Kenteken check 02-XB-JD

APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 107.708 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-062694
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
02-XB-JD
Automerk
Audi
Audi logo
Type
TT Coupé 3.2
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 02-XB-JD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Audi TT Coupé 3.2 2007

Betrouwbaarheid Audi TT Coupé 3.2 (2007) – Kenteken 02-XB-JD

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud Audi TT Coupé 3.2 (2007) – Kenteken 02-XB-JD

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi TT Coupé 3.2 (2007) – Kenteken 02-XB-JD

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Audi TT Coupé 3.2 (2007) – Kenteken 02-XB-JD

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi TT Coupé 3.2 (2007) – Kenteken 02-XB-JD

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 41.600
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
307 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BUB
Vergelijkbare voertuigen in NL
25 voertuigen
Bekeken
756 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi TT Coupé 3.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1485 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 3.2 V6 motor zonder turbo lag
  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en stabiliteit
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Sportief en tijdloos design met goede bouwkwaliteit
  • Redelijk behoud van marktwaarde door unieke motor en uitvoering
  • Goede remmen en chassis voor dynamisch rijgedrag

Minpunten

  • Mogelijke problemen met timing chain tensioner bij hoge kilometerstanden
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km)
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld door sportieve onderdelen
  • Beperkte praktische ruimte door coupé carrosserie
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht

Volledige analyse

Kenteken 02-XB-JD is een grijze Audi TT 3.2 V6 quattro Pro Line uit 2007 met een krachtige 3189cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé combineert quattro vierwielaandrijving met een handmatige versnellingsbak, wat zorgt voor een dynamische rijervaring en uitstekende grip.

De motorcode van de 3.2-liter V6 in deze Audi TT is doorgaans de BUB of BKH, een 3189cc DOHC 24-klepper met een vermogen van circa 184 kW (250 pk) en 320 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele karakter en directe respons zonder turbo, wat zorgt voor een lineaire vermogensafgifte. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige kans op kettingspanningproblemen (timing chain tensioner), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder is er geen turbo aanwezig, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en de juiste olie wordt gebruikt.

De handgeschakelde transmissie in deze Audi TT 3.2 V6 quattro is een 6-versnellingsbak die bekend staat als robuust en direct. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak wordt aanbevolen om de levensduur te verlengen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11 tot 12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 184 pk sterke benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij oudere exemplaren.

Bij aankoop van een Audi TT 3.2 V6 quattro Pro Line uit 2006 met kenteken 02-XB-JD is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorrespons is essentieel. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en extra opties. Door het sportieve karakter en quattro-aandrijving behoudt deze TT redelijk zijn waarde.

Deze grijze Audi TT met kenteken 02-XB-JD uit 2007 is een sportieve en betrouwbare coupé met een krachtige 3.2 V6 motor en handgeschakelde transmissie. Met de juiste onderhoudshistorie en zorgvuldige inspectie biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Bandenspanningcontrole €80
Variabele lichtverdeling €350
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €390
Hill Start Assist €105
Navigatie €785
Leer €410
Metallic lak €615
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 februari 2026
APR 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 april 2007
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

13 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

18 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Alarmlichten werken niet goed

21 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

15 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

8 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

24 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

12 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

19 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Afbeeldingen

Audi TT Coupé 3.2 2007 – Afbeelding 1
november 2025
Audi TT Coupé 3.2 2007 – Afbeelding 2
november 2025
Audi TT Coupé 3.2 2007 – Afbeelding 3
november 2025
Audi TT Coupé 3.2 2007 – Afbeelding 4
november 2025
Audi TT Coupé 3.2 2007 – Afbeelding 5
november 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 13-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BUB
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 3189 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 250 pk (184 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet coupe
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,24 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,36 m
Wielafstand 2,46 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 400 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,9 s
Max. snelheid 250 km/u
Verbruik gecombineerd 10,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 247 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi TT Coupé 3.2 (02-XB-JD)

Wat is de APK status van 02-XB-JD?

De APK van 02-XB-JD is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 02-XB-JD een import auto?

Nee, 02-XB-JD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 02-XB-JD gehad?

02-XB-JD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.2 V6 in de Audi TT 2006?

De motorcode is meestal BUB of BKH, een 3.2-liter V6 met 250 pk en 320 Nm koppel.

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, deze 3.2 V6 is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoeveel verbruikt deze Audi TT in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9,5-10,5 l/100 km.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen?

De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting ligt in Nederland voor deze 184 pk benzineauto ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain tensioner slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopping of lekkage

Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkages vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij sportief schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Krakend schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Laag risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, brandende geur, rook uit motorruimte.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi TT Coupé 3.2 in Nederland

Type Nummerplaat