Kenteken check 02-ZJ-ZT
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 306.548 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 02ZJZT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 130i (2008) – Kenteken 02-ZJ-ZT
Waardebehoud BMW 130i (2008) – Kenteken 02-ZJ-ZT
Onderhoud BMW 130i (2008) – Kenteken 02-ZJ-ZT
Veiligheid BMW 130i (2008) – Kenteken 02-ZJ-ZT
Prestaties BMW 130i (2008) – Kenteken 02-ZJ-ZT
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 130i komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1450 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportieve rijervaring dankzij de achterwielaandrijving en krachtige motor.
- Goede handling en stabiliteit.
- Ruimte voor vier personen, ideaal voor kleine gezinnen.
- Stijlvol design met een sportieve uitstraling.
- Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen uit dezelfde periode.
Minpunten
- Bekende problemen met de timing chain en olieverbruik.
- Beperkte beenruimte achterin.
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen als de auto niet goed wordt onderhouden.
- Wegenbelasting in Nederland is relatief hoog vanwege de 195 pk motor.
Volledige analyse
Kenteken 02-ZJ-ZT is een grijze BMW 1-serie uit 2008 met een 2996cc motor. Deze auto is een hatchback met een achterwielaandrijving en een handmatige transmissie. De BMW 1-serie 130i High Executive uit 2007 was oorspronkelijk geprijsd op €45.945.
De motor van de BMW 1-serie 130i is een inline-6 cilinder met een capaciteit van 2996cc, die 195 kW (265 pk) levert bij 6600 rpm en een koppel van 315 Nm bij 2750 rpm[2][3]. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een N46 of N54 motor, afhankelijk van de regio en de productiedatum. Bekende problemen met deze motoren zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik[6].
De BMW 1-serie 130i heeft een handmatige zesversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de bak niet goed wordt onderhouden. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportieve rijervaring.
Het brandstofverbruik van de BMW 1-serie 130i is ongeveer 9.2 liter per 100 km in gemengd gebruik, volgens de fabrieksgegevens[2]. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €7.000 en €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[7]. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €1.000 tot €1.500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De BMW 1-serie 130i High Executive biedt een sportieve rijervaring met zijn krachtige inline-6 motor en achterwielaandrijving. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de bekende problemen zoals timing chain en olieverbruik.
Deze grijze BMW 1-serie met kenteken 02-ZJ-ZT uit 2008 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve hatchback zoekt. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: 13
APK keuring details: 07
Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan
Voorste mistlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: 01
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 07
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 130i (02-ZJ-ZT)
Wat is de APK status van 02-ZJ-ZT?
De APK van 02-ZJ-ZT is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 02-ZJ-ZT een import auto?
Nee, 02-ZJ-ZT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 02-ZJ-ZT gehad?
02-ZJ-ZT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de BMW 1-serie 130i?
De topsnelheid is 155 mph (250 km/h), elektronisch begrensd[1][4].
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 1-serie 130i?
Het gemiddelde brandstofverbruik is ongeveer 9.2 liter per 100 km[2].
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 1-serie 130i?
De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[7].
Wat zijn de bekende problemen met de motor van de BMW 1-serie 130i?
Bekende problemen zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik[6].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een BMW 1-serie 130i in Nederland?
De wegenbelasting is afhankelijk van de CO2-uitstoot en de motorcapaciteit. Voor een 195 pk motor is de belasting relatief hoog.
Wat is de onderhoudsbehoefte van de BMW 1-serie 130i?
Regelmatige service en APK zijn essentieel. Onderhoudskosten kunnen oplopen als de auto niet goed wordt onderhouden.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, slecht presteren.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik dan normaal.
Symptomen:
Oliepeil daalt sneller dan verwacht.
Injectoren Problemen
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot slecht presteren.
Symptomen:
Ratelend geluid, slecht presteren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
