Kenteken check 03-GTS-3

APK geldig tot sep 2026 - 10+ eigenaars - 242.241 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-497328
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
03-GTS-3
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
6 Sport 2.5
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 03-GTS-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mazda 6 Sport 2.5 2008

Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 2.5 (2008) – Kenteken 03-GTS-3

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
36

Waardebehoud Mazda 6 Sport 2.5 (2008) – Kenteken 03-GTS-3

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mazda 6 Sport 2.5 (2008) – Kenteken 03-GTS-3

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Mazda 6 Sport 2.5 (2008) – Kenteken 03-GTS-3

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda 6 Sport 2.5 (2008) – Kenteken 03-GTS-3

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.990
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
196 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
L5
Vergelijkbare kentekens
51 voertuigen
Bekeken
420 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 6 Sport 2.5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1455 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische Sportbreak uitvoering met veel laadruimte.
  • Betrouwbare 2488cc 4-cilinder motor met redelijke prestaties (125 pk).
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor sportief en zuinig rijden.
  • Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse.
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskostenprofiel.
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage afschrijving.

Minpunten

  • Mogelijk olieverbruik en kettingspannerproblemen bij hoge kilometerstanden.
  • Koppeling en synchronisatiering kunnen slijten, wat reparatiekosten geeft.
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers, rond 8,5-9 l/100km.
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 125 pk.

Uitgebreide analyse

Kenteken 03-GTS-3 is een grijze Mazda 6 Sportbreak uit 2008 met een 2488cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Executive-uitvoering uit 2008 combineert praktische ruimte met een sportief rijgedrag en een relatief krachtige motor voor zijn klasse.

De 2488cc motor in deze Mazda 6 Sportbreak is een 4-cilinder benzinemotor met de motorcode L5-VE, een variant van Mazda's MZR-motorenlijn. Deze motor levert ongeveer 125 pk en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn echter matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain tensioner, wat kan leiden tot kettingslijtage (ernst: orange). Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop (ernst: yellow).

De handgeschakelde transmissie van deze Mazda 6 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in de tweede versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de koppeling liggen rond de €600-€900 bij vervanging. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl kunnen de levensduur verlengen.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (8,3-9,1 l/100km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mazda 6 Sportbreak 2.5 S-VT Executive uit 2008 met kenteken 03-GTS-3 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een proefrit om de transmissie te testen op soepel schakelen is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.500 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud.

Deze grijze Mazda 6 Sportbreak met kenteken 03-GTS-3 uit 2008 is een praktische en relatief krachtige middenklasse combi met een betrouwbare 2488cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie €2300
Leer €1320
Metallic lak €520

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 januari 2026
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,030 km geregistreerd

XXX,030 km
INFO
15 juli 2020
SEP 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 september 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

23 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

22 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Voertuigfoto's

Mazda 6 Sport 2.5 2008 – Afbeelding 1
januari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 25-09-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code L5
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2488 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 226 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,79 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 640 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,3 s
Max. snelheid 217 km/u
Gecombineerd verbruik 8,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 193 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mazda 6 Sport 2.5 (03-GTS-3)

Wat is de APK status van 03-GTS-3?

De APK van 03-GTS-3 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 03-GTS-3 een import auto?

Nee, 03-GTS-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 03-GTS-3 gehad?

03-GTS-3 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2488cc motor in de Mazda 6 Sportbreak 2008?

De motorcode is L5-VE, een 2.5 liter 4-cilinder benzinemotor uit de MZR-serie van Mazda.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatiering kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 6?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,3 tot 9,1 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor ligt in Nederland ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda 6 Sportbreak 2.5 uit 2008?

De marktwaarde varieert tussen €3.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain tensioner slijtage

De kettingspanner kan na lange tijd verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, startproblemen, motorlampje.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Matig risico
Transmissie

Synchronisatiering tweede versnelling

Versleten synchronisatiering kan schakelproblemen veroorzaken in de tweede versnelling.

Symptomen:

Krakend geluid bij schakelen naar tweede versnelling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1455 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 6 Sport 2.5 in Nederland

Auto Nummerplaat