Kenteken check 89-NT-HX
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 216.500 km (peildatum okt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 89NTHX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A4 1.8 T (2004) – Kenteken 89-NT-HX
Waardebehoud Audi A4 1.8 T (2004) – Kenteken 89-NT-HX
Onderhoud Audi A4 1.8 T (2004) – Kenteken 89-NT-HX
Veiligheid Audi A4 1.8 T (2004) – Kenteken 89-NT-HX
Prestaties Audi A4 1.8 T (2004) – Kenteken 89-NT-HX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A4 1.8 T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1550 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Sterke en relatief zuinige 1.8 Turbo motor met 170 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe Pro Line uitvoering
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede feedback
- Comfortabele en ruime sedan met moderne features voor zijn tijd
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan bij slecht onderhoud falen
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een auto van dit bouwjaar
Gedetailleerde analyse
Kenteken 89-NT-HX is een grijze Audi A4 Limousine uit 2004 met een 1781cc 4-cilinder turbo motor en quattro vierwielaandrijving. Deze handgeschakelde Pro Line uitvoering uit 2001 combineert sportiviteit met degelijkheid en comfort.
De 1.8 Turbo motor met 1781cc (motorcode vaak aangeduid als AWT of APH in deze generatie) levert circa 140 pk (officieel 170 pk volgens SAE) en 225 Nm koppel. Deze 20-kleppen DOHC motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Wel zijn er bekende aandachtspunten zoals de kettingaandrijving van de nokkenas (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten of rekken, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud of hoge kilometrages problemen geven. Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en motorloop negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, vooral bij oudere motoren met slijtage aan zuigerveren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de eerste en tweede versnelling. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn betaalbaar. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en rijstabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden. Regelmatig onderhoud van de koppeling en aandrijfas is aan te raden om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond €700 tot €1.000. Grotere reparaties zoals turbo of motoronderdelen kunnen duurder uitvallen, maar zijn niet standaard.
Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 1.8 Turbo quattro Pro Line uit 2001 met kenteken 89-NT-HX is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de turbo. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit op verschillende wegen geeft inzicht in de rijervaring en eventuele problemen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken 89-NT-HX uit 2004 is een sportieve en betrouwbare middenklasse sedan met een krachtige 1.8 Turbo motor en quattro aandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid, mits aandacht wordt besteed aan bekende zwakke punten zoals de distributieketting en turbo.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Achterlicht werkt niet goed, Knipperlicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Knipperlicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 09
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 06
APK keuring details: 55
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A4 1.8 T (89-NT-HX)
Wat is de APK status van 89-NT-HX?
De APK van 89-NT-HX is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 89-NT-HX een import auto?
Nee, 89-NT-HX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 89-NT-HX gehad?
89-NT-HX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 Turbo motor in deze Audi A4?
De motorcode is meestal AWT of APH voor de 1.8 liter 20-kleppen turbo motor uit deze generatie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd en eventueel vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting en spanners
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo falen door slijtage of slecht onderhoud
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage aan zuigerveren kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Slijtage aan synchronisatieringen versnellingsbak
De handgeschakelde bak kan moeilijk schakelen of kraken bij bepaalde versnellingen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, krakende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
