Kenteken check 01-PR-PL

APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 261.370 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-916415
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
01-PR-PL
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
407 SW 115
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 01-PR-PL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 407 SW 115 2004

Betrouwbaarheid Peugeot 407 SW 115 (2004) – Kenteken 01-PR-PL

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud Peugeot 407 SW 115 (2004) – Kenteken 01-PR-PL

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 407 SW 115 (2004) – Kenteken 01-PR-PL

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Peugeot 407 SW 115 (2004) – Kenteken 01-PR-PL

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Peugeot 407 SW 115 (2004) – Kenteken 01-PR-PL

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 22.290
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
139 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
138 voertuigen
Aantal keren bekeken
343 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 407 SW 115 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1583 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en soepele 1.8-16V benzinemotor (EW7J4) met redelijke prestaties.
  • Ruime en praktische stationwagon met goede laadruimte (tot ca. 1365 liter).
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor zijn klasse.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een middenklasse benzineauto uit 2004.
  • Goede standaarduitrusting in XR-uitvoering, inclusief veiligheidsvoorzieningen.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Synchronisatieringen in handgeschakelde bak kunnen slijten, wat schakelpijn veroorzaakt.
  • Oudere elektronica en sensoren kunnen storingen vertonen.
  • Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto met 85 pk in Nederland.
  • Beperkte motorvermogen (85 pk) kan als matig worden ervaren bij vollast of met zware belading.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij noodzakelijke reparaties aan motor of transmissie.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 01-PR-PL is een grijze Peugeot 407 SW uit 2004 met een 1749cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een praktische en comfortabele rijervaring met een vermogen van 85 pk.

De motor van deze Peugeot 407 SW 1.8-16V XR is de EW7J4, een 1.749 cc viercilinder benzinemotor met 16 kleppen en een vermogen van circa 85 kW (115 pk). Deze motor is bekend om zijn soepele loop en redelijke betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. Zo kunnen er problemen optreden met de distributieketting, die bij hogere kilometerstanden kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade indien niet tijdig vervangen. Verder is er geen turbo aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud kunnen verstoppingen voorkomen. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het juiste olieviscositeit wordt gebruikt.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Peugeot 407 SW 1.8-16V XR staat bekend als degelijk, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 500-800 euro afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 7,9 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Peugeot 407 SW 1.8-16V XR met kenteken 01-PR-PL uit 2004 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de schakeling en motorloop te beoordelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de € 2.000 en € 4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Peugeot 407 SW met kenteken 01-PR-PL uit 2004 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een betrouwbare 1.8-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk is om dure reparaties te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Radio €700
Navigatie €2400
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €470

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 oktober 2025
DEC 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 december 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

9 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

6 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

22 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

31 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Foto's

Peugeot 407 SW 115 2004 – Afbeelding 1
september 2025
Peugeot 407 SW 115 2004 – Afbeelding 2
september 2025
Peugeot 407 SW 115 2004 – Afbeelding 3
september 2025
Peugeot 407 SW 115 2004 – Afbeelding 4
september 2025
Peugeot 407 SW 115 2004 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-08-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1749 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Draaimoment 160 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,76 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 560 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,7 s
Topsnelheid 197 km/u
Gemiddeld verbruik 8,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 195 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 407 SW 115 (01-PR-PL)

Wat is de APK status van 01-PR-PL?

De APK van 01-PR-PL is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 01-PR-PL een import auto?

Nee, 01-PR-PL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 01-PR-PL gehad?

01-PR-PL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8-16V motor in de Peugeot 407 SW XR?

De motorcode is EW7J4, een 1.749 cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en ongeveer 85 kW vermogen.

Zijn er turbo problemen bij deze 1.8-16V motor?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 407 SW 1.8-16V?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 7,9 l/100 km.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelpijn veroorzaakt.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen en schakelgeluiden.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, met name bij terugschakelen of schakelen naar lagere versnellingen.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud, wat leidt tot slechte motorloop.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olielekkage en verhoogd olieverbruik

Olielekkages bij kleppendekselpakking of andere afdichtingen kunnen voorkomen, soms verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sensorstoringen of problemen met boordcomputer kunnen voorkomen, vooral bij hogere leeftijd.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes dashboard, onregelmatige motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1583 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 407 SW 115 modellen

Voertuig Registratie