Kenteken check 01-RG-PT
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 196.996 km (peildatum mei 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 01RGPT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C5 3.0 V6 (2005) – Kenteken 01-RG-PT
Waardebehoud Citroen C5 3.0 V6 (2005) – Kenteken 01-RG-PT
Onderhoud Citroen C5 3.0 V6 (2005) – Kenteken 01-RG-PT
Veiligheid Citroen C5 3.0 V6 (2005) – Kenteken 01-RG-PT
Prestaties Citroen C5 3.0 V6 (2005) – Kenteken 01-RG-PT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Citroen C5 3.0 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1747 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en comfortabele middenklasse combi met veel binnenruimte.
- Soepel lopende 3.0-liter V6 benzinemotor met 152 pk.
- Hydropneumatische vering zorgt voor een comfortabele en stabiele rijervaring.
- Automatische transmissie maakt rijden ontspannen in druk verkeer.
- Exclusieve uitrusting in de 'Exclusive' uitvoering met extra comfort.
- Redelijke marktwaarde gezien leeftijd en segment.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven.
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere motoren.
- Onderhoud en reparaties, vooral hydrauliek en automaat, kunnen prijzig zijn.
- Elektronische storingen komen regelmatig voor bij oudere modellen.
- Wegenbelasting voor 152 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland.
Uitgebreide analyse
Kenteken 01-RG-PT is een grijze Citroen C5 Break uit 2005 met een 2946cc 6-cilinder V6 benzinemotor die 152 pk levert. Deze Exclusive uitvoering uit 2004 combineert comfort met een ruime middenklasse combi, voorzien van een automatische transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond de €42.755.
De 2946cc V6-motor in deze Citroen C5 Break heeft de motorcode ES9J4S, een bekende 3.0-liter benzinemotor van PSA. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties met 152 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo-problemen bij deze benzinemotor, aangezien deze variant geen turbo heeft. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
De automatische transmissie van deze C5 Break is een klassieke 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schakelvertragingen en slippen. Onderhoud is essentieel; regelmatig olie verversen verlengt de levensduur. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, variërend van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De handling van de auto is comfortabel en stabiel, mede dankzij de hydropneumatische vering die soepel rijdt maar ook onderhoud vraagt om lekkages te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere motor. Wegenbelasting voor 152 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of vervanging van hydraulische componenten kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Citroen C5 Break 3.0 V6 Exclusive met kenteken 01-RG-PT uit 2005 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en automaatonderhoud. Let op tekenen van olielekkage, onregelmatige motorloop en schakelproblemen. Een technische keuring inclusief controle van de hydraulische vering en remmen wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze Citroen C5 Break met kenteken 01-RG-PT uit 2005 is een ruime en comfortabele middenklasse combi met een krachtige 3.0 V6 benzinemotor. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt hij een goede balans tussen prestaties en comfort. Met zorgvuldig onderhoud kan deze C5 een betrouwbare en plezierige auto zijn voor liefhebbers van Franse auto's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 25
APK keuring details: 59
APK keuring details: 03
APK keuring details: 31
APK keuring details: 17
APK keuring details: 46
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 50
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C5 3.0 V6 (01-RG-PT)
Wat is de APK status van 01-RG-PT?
De APK van 01-RG-PT is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 01-RG-PT een import auto?
Nee, 01-RG-PT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 01-RG-PT gehad?
01-RG-PT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 benzinemotor?
De motorcode is ES9J4S, een 2946cc V6 benzinemotor van PSA.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen; regelmatig onderhoud is cruciaal.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 8 tot 1 op 9, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Citroen C5 Break?
De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, ratelende geluiden bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schakelen verloopt traag of de automaat slippen bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik en lekkages
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Hydropneumatische vering lekkages
Lekkende hydraulische componenten kunnen leiden tot daling van de rijhoogte.
Signalen:
Auto zakt weg, onregelmatige vering, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Storingen in dashboard, raambediening en centrale vergrendeling komen voor.
Signalen:
Uitvallende functies, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1747 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.