Kenteken check 02-SK-GV

APK verlopen - 3+ eigenaars - 304.583 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-922313
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
02-SK-GV
Fabrikant
Honda
Honda logo
Model
CR-V 2.2i-CTDi
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 02-SK-GV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Honda CR-V 2.2i-CTDi 2006

Betrouwbaarheid Honda CR-V 2.2i-CTDi (2006) – Kenteken 02-SK-GV

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
9

Waardebehoud Honda CR-V 2.2i-CTDi (2006) – Kenteken 02-SK-GV

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Honda CR-V 2.2i-CTDi (2006) – Kenteken 02-SK-GV

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Honda CR-V 2.2i-CTDi (2006) – Kenteken 02-SK-GV

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties Honda CR-V 2.2i-CTDi (2006) – Kenteken 02-SK-GV

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.850
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
234 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N22A2
Aantal in Nederland
70 voertuigen
Populariteit
195 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Honda CR-V 2.2i-CTDi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1692 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en duurzame 2.2 i-CTDi dieselmotor met 103 pk
  • Ruime en praktische midi-SUV met 5 zitplaatsen en goede bagageruimte
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Degelijke veiligheidsuitrusting zoals ABS, airbags en stabiliteitscontrole
  • Comfortabele uitrusting met cruise control, elektrisch verstelbare spiegels en ventilatiesystemen
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 7 l/100 km

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen, wat reparaties kan vereisen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Interieur en technologie zijn verouderd vergeleken met nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 02-SK-GV is een zwarte Honda CR-V 2.2D Elegance uit 2006 met een 2204cc 4-cilinder dieselmotor die 103 pk levert. Deze midi-SUV uit 2006 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van circa €39.985. Het is een populaire keuze voor wie een betrouwbare, ruime en praktische diesel-SUV zoekt.

De motorcode van de 2204cc dieselmotor in deze Honda CR-V is de N22A1, een 2.2 i-CTDi 4-cilinder common-rail turbodiesel met intercooler, die 103 kW (140 pk) levert bij 4000 tpm en een koppel van ongeveer 300 Nm. Deze motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is doorgaans laag, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde transmissie van deze CR-V is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van de koppeling en versnellingsbakolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een SUV uit deze klasse, met koppeling vervangen rond €600-€900 en kleine transmissie-onderhoudskosten lager.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Onderhoud is relatief betaalbaar, mede dankzij de degelijke techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Honda CR-V 2.2D Elegance uit 2006 met kenteken 02-SK-GV is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op volledige servicehistorie, met speciale aandacht voor distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €3.000 tot €5.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur zwarte. Deze CR-V behoudt redelijk zijn waarde door betrouwbaarheid en praktische bruikbaarheid.

Deze zwarte Honda CR-V met kenteken 02-SK-GV uit 2006 is een degelijke en praktische diesel-SUV met een betrouwbare 2204cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten. Voor Nederlandse kopers die een ruime, zuinige en robuuste SUV zoeken, is dit model een verstandige keuze.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP Pakket
Traction control Pakket
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 februari 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Reflector ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel

11 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Beeldmateriaal

Honda CR-V 2.2i-CTDi 2006 – Afbeelding 1
juli 2025
Honda CR-V 2.2i-CTDi 2006 – Afbeelding 2
juli 2025
Honda CR-V 2.2i-CTDi 2006 – Afbeelding 3
juli 2025
Honda CR-V 2.2i-CTDi 2006 – Afbeelding 4
juli 2025
Honda CR-V 2.2i-CTDi 2006 – Afbeelding 5
juli 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-07-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code N22A2
Type motor Diesel
Motorinhoud 2204 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Max. koppel 340 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,64 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,84 m
Wielbasis 2,63 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 548 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,6 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 177 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Honda CR-V 2.2i-CTDi (02-SK-GV)

Wat is de APK status van 02-SK-GV?

De APK van 02-SK-GV is verlopen op 23-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 02-SK-GV een import auto?

Nee, 02-SK-GV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 02-SK-GV gehad?

02-SK-GV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2D motor in deze Honda CR-V?

De motorcode is N22A1, een 2.2 i-CTDi 4-cilinder turbodiesel met 103 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Honda CR-V 2.2D?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting rekken/slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage of falen

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat het motorvermogen vermindert.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1692 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Honda CR-V 2.2i-CTDi kentekens

Model Kenteken