmissie kan schokkerig schakelen en uiteindelijk falen, wat kostbare reparaties met zich meebrengt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Range Rover?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7-8 km per liter, wat hoger is dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het gewicht en de krachtige motor.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 375 pk benzineauto is relatief hoog, vaak enkele honderden euro's per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1500 en €2500, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Slijtage en Falen

De kettinggeleiders en spanners van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingrattelen en uiteindelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, ruw stationair draaien.

Belangrijk
Transmissie

Automatische Transmissie Defecten

De ZF 6HP26 automaat kan problemen geven zoals schokkerig schakelen, vertragingen en uiteindelijk falen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, foutmeldingen op dashboard.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en Lekkages

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen en lekkages rond de timing cover en andere pakkingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.

Minimaal
Motor

Injectorproblemen

Sommige injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot motorstotteren en vermogensverlies.

Kenmerken:

Motorstotteren, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Chassis/Elektronica

Luchtvering en Elektronica Storingen

Luchtvering kan defect raken, sensoren kunnen falen, wat leidt tot hoogteproblemen en foutmeldingen.

Kenmerken:

Auto hangt scheef, foutmeldingen, harde vering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2710 kg. Dat is 126% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Land Rover Range Rover 5.0 V8 Supercharged kentekens

Voertuig Registratie