Kenteken check 02-NR-BF
APK verlopen - 2+ eigenaars - 239.695 km (peildatum mei 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 02NRBF
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Carnival II 2.9 CRDi (2004) – Kenteken 02-NR-BF
Waardebehoud KIA Carnival II 2.9 CRDi (2004) – Kenteken 02-NR-BF
Onderhoud KIA Carnival II 2.9 CRDi (2004) – Kenteken 02-NR-BF
Veiligheid KIA Carnival II 2.9 CRDi (2004) – Kenteken 02-NR-BF
Prestaties KIA Carnival II 2.9 CRDi (2004) – Kenteken 02-NR-BF
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze KIA Carnival II 2.9 CRDi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 2230 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruim en comfortabel interieur, ideaal voor gezinnen
- Degelijke 2.9 CRDi dieselmotor met voldoende koppel
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Goede wegligging en voorwielaandrijving
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een MPV
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
Waar je op moet letten
- Distributieriem vereist tijdige vervanging, hoge kosten bij falen
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij oudere exemplaren
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken 02-NR-BF is een zwarte Kia Carnival uit 2004 met een 2902cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model, een MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor €38.145 en staat bekend om zijn ruime interieur en degelijke techniek.
De Kia Carnival 2.9 CRDi uit 2002 is uitgerust met de Hyundai-motorcode J3, een 2902cc 4-cilinder dieselmotor met 106 pk. Deze motor gebruikt een timing belt (distributieriem) in plaats van een ketting, wat belangrijk is voor onderhoud. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieriem, wat kan leiden tot ernstige motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, en incidenteel verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie van deze Kia Carnival is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-9 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de grootte van de MPV. De wegenbelasting voor een dieselauto met 106 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, exclusief grote onderhoudsbeurten zoals distributieriemvervanging.
Bij aankoop van een Kia Carnival 2.9 CRDi met kenteken 02-NR-BF is het belangrijk om te controleren of de distributieriem tijdig is vervangen (advies circa elke 120.000 km of 5 jaar). Let ook op de staat van de turbo en injectoren, en vraag naar onderhoudshistorie van de automaat. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2002 ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Kia Carnival met kenteken 02-NR-BF uit 2004 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.9 CRDi dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud en aandacht voor distributieriem en turbo is het een degelijke keuze voor wie veel ruimte en comfort zoekt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 57
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achter mistlamp werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achter mistlamp werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 43
APK keuring details: 00
APK keuring details: 53
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Carnival II 2.9 CRDi (02-NR-BF)
Wat is de APK status van 02-NR-BF?
De APK van 02-NR-BF is verlopen op 07-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 02-NR-BF een import auto?
Nee, 02-NR-BF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 02-NR-BF gehad?
02-NR-BF heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.9 CRDi motor in de Kia Carnival 2002?
De motorcode is J3, een 2902cc 4-cilinder dieselmotor van Hyundai/Kia.
Moet de distributieriem van deze motor worden vervangen?
Ja, de distributieriem moet ongeveer elke 120.000 km of 5 jaar worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8-9 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van de regio in Nederland.
Veel voorkomende klachten
Distributieriem slijtage en breuk
De 2.9 CRDi motor gebruikt een distributieriem die bij overschrijding van onderhoudsinterval kan breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.
Signalen:
Moeilijk starten, motor loopt onregelmatig, motorlampje brandt.
Turbo falen
Turbo kan slijten of defect raken door hoge belasting en onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelfouten
Versnellingsbak kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij slijtage.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2230 kg. Dat is 86% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
