Kenteken check 02-LR-GN
APK verlopen - 5+ eigenaars - 228.500 km (peildatum apr 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 02LRGN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2003) – Kenteken 02-LR-GN
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2003) – Kenteken 02-LR-GN
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2003) – Kenteken 02-LR-GN
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2003) – Kenteken 02-LR-GN
Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2003) – Kenteken 02-LR-GN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 200 CDI T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1580 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en robuuste 2148cc OM611 dieselmotor met goede koppelafgifte
- Comfortabele en ruime combi-uitvoering met praktische laadruimte
- Betrouwbare 5-traps automatische transmissie (722.6) bij goed onderhoud
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2001 (circa 1 op 14-16)
- Goede wegligging en rijcomfort typisch Mercedes-Benz
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij tijdig onderhoud
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en duur vervangen zijn
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstoppen of falen, wat dure reparatie kost
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals olielekkage
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 02-LR-GN is een groene Mercedes-Benz C-klasse Combi 200 CDI Classic uit 2003 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi was nieuwprijs €42.924 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De 2148cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Combi draagt meestal de motorcode OM611. Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en een koppel van circa 250 Nm. De motor is bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting, turbo-problemen en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie, vaak de 722.6 (Mercedes 5G-Tronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van olielekkages en versnelde slijtage van de mechatronica. Onderhoud is relatief kostbaar, maar essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen verlengt de levensduur.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets gunstiger is dan de officiële NEDC-waarden van circa 1 op 12,5 tot 1 op 14,9. Wegenbelasting voor een 85 pk dieselmotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Combi 200 CDI Classic met kenteken 02-LR-GN uit 2003 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de distributieketting, turbo en injectoren. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn pluspunten. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele olielekkages. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, betrouwbare dieselcombi zoekt met een goede balans tussen prestaties en verbruik.
Deze groene Mercedes-Benz C-klasse Combi met kenteken 02-LR-GN uit 2003 is een degelijke middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 2148cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk brandstofverbruik, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 33
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 57
APK keuring details: 55
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 50
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Gordel oprolmechanisme werkt niet
APK keuring details: Gordel oprolmechanisme werkt niet
APK keuring details: 24
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (02-LR-GN)
Wat is de APK status van 02-LR-GN?
De APK van 02-LR-GN is verlopen op 23-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 02-LR-GN een import auto?
Nee, 02-LR-GN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 02-LR-GN gehad?
02-LR-GN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor in deze Mercedes-Benz C-klasse?
De motorcode is meestal OM611, een 4-cilinder dieselmotor met 85 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze uitvoering?
De 5-traps automaat (722.6) is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden olielekkages en mechatronica problemen krijgen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets gunstiger dan de officiële NEDC-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €800 tot €1.200 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, en problemen met injectoren zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verstopte oliekanalen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat olielekkage en mechatronica storingen
Automatische transmissie kan olielekkages vertonen en mechatronica kan falen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, slippen, olielekkage onder auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
