Kenteken check 02-NF-NF
APK verlopen - 6+ eigenaars - 192.241 km (peildatum apr 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 02NFNF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 1.8 T (2003) – Kenteken 02-NF-NF
Waardebehoud Audi A4 1.8 T (2003) – Kenteken 02-NF-NF
Onderhoud Audi A4 1.8 T (2003) – Kenteken 02-NF-NF
Veiligheid Audi A4 1.8 T (2003) – Kenteken 02-NF-NF
Prestaties Audi A4 1.8 T (2003) – Kenteken 02-NF-NF
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A4 1.8 T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1470 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en krachtige 1.8 Turbo motor met goede prestaties
- Sportief en comfortabel rijgedrag
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieur voor zijn tijd
- Redelijk zuinig verbruik voor een turbo benzinemotor
- Goede veiligheidsuitrusting voor bouwjaar 2001
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting en turbo
- Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Synchronisatiering slijtage in handgeschakelde bak
- Beperkte beenruimte achterin voor lange passagiers
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan moderne auto's
- Mogelijk dure reparaties bij turbo- of injectorfalen
Uitgebreide analyse
Kenteken 02-NF-NF is een zwarte Audi A4 Limousine uit 2003 met een 1781cc 4-cilinder turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2001 staat bekend om zijn degelijke bouw en sportieve rijgedrag, met een nieuwprijs van circa €40.490.
De motorcode van de 1781cc 1.8 Turbo motor in de Audi A4 Limousine (2001) is doorgaans de 'AGN' of 'AWT', beide 1.8-liter 4-cilinder turbomotoren van Volkswagen Group. Deze motor levert ongeveer 140 pk (officieel 150-170 pk afhankelijk van uitvoering) en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 20 kleppen. Bekende problemen zijn onder meer voortijdige slijtage van de distributieketting, turbo lekkages en defecte brandstofinjectoren. Ook kan er verhoogd olieverbruik optreden bij hogere kilometerstanden, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Audi A4 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere ingrepen. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9,1 l/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 14 (7,0 l/100 km) liggen. Wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of distributieketting kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 1.8 Turbo Pro Line (2001) met kenteken 02-NF-NF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. Door het degelijke ontwerp en goede prestaties is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve middenklasse sedan.
Deze zwarte Audi A4 Limousine met kenteken 02-NF-NF uit 2003 is een betrouwbare en sportieve middenklasse sedan met een krachtige 1.8 Turbo motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,571 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 13
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 10
APK keuring details: 33
APK keuring details: 31
Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 1.8 T (02-NF-NF)
Wat is de APK status van 02-NF-NF?
De APK van 02-NF-NF is verlopen op 23-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 02-NF-NF een import auto?
Nee, 02-NF-NF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 02-NF-NF gehad?
02-NF-NF heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 Turbo motor in de Audi A4 Limousine 2001?
De motorcode is meestal 'AGN' of 'AWT', beide 1.8-liter 4-cilinder turbomotoren van Volkswagen Group.
Hoeveel pk levert deze 1.8 Turbo motor?
Deze motor levert ongeveer 140 tot 170 pk, afhankelijk van uitvoering en markt.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Audi A4?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo lekkages, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo lekkage of falen
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat vermogenverlies veroorzaakt.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Motor kan meer olie verbruiken door slijtage of afdichtingsproblemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Synchronisatiering slijtage transmissie
Schakelen wordt moeilijker door versleten synchronisatieringen in de handbak.
Signalen:
Schokkerig schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
