Kenteken check 01-RG-PT

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 196.996 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-965434
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
01-RG-PT
Automerk
Citroen
Citroen logo
Type
C5 3.0 V6
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 01-RG-PT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Citroen C5 3.0 V6 2005

Betrouwbaarheid Citroen C5 3.0 V6 (2005) – Kenteken 01-RG-PT

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
4

Waardebehoud Citroen C5 3.0 V6 (2005) – Kenteken 01-RG-PT

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen C5 3.0 V6 (2005) – Kenteken 01-RG-PT

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Citroen C5 3.0 V6 (2005) – Kenteken 01-RG-PT

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Citroen C5 3.0 V6 (2005) – Kenteken 01-RG-PT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 47.318
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
58 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
XFU
Vergelijkbare voertuigen in NL
11 voertuigen
Bekeken
994 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Citroen C5 3.0 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1747 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en comfortabele middenklasse combi met veel binnenruimte.
  • Soepel lopende 3.0-liter V6 benzinemotor met 152 pk.
  • Hydropneumatische vering zorgt voor een comfortabele en stabiele rijervaring.
  • Automatische transmissie maakt rijden ontspannen in druk verkeer.
  • Exclusieve uitrusting in de 'Exclusive' uitvoering met extra comfort.
  • Redelijke marktwaarde gezien leeftijd en segment.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere motoren.
  • Onderhoud en reparaties, vooral hydrauliek en automaat, kunnen prijzig zijn.
  • Elektronische storingen komen regelmatig voor bij oudere modellen.
  • Wegenbelasting voor 152 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland.

Uitgebreide analyse

Kenteken 01-RG-PT is een grijze Citroen C5 Break uit 2005 met een 2946cc 6-cilinder V6 benzinemotor die 152 pk levert. Deze Exclusive uitvoering uit 2004 combineert comfort met een ruime middenklasse combi, voorzien van een automatische transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond de €42.755.

De 2946cc V6-motor in deze Citroen C5 Break heeft de motorcode ES9J4S, een bekende 3.0-liter benzinemotor van PSA. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties met 152 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo-problemen bij deze benzinemotor, aangezien deze variant geen turbo heeft. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

De automatische transmissie van deze C5 Break is een klassieke 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schakelvertragingen en slippen. Onderhoud is essentieel; regelmatig olie verversen verlengt de levensduur. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, variërend van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De handling van de auto is comfortabel en stabiel, mede dankzij de hydropneumatische vering die soepel rijdt maar ook onderhoud vraagt om lekkages te voorkomen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere motor. Wegenbelasting voor 152 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of vervanging van hydraulische componenten kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Citroen C5 Break 3.0 V6 Exclusive met kenteken 01-RG-PT uit 2005 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en automaatonderhoud. Let op tekenen van olielekkage, onregelmatige motorloop en schakelproblemen. Een technische keuring inclusief controle van de hydraulische vering en remmen wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze grijze Citroen C5 Break met kenteken 01-RG-PT uit 2005 is een ruime en comfortabele middenklasse combi met een krachtige 3.0 V6 benzinemotor. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt hij een goede balans tussen prestaties en comfort. Met zorgvuldig onderhoud kan deze C5 een betrouwbare en plezierige auto zijn voor liefhebbers van Franse auto's.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lane Departure Warning Pakket
Navigatie Pakket
Leer €1330
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 mei 2024
APR 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 april 2005
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

2 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

6 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

11 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

31 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

14 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

19 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed

16 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De band is beschadigd

Afbeeldingen

Citroen C5 3.0 V6 2005 – Afbeelding 1
mei 2024
Citroen C5 3.0 V6 2005 – Afbeelding 2
mei 2024
Citroen C5 3.0 V6 2005 – Afbeelding 3
mei 2024
Citroen C5 3.0 V6 2005 – Afbeelding 4
mei 2024
Citroen C5 3.0 V6 2005 – Afbeelding 5
mei 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 06-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode XFU
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2946 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 207 pk (152 kW)
Maximaal koppel 285 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,84 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,56 m
Afstand tussen assen 2,75 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 560 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,7 s
Topsnelheid begrensd 227 km/u
Verbruik gecombineerd 10,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 238 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Citroen C5 3.0 V6 (01-RG-PT)

Wat is de APK status van 01-RG-PT?

De APK van 01-RG-PT is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 01-RG-PT een import auto?

Nee, 01-RG-PT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 01-RG-PT gehad?

01-RG-PT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 V6 benzinemotor?

De motorcode is ES9J4S, een 2946cc V6 benzinemotor van PSA.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen; regelmatig onderhoud is cruciaal.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 8 tot 1 op 9, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Citroen C5 Break?

De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorstoringen.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, ratelende geluiden bij koude start.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schakelen verloopt traag of de automaat slippen bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Schakelvertraging, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.

Let op
Motor

Olieverbruik en lekkages

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Chassis

Hydropneumatische vering lekkages

Lekkende hydraulische componenten kunnen leiden tot daling van de rijhoogte.

Signalen:

Auto zakt weg, onregelmatige vering, waarschuwingslampje.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Storingen in dashboard, raambediening en centrale vergrendeling komen voor.

Signalen:

Uitvallende functies, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1747 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C5 3.0 V6 kentekens

Type Plaat