Kenteken check 02-KGV-9

APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 151.588 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-680577
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
02-KGV-9
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Clio Grandtour 1.2 16V TCE
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 02-KGV-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE 2009

Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE (2009) – Kenteken 02-KGV-9

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
44

Waardebehoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE (2009) – Kenteken 02-KGV-9

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE (2009) – Kenteken 02-KGV-9

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE (2009) – Kenteken 02-KGV-9

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE (2009) – Kenteken 02-KGV-9

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 16.100
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
258 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
D4F H7
Aantal in Nederland
107 voertuigen
Populariteit
429 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1195 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compacte en praktische combi met voldoende laadruimte voor zijn klasse
  • Zuinigere 1.2 TCe turbomotor met relatief laag brandstofverbruik
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige en betrouwbare techniek
  • Redelijke onderhoudskosten voor een turbo benzinemotor
  • Goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving en lichte carrosserie
  • Betaalbare marktwaarde met goede beschikbaarheid van onderdelen

Nadelen

  • Bekende problemen met turbo-uitval en injectoren kunnen dure reparaties vereisen
  • Elektrische storingen komen regelmatig voor, vooral in sensoren en verlichting
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij deze motor
  • Wegenbelasting is relatief hoog voor een kleine benzineauto met 74 pk
  • Verbruik in de praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Diepgaande beoordeling

Kenteken 02-KGV-9 is een zwarte Renault Clio Estate uit 2009 met een 1149cc 4-cilinder 74pk benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €18.790 en is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.

De 1149cc motor in deze Renault Clio Estate is de 1.2 TCe, een turbocharged benzinemotor met vier cilinders. De motorcode die vaak bij deze 1.2 TCe wordt gebruikt is de H5Ft-serie. Deze motor levert 74 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties, maar ook om enkele specifieke aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer turbo-uitval, wat kan leiden tot vermogensverlies, en soms verhoogd olieverbruik. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere motoren met distributieriem, maar het is belangrijk om het onderhoud goed bij te houden. Injectoren kunnen na verloop van tijd ook problemen geven, wat resulteert in onregelmatige motorloop.

De handgeschakelde transmissie van de Clio Estate 1.2 TCe is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of een licht schurend gevoel bij het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. De versnellingsbak zelf vertoont weinig structurele defecten, mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.2 TCe motor ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Clio Estate 1.2 TCe uit 2009 met kenteken 02-KGV-9 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral of de turbo en injectoren recent zijn nagekeken of vervangen. Let ook op het functioneren van de koppeling en de staat van de distributieketting. Controleer op elektrische storingen, die bij dit model regelmatig voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een volledige servicegeschiedenis verhoogt de betrouwbaarheid en waarde.

Deze zwarte Renault Clio Estate met kenteken 02-KGV-9 uit 2009 is een praktische en relatief zuinige compacte combi met een 1.2 TCe motor. Hoewel de auto betrouwbaar kan zijn, is aandacht voor turbo, injectoren en transmissie essentieel. Met goed onderhoud biedt deze Clio Estate een goede balans tussen gebruiksgemak en betaalbare kosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
ESP €300
Traction control Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Radio Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 juli 2024
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,477 km geregistreerd

XXX,477 km
INFO
23 oktober 2020
NOV 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 november 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

24 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

30 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

26 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Het draaipunt van de rem zit te strak, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

13 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Foto's

Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE 2009 – Afbeelding 1
juli 2024
Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE 2009 – Afbeelding 2
juli 2024
Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE 2009 – Afbeelding 3
juli 2024
Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE 2009 – Afbeelding 4
juli 2024
Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE 2009 – Afbeelding 5
juli 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-12-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code D4F H7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1149 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Max. koppel 145 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,23 m
Breedte 1,72 m
Totale hoogte 1,52 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 510 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,2 s
Maximumsnelheid 183 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 137 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE (02-KGV-9)

Wat is de APK status van 02-KGV-9?

De APK van 02-KGV-9 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 02-KGV-9 een import auto?

Nee, 02-KGV-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 02-KGV-9 gehad?

02-KGV-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1149cc 1.2 TCe motor?

De motorcode van de 1.2 TCe 1149cc motor in de Renault Clio Estate 2009 is doorgaans H5Ft.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten en vereist periodiek onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Clio Estate?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700, exclusief grote reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto zoals deze Renault Clio Estate bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Turbo-uitval

De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, piepende geluiden, motorlampje brandt.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektrische storingen

Defecte sensoren zoals wiel-snelheidssensoren en problemen met verlichting en dashboardverlichting.

Herkenningspunten:

ABS-lampje brandt, storingsmeldingen, uitval verlichting.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik door motorontwerp en turbobelasting.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1195 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE kentekens

Model Kenteken