Kenteken check 02-NV-SR
APK verlopen - 6+ eigenaars - 284.195 km (peildatum feb 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 02NVSR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.4 (2004) – Kenteken 02-NV-SR
Waardebehoud Audi A6 Avant 2.4 (2004) – Kenteken 02-NV-SR
Onderhoud Audi A6 Avant 2.4 (2004) – Kenteken 02-NV-SR
Veiligheid Audi A6 Avant 2.4 (2004) – Kenteken 02-NV-SR
Prestaties Audi A6 Avant 2.4 (2004) – Kenteken 02-NV-SR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A6 Avant 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1765 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en veiligheid
- Ruime en praktische Avant carrosserie met veel laadruimte
- Betrouwbare 2.4 V6 motor met soepele prestaties
- Comfortabele automaat met Tiptronic schakelmogelijkheid
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe Pro Line uitvoering
- Redelijk goede waardebehoud voor een auto uit 2001
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Automaat kan bij hoge kilometerstand onderhoudsgevoelig zijn
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 L/100 km)
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld
- Wegenbelasting voor 125 pk benzinemotor is fors in Nederland
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 02-NV-SR is een grijze Audi A6 Avant 2.4 quattro Pro Line uit 2004 met een 2393cc V6 benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert quattro vierwielaandrijving met een comfortabele automaat en een krachtige 125 pk motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €55.385.
De 2.4 liter V6 motor (motorcode vaak AGA of vergelijkbaar voor deze 2393cc 6-cilinder) levert ongeveer 168 pk bij 6000 tpm en 230 Nm koppel bij 3200 tpm. Het is een 30-kleppen DOHC motor met multipoint injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo-problemen omdat deze motor normaal gesproken atmosferisch is, dus geen turbo heeft. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
De automaat is een 5-traps Tiptronic transmissie, gekoppeld aan de quattro vierwielaandrijving. Deze automaat staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van olielekkages en versnelde slijtage van de meervoudige koppeling. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële NEDC/WLTP waarden van circa 8 liter per 100 km. Wegenbelasting voor deze 125 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1200, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Audi A6 Avant 2.4 quattro Pro Line uit 2001 met kenteken 02-NV-SR is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en de staat van de vierwielaandrijving. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn quattro aandrijving en ruime praktische inzetbaarheid.
Deze grijze Audi A6 Avant met kenteken 02-NV-SR uit 2004 is een robuuste en comfortabele grote middenklasse combi met een betrouwbare 2.4 V6 motor en quattro vierwielaandrijving. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, al vraagt hij wel aandacht voor distributieketting en automaat. Voor liefhebbers van een ruime, solide Audi Avant is dit een interessante keuze.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,839 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 33
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Achteruitrijlicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A6 Avant 2.4 (02-NV-SR)
Wat is de APK status van 02-NV-SR?
De APK van 02-NV-SR is verlopen op 07-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 02-NV-SR een import auto?
Nee, 02-NV-SR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 02-NV-SR gehad?
02-NV-SR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 V6 in deze Audi A6 Avant?
De motorcode voor de 2393cc V6 in de Audi A6 Avant 2.4 quattro uit 2001 is meestal AGA of een vergelijkbare code binnen de C5-serie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden olielekkages en slijtage vertonen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 8 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1200, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A6 Avant?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automaat olielekkage en slijtage
De Tiptronic automaat kan olielekkages ontwikkelen en koppelingen slijten.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, slippen, onregelmatig schakelen.
Olieverbruik door motorlekkages
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen verhoogd olieverbruik veroorzaken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injector vervuiling
Verstopte of versleten injectoren kunnen motoronregelmatigheden veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, verminderde prestaties.
Elektronische storingen
Oudere elektronica kan storingen vertonen in sensoren en boordcomputer.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1765 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
