Kenteken check 29-RRP-2
APK geldig tot dec 2026 - 8+ eigenaars - 230.521 km (peildatum feb 2026)
Let op: 16 bevindingen voor 29RRP2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover 5.0 V8 Supercharged (2011) – Kenteken 29-RRP-2
Waardebehoud Land Rover Range Rover 5.0 V8 Supercharged (2011) – Kenteken 29-RRP-2
Onderhoud Land Rover Range Rover 5.0 V8 Supercharged (2011) – Kenteken 29-RRP-2
Veiligheid Land Rover Range Rover 5.0 V8 Supercharged (2011) – Kenteken 29-RRP-2
Prestaties Land Rover Range Rover 5.0 V8 Supercharged (2011) – Kenteken 29-RRP-2
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover 5.0 V8 Supercharged geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2710 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige 5.0 V8 Supercharged motor met 375 pk voor uitstekende prestaties
- Luxe en comfortabele SUV met hoogwaardige afwerking
- Robuuste bouw en goede offroad-capaciteiten
- Automatische transmissie zorgt voor soepel rijgedrag
- Exclusief model met hoge nieuwprijs en status
- Ruime binnenruimte en luxe uitrusting
Nadelen
- Bekende timing chain problemen die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Automatische transmissie kan defecten vertonen en is kostbaar in onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik en wegenbelasting in Nederland
- Onderhoudskosten zijn fors, vooral bij oudere exemplaren
- Elektronische storingen en luchtveringproblemen komen voor
- Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 29-RRP-2 is een zwarte Land Rover Range Rover uit 2011 met een krachtige 5000cc 8-cilinder V8 Supercharged benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2002 staat bekend om zijn luxe, prestaties en robuuste SUV-capaciteiten, met een nieuwprijs van circa €204.900.
De 5.0 V8 Supercharged motor in deze Range Rover heeft de motorcode AJ133, een 5000cc V8 met supercharger die circa 375 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn krachtige prestaties, maar heeft ook enkele bekende problemen, zoals timing chain (ketting) slijtage en spanningproblemen die kunnen leiden tot ernstige motorschade als ze niet tijdig worden verholpen. Daarnaast kunnen er problemen optreden met olieverbruik en injectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische supercharged motor. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanners en geleiders zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
De automatische transmissie in deze Range Rover is meestal een ZF 6HP26 automaat, die bekend staat om soepele schakelingen maar ook gevoelig is voor defecten zoals schokkerig schakelen, vertragingen en uiteindelijk transmissiefalen. Onderhoud is essentieel; het tijdig verversen van de transmissievloeistof kan problemen verminderen. Reparaties aan deze automaat kunnen kostbaar zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de ernst.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7-8 km/l, wat hoger is dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het gewicht en de krachtige motor. De wegenbelasting voor een 375 pk benzineauto in Nederland is fors, vaak enkele honderden euro's per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote reparaties zoals motor- of transmissiewerk kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover 5.0 V8 Supercharged uit 2002 met kenteken 29-RRP-2 is het essentieel om te controleren of de timing chain en kettingspanners recent zijn vervangen, gezien de bekende problemen. Laat de automatische transmissie grondig inspecteren op soepel schakelen en eventuele foutcodes. Controleer ook het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele grote reparaties. Door de hoge onderhoudskosten en wegenbelasting is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die de luxe en prestaties waarderen en bereid zijn te investeren in onderhoud.
Deze zwarte Land Rover Range Rover met kenteken 29-RRP-2 uit 2011 is een krachtige en luxe SUV met een iconische 5.0 V8 Supercharged motor. Ondanks de indrukwekkende prestaties en uitstraling, vraagt deze auto om zorgvuldig onderhoud en aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen. Voor de juiste koper biedt hij een unieke combinatie van comfort en kracht, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,300 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,942 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 36
APK keuring details: 35
Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken
APK keuring details: 10
APK keuring details: 37
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 50
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Range Rover 5.0 V8 Supercharged (29-RRP-2)
Wat is de APK status van 29-RRP-2?
De APK van 29-RRP-2 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 29-RRP-2 een import auto?
Nee, 29-RRP-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-RRP-2 gehad?
29-RRP-2 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 5.0 V8 Supercharged motor?
De motorcode is AJ133, een 5.0 liter V8 met supercharger die ongeveer 375 pk levert.
Hoe ernstig zijn de timing chain problemen bij dit model?
De timing chain problemen zijn ernstig (red) en kunnen leiden tot motorschade als ze niet tijdig worden verholpen. Vervanging van kettingspanners en geleiders is essentieel.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen?
De automatische ZF 6HP26 transmissie kan schokkerig schakelen en uiteindelijk falen, wat kostbare reparaties met zich meebrengt.
Wat is het praktijkverbruik van deze Range Rover?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7-8 km per liter, wat hoger is dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het gewicht en de krachtige motor.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 375 pk benzineauto is relatief hoog, vaak enkele honderden euro's per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1500 en €2500, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Slijtage en Falen
De kettinggeleiders en spanners van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingrattelen en uiteindelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, ruw stationair draaien.
Automatische Transmissie Defecten
De ZF 6HP26 automaat kan problemen geven zoals schokkerig schakelen, vertragingen en uiteindelijk falen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, foutmeldingen op dashboard.
Olieverbruik en Lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen en lekkages rond de timing cover en andere pakkingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.
Injectorproblemen
Sommige injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot motorstotteren en vermogensverlies.
Kenmerken:
Motorstotteren, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Luchtvering en Elektronica Storingen
Luchtvering kan defect raken, sensoren kunnen falen, wat leidt tot hoogteproblemen en foutmeldingen.
Kenmerken:
Auto hangt scheef, foutmeldingen, harde vering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2710 kg. Dat is 126% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Land Rover Range Rover 5.0 V8 Supercharged exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
