Kenteken check 92-SL-FR
APK verlopen - 6+ eigenaars - 231.875 km (peildatum okt 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 92SLFR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C5 3.0 V6 (2004) – Kenteken 92-SL-FR
Waardebehoud Citroen C5 3.0 V6 (2004) – Kenteken 92-SL-FR
Onderhoud Citroen C5 3.0 V6 (2004) – Kenteken 92-SL-FR
Veiligheid Citroen C5 3.0 V6 (2004) – Kenteken 92-SL-FR
Prestaties Citroen C5 3.0 V6 (2004) – Kenteken 92-SL-FR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Citroen C5 3.0 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1648 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.0 V6 motor met 207 pk voor vlotte prestaties
- Comfortabele rijervaring dankzij lange wielbasis en goede vering
- Ruime hatchback carrosserie met praktische indeling
- Automatische transmissie met handmatige overdrive voor gebruiksgemak
- Originele exclusieve uitrusting met luxe opties
- Goede wegligging en stabiel op de weg door voorwielaandrijving
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-11 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 152 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken 92-SL-FR is een grijze Citroen C5 3.0 V6 Exclusive uit 2004 met een 2946cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2001 staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en krachtige V6-motor met 152 pk (207 pk volgens ECE). De auto heeft een hatchback carrosserie en voorwielaandrijving, met een originele nieuwprijs van circa €37.855.
De motorcode van de 2946cc V6 benzinemotor in deze Citroen C5 is ES9J4S, een DOHC 24-kleppen V6 die 152 kW (207 pk) levert bij 6000 tpm en 285 Nm koppel bij 3750 tpm. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren (ernst: orange). Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectorproblemen komen zelden voor maar kunnen bij slecht onderhoud optreden (ernst: yellow).
De automatische transmissie is een 4-traps automaat die soepel schakelt maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage. De handling van de C5 is comfortabel met een voorwielaandrijving en een relatief lange wielbasis van 2750 mm, wat zorgt voor stabiel rijgedrag.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 9-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 8,2 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 152 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht (circa 1540 kg). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grote onderhoudsbeurten of transmissiereparaties kunnen duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Citroen C5 3.0 V6 Exclusive uit 2001 met kenteken 92-SL-FR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en automaatonderhoud. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit moet soepel schakelen en geen motorstoringen vertonen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van comfortabele, krachtige middenklassers met een uniek Frans karakter.
Deze grijze Citroen C5 met kenteken 92-SL-FR uit 2004 is een comfortabele en krachtige middenklasser met een betrouwbare 2946cc V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort. Voor de juiste prijs en met goed onderhoud is het een interessante keuze voor liefhebbers van Franse auto's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stuurkogel heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Beschadigde remleiding
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Beschadigde remleiding
APK keuring details: 27
APK keuring details: 19
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C5 3.0 V6 (92-SL-FR)
Wat is de APK status van 92-SL-FR?
De APK van 92-SL-FR is verlopen op 26-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 92-SL-FR een import auto?
Ja, 92-SL-FR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 92-SL-FR gehad?
92-SL-FR heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 motor in de Citroen C5 uit 2001?
De motorcode is ES9J4S, een 2946cc DOHC V6 motor met 207 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Citroen C5?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud. Problemen zoals schokkerig schakelen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 8,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van circa 1540 kg.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorstoringen en lawaai.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan bij hogere kilometerstanden schokken of slippen vertonen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.
Verhoogd olieverbruik
Oudere motoren kunnen meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1648 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
