Kenteken check 02-XV-DK

APK verlopen - 4+ eigenaars - 199.400 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-081735
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
02-XV-DK
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
307 SW 110
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 02-XV-DK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 307 SW 110 2007

Betrouwbaarheid Peugeot 307 SW 110 (2007) – Kenteken 02-XV-DK

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
11

Waardebehoud Peugeot 307 SW 110 (2007) – Kenteken 02-XV-DK

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 307 SW 110 (2007) – Kenteken 02-XV-DK

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Peugeot 307 SW 110 (2007) – Kenteken 02-XV-DK

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Peugeot 307 SW 110 (2007) – Kenteken 02-XV-DK

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 26.544
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
258 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
NFU
Aantal in Nederland
251 voertuigen
Aantal keren bekeken
397 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 307 SW 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1477 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime interieur
  • Comfortabele zitplaatsen
  • Goede brandstofefficiëntie in theorie
  • Betaalbare aanschafprijs
  • Veel opbergruimte

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en olieverbruik
  • Brandstofverbruik hoger dan verwacht
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 02-XV-DK is een grijze Peugeot 307 SW uit 2007 met een 1587cc motor. Deze auto behoort tot de klein middenklasse en is voorzien van een handmatige transmissie. De Peugeot 307 SW is een populaire keuze vanwege zijn ruimte en comfort.

De Peugeot 307 SW 1.6-16V Premium heeft een 1587cc motor met een vermogen van 80 kW (109 pk) en een koppel van 147 Nm. De motorcode voor deze 1587cc motor is TU5. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik. De timing chain kan soms vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot dure reparaties. Olieverbruik is ook een bekend probleem, vooral bij hogere kilometerstanden.

De handmatige transmissie van de Peugeot 307 SW is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen oplopen als er ernstige problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 SW 1.6-16V ligt rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 80 pk auto in Nederland is ongeveer €166 tot €182 per drie maanden.

De Peugeot 307 SW 1.6-16V Premium biedt veel ruimte en comfort, maar heeft ook enkele bekende problemen. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren voordat je hem koopt.

Deze grijze Peugeot 307 SW met kenteken 02-XV-DK uit 2007 is een goede keuze voor wie veel ruimte nodig heeft, maar het is essentieel om de bekende problemen in acht te nemen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €150
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €310
Radio €610
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 oktober 2024
OKT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 oktober 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

8 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

9 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

4 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

21 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

Foto's

Peugeot 307 SW 110 2007 – Afbeelding 1
oktober 2024
Peugeot 307 SW 110 2007 – Afbeelding 2
oktober 2024
Peugeot 307 SW 110 2007 – Afbeelding 3
oktober 2024
Peugeot 307 SW 110 2007 – Afbeelding 4
oktober 2024
Peugeot 307 SW 110 2007 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-06-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code NFU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1587 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 109 pk (80 kW)
Draaimoment 147 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,43 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,58 m
Asafstand 2,71 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 605 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,9 s
Topsnelheid 182 km/u
Gemiddeld verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 178 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 307 SW 110 (02-XV-DK)

Wat is de APK status van 02-XV-DK?

De APK van 02-XV-DK is verlopen op 28-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 02-XV-DK een import auto?

Nee, 02-XV-DK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 02-XV-DK gehad?

02-XV-DK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1587cc motor?

De motorcode is TU5.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 307 SW 1.6-16V?

Rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.

Wat is de wegenbelasting voor een 80 pk auto in Nederland?

Ongeveer €166 tot €182 per drie maanden.

Welke bekende problemen heeft de Peugeot 307 SW?

Timing chain slijtage, olieverbruik en koppeling slijtage.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timing chain

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt snel

Minimaal
Transmissie

Koppeling Slijtage

Snel slijten van de koppeling

Herkenningspunten:

Moeilijke schakeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1477 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 307 SW 110 modellen

Voertuig Registratie