Kenteken check RS-467-R

APK geldig tot sep 2026 - 9+ eigenaars - 138.012 km (peildatum apr 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-121858
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RS-467-R
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 200 CDI T-model
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RS-467-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2014

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2014) – Kenteken RS-467-R

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
44

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2014) – Kenteken RS-467-R

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2014) – Kenteken RS-467-R

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2014) – Kenteken RS-467-R

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2014) – Kenteken RS-467-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 47.740
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
189 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
651913
Vergelijkbare voertuigen in NL
12 voertuigen
Bekeken
220 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 CDI T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische Estate uitvoering met veel laadruimte.
  • Zuinig en relatief krachtig 2143cc dieselmotor (OM651).
  • Comfortabele en luxe Ambition Elegance uitvoering.
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe rijbeleving en lagere onderhoudskosten.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting.
  • Redelijk goede waardebehoud voor een auto uit 2011.

Minpunten

  • Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Turbo kan defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar vergeleken met niet-premium merken.
  • Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzinevarianten.

Volledige analyse

Kenteken RS-467-R is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2014 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en 100 pk, handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert luxe met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinige dieselmotor.

De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C 200 CDI Estate is een BlueEFFICIENCY motor met turbo en directe inspuiting. De motorcode die vaak bij deze motor hoort is OM651, een beproefde en veelgebruikte Mercedes dieselmotor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 100 pk en 330 Nm koppel. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor). Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot ruw lopen en verhoogd verbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren (ernst: orange, Motor).

De handgeschakelde versnellingsbak van deze C-klasse Estate is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de lagere versnellingen (ernst: yellow, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een revisie van de bak kan enkele duizenden euro's kosten. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten vergeleken met automaten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 100 pk in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 CDI Ambition Elegance uit 2011 met kenteken RS-467-R is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. Een proefrit met aandacht voor de handbak en turbo-prestaties is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €8.000 tot €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken RS-467-R uit 2014 is een praktische en comfortabele middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 2143cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals distributieketting en turbo, en zorg voor goed onderhoud. Met een marktwaarde rond de €10.000 biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een luxe dieselcombi.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €274
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €536
Parkeerhulp €833
Navigatie €952
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 oktober 2025
APR 2022

Kilometerstand

XXX,012 km geregistreerd

XXX,012 km
INFO
15 april 2022
APR 2022

Kilometerstand

XXX,996 km geregistreerd

XXX,996 km
INFO
11 april 2022
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,994 km geregistreerd

XXX,994 km
INFO
23 februari 2020
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,900 km geregistreerd

76,900 km INFO
27 juli 2018
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,342 km geregistreerd

76,342 km INFO
1 mei 2018
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

2 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

6 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

21 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

15 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2014 – Afbeelding 1
mei 2023
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2014 – Afbeelding 2
mei 2023
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2014 – Afbeelding 3
mei 2023
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2014 – Afbeelding 4
mei 2023
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2014 – Afbeelding 5
mei 2023
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2014 – Afbeelding 6
november 2023
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2014 – Afbeelding 7
november 2023
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2014 – Afbeelding 8
november 2023

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 27-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 651913
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2143 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 360 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,7 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 540 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,6 s
Max. snelheid 209 km/u
Verbruik gecombineerd 4,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 127 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (RS-467-R)

Wat is de APK status van RS-467-R?

De APK van RS-467-R is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RS-467-R een import auto?

Ja, RS-467-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RS-467-R gehad?

RS-467-R heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze Mercedes C-klasse Estate?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder turbo dieselmotor met directe inspuiting.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €700 tot €900 per jaar.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto met 100 pk?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit de uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Ruw stationair draaien, motorstotteren, verhoogd verbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.

Laag risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in handbak

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral in lagere versnellingen.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsend geluid bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 200 CDI T-model exemplaren

Type Plaat