Kenteken check 02-ZN-VX

APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 195.443 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-134200
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
02-ZN-VX
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Clio 1.2 16V TCE
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 02-ZN-VX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Renault Clio 1.2 16V TCE 2008

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken 02-ZN-VX

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken 02-ZN-VX

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Clio 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken 02-ZN-VX

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Renault Clio 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken 02-ZN-VX

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Clio 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken 02-ZN-VX

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 20.250
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
245 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
D4F H7
Vergelijkbare kentekens
201 voertuigen
Bekeken
682 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.2 16V TCE bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1220 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig brandstofverbruik, gemiddeld rond 1 op 16-17 in de praktijk
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
  • Betrouwbare 4-cilinder 1149cc motor met redelijke prestaties
  • Comfortabele uitrusting voor zijn klasse (Dynamique uitvoering)
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen
  • Licht olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte motorvermogen (74 pk) voor snelweggebruik
  • Interieur en afwerking kunnen verouderd aanvoelen
  • Minder geavanceerde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken 02-ZN-VX is een blauwe Renault Clio 1.2 TCE Dynamique uit 2008 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €17.390 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische formaat.

De 1149cc motor in deze Renault Clio 1.2 TCE Dynamique is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van ongeveer 74-75 pk bij 5500 tpm en een koppel van 105 Nm bij 4250 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als K4M of een variant daarvan, ontwikkeld in samenwerking met Nissan. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud maar redelijke prestaties voor stads- en buitenweggebruik. Het verbruik ligt in de praktijk rond 1 op 13 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden van circa 1 op 16,9 (NEDC). Bekende motorproblemen zijn onder meer lichte olieverbruik, slijtage van de distributieketting (timing chain) en soms problemen met injectoren, hoewel turbo-problemen niet van toepassing zijn op deze atmosferische motorvariant.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Clio 1.2 TCE Dynamique is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar schakelproblemen kunnen ontstaan door versleten onderdelen of onjuist gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling verlengen de levensduur.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Renault Clio liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparaties aan motor en transmissie zijn betaalbaar, maar het is raadzaam om distributieketting en injectoren te controleren bij oudere exemplaren. Verzekeringstarieven zijn gemiddeld laag vanwege het compacte formaat en relatief lage vermogen.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.2 TCE Dynamique uit 2005 met kenteken 02-ZN-VX is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming en algemene carrosseriekwaliteit. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid en praktische bruikbaarheid, maar oudere exemplaren kunnen onderhoud nodig hebben. De marktwaarde ligt momenteel rond €1500 tot €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze blauwe Renault Clio met kenteken 02-ZN-VX uit 2008 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze Clio een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare auto.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €200
Navigatie €1100

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 november 2024
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,850 km geregistreerd

XXX,850 km
INFO
30 juli 2020
APR 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 april 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

12 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd

1 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

21 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

16 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Renault Clio 1.2 16V TCE 2008 – Afbeelding 1
november 2024
Renault Clio 1.2 16V TCE 2008 – Afbeelding 2
november 2024
Renault Clio 1.2 16V TCE 2008 – Afbeelding 3
november 2024
Renault Clio 1.2 16V TCE 2008 – Afbeelding 4
november 2024
Renault Clio 1.2 16V TCE 2008 – Afbeelding 5
november 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-11-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D4F H7
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1149 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,99 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 515 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,0 s
Topsnelheid begrensd 183 km/u
Gecombineerd verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 137 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Clio 1.2 16V TCE (02-ZN-VX)

Wat is de APK status van 02-ZN-VX?

De APK van 02-ZN-VX is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 02-ZN-VX een import auto?

Nee, 02-ZN-VX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 02-ZN-VX gehad?

02-ZN-VX heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Clio 1.2 TCE Dynamique?

De motorcode is meestal K4M of een variant daarvan, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor ontwikkeld in samenwerking met Nissan.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 74 tot 75 pk bij 5500 tpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende motorproblemen bij dit model?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting, olieverbruik en soms problemen met injectoren komen voor.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €400 en €700, inclusief APK en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Soms kunnen de brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Renault Clio 1.2 16V TCE in Nederland

Type Plaat