Kenteken check 02-ZB-XS

APK geldig tot jun 2026 - 1+ eigenaars - 81.574 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-122725
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
02-ZB-XS
Fabrikant
Porsche
Porsche logo
Model
911 Carrera Cabriolet S
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 02-ZB-XS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Porsche 911 Carrera Cabriolet S 2008

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2008) – Kenteken 02-ZB-XS

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
15

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2008) – Kenteken 02-ZB-XS

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2008) – Kenteken 02-ZB-XS

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
56

Veiligheid Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2008) – Kenteken 02-ZB-XS

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2008) – Kenteken 02-ZB-XS

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 49.000 - € 60.000
Oorspronkelijke prijs
€ 167.226
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
90 dagen
Aantal eigenaren
1 eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
M97/01
Aantal in Nederland
13 voertuigen
Populariteit
247 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Porsche 911 Carrera Cabriolet S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1580 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en karakteristieke 3.8L zescilinder boxermotor met 355 pk.
  • Authentieke handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijplezier.
  • Iconisch design en exclusieve softtop (Super Sport) cabrio-ervaring.
  • Goede balans tussen prestaties en dagelijks bruikbaarheid.
  • Sterk waardebehoud voor een sportwagen uit 2005.
  • Betrouwbare motor met relatief eenvoudige techniek vergeleken met turbo-modellen.

Nadelen

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Relatief hoog brandstofverbruik (circa 10-12 l/100 km in de praktijk).
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn hoog, vooral voor motor en transmissie.
  • Wegenbelasting in Nederland is fors vanwege vermogen en gewicht.
  • Softtop kan slijten en vereist onderhoud of vervanging.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 02-ZB-XS is een zwarte Porsche 911 Cabrio uit 2008 met een 3824cc zescilinder boxermotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de Carrera S uit 2005, heeft een krachtige 355 pk motor en een softtop (Super Sport) achterin. De nieuwprijs lag destijds rond de €147.190.

De motor van deze Porsche 911 Carrera S is een 3.8 liter (3824 cc) zescilinder boxermotor met motorcode M96.70 (Bosch ME-7.8 motormanagement). Deze motor levert 355 pk bij 6600 rpm en 400 Nm koppel bij 4600 rpm. Het is een watergekoelde DOHC 24-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Bekend is dat deze motor relatief betrouwbaar is, maar er zijn aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet standaard op deze Carrera S, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Porsche 911 Carrera S (997) staat bekend als een directe en sportieve transmissie. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld tot hoog, vooral bij vervanging van koppeling of reparatie van interne onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De koppeling zelf is een veelgebruikt slijtonderdeel en kan bij intensief gebruik na circa 80.000 tot 120.000 km vervangen moeten worden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model, maar praktijkverbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 261 pk sterke benzineauto in Nederland valt in de hogere belastingschijf, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans tussen €400 en €700 per jaar. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen de €600 en €1200, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en benodigde reparaties. Reparaties kunnen prijzig zijn door de sportieve techniek en exclusiviteit van onderdelen.

Bij aankoop van een Porsche 911 Cabrio 3.8 Carrera S uit 2005 met kenteken 02-ZB-XS is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motoronderhoud (kettingspanning, olieverbruik) en transmissie (koppeling en synchronisatie). Controleer op eventuele schade aan de softtop en mechaniek van het cabriodak. Een technische keuring door een Porsche-specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en opties.

Deze zwarte Porsche 911 Cabrio met kenteken 02-ZB-XS uit 2008 is een krachtige en begeerlijke sportwagen met een iconische 3.8 liter boxermotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en olieverbruik, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en waardebehoud. Zorgvuldige aankoopkeuze en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €643
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €488
Navigatie €1928
Leer €2820
Metallic lak €857

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2017

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 november 2017
JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

4 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

23 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

5 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

13 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

14 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

9 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

14 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

26 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Beeldmateriaal

Porsche 911 Carrera Cabriolet S 2008 – Afbeelding 1
Porsche 911 Carrera Cabriolet S 2008 – Afbeelding 2
Porsche 911 Carrera Cabriolet S 2008 – Afbeelding 3
Porsche 911 Carrera Cabriolet S 2008 – Afbeelding 4
Porsche 911 Carrera Cabriolet S 2008 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-06-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code M97/01
Type motor Benzine
Motorinhoud 3824 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 355 pk (261 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,43 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,3 m
Wielbasis 2,35 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 280 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 4,9 s
Maximumsnelheid 293 km/u
Gemiddeld verbruik 11,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 280 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Porsche 911 Carrera Cabriolet S (02-ZB-XS)

Wat is de APK status van 02-ZB-XS?

De APK van 02-ZB-XS is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 02-ZB-XS een import auto?

Nee, 02-ZB-XS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 02-ZB-XS gehad?

02-ZB-XS heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.8L motor in de Porsche 911 Carrera S 2005?

De motorcode is M96.70, een 3.8 liter zescilinder boxermotor met Bosch ME-7.8 motormanagement.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Ja, de kettingspanners kunnen slijten waardoor de kettingspanning afneemt, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet wordt verholpen.

Hoeveel verbruikt deze Porsche in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 10 tot 12 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €600 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe zit het met de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 261 pk sterke benzineauto als deze ligt meestal tussen de €400 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt momenteel tussen de €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en opties.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain spanners en kettingspanning

Versleten kettingspanners kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstanden

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage koppeling en synchronisatieringen

Versleten koppeling of synchronisatieringen in handbak veroorzaken schakelproblemen.

Herkenningspunten:

Schakelen gaat stroef, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.

Laag
Carrosserie

Softtop mechaniek slijtage

Mechaniek van de softtop kan verslijten of vastlopen.

Herkenningspunten:

Moeilijk openen/sluiten van cabriodak, geluiden tijdens bediening.

Laag
Motor

Injectoren verstopt of lekkend

Injectoren kunnen verstopt raken of lekkage vertonen bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Porsche 911 Carrera Cabriolet S in Nederland

Model Kenteken