Kenteken check 03-GXX-4
APK verlopen - 6+ eigenaars - 363.350 km (peildatum feb 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 03GXX4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.9 TDI e (2008) – Kenteken 03-GXX-4
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.9 TDI e (2008) – Kenteken 03-GXX-4
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.9 TDI e (2008) – Kenteken 03-GXX-4
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.9 TDI e (2008) – Kenteken 03-GXX-4
Prestaties Audi A3 Sportback 1.9 TDI e (2008) – Kenteken 03-GXX-4
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 1.9 TDI e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1395 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en zuinige 1.9 TDI motor met 77 pk
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele en praktische Sportback carrosserie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Redelijk goede marktwaarde voor een auto uit 2008
- Uitgebreide onderhoudshistorie vaak beschikbaar bij Pro Line Business uitvoering
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of falen
- Synchromesh problemen bij schakelen tussen 1e en 2e versnelling
- Elektrische storingen door verouderde bedrading mogelijk
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor 77 pk diesel
Volledige analyse
Kenteken 03-GXX-4 is een witte Audi A3 Sportback uit 2008 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor, 77 pk, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €31.945. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van motorcode, bekende problemen, verbruik, onderhoudskosten en marktwaarde.
De 1896cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A3 Sportback 1.9 TDI heeft de motorcode meestal ALH of BKC, beide bekende 1.9 TDI-motoren met een vermogen rond 77 pk. Deze motoren staan bekend om hun degelijkheid, maar kunnen problemen vertonen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn turbo's gevoelig voor slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of bij problemen met de zuigerveren of turbo.[1][3][6]
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 1.9 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de synchromesh, vooral bij het schakelen tussen de eerste en tweede versnelling. Dit kan zich uiten in een stroeve of haperende schakelervaring. Onderhoud aan de koppeling en tijdige vervanging van versleten onderdelen zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits goed onderhouden.[4]
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Audi A3 1.9 TDI liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten. Wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 1 op 21 liggen.[3][4]
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.9 TDI Attraction Pro Line Business uit 2008 met kenteken 03-GXX-4 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. Let op eventuele olielekkages en elektrische storingen. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze witte Audi A3 Sportback met kenteken 03-GXX-4 uit 2008 is een betrouwbare en zuinige dieselauto met een degelijke 1.9 TDI-motor. Let bij aankoop op bekende problemen zoals distributieketting, turbo en injectoren. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en behoudt redelijk zijn waarde.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er ontbreekt een spiegel of zichtverbetering, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er ontbreekt een spiegel of zichtverbetering, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, De deur kan niet normaal worden geopend, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, De deur kan niet normaal worden geopend, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 55
De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 Sportback 1.9 TDI e (03-GXX-4)
Wat is de APK status van 03-GXX-4?
De APK van 03-GXX-4 is verlopen op 13-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 03-GXX-4 een import auto?
Nee, 03-GXX-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 03-GXX-4 gehad?
03-GXX-4 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Audi A3?
De motorcode is meestal ALH of BKC, beide 1.9 TDI motoren met 77 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 21.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
Ja, vooral synchromesh problemen bij het schakelen tussen de eerste en tweede versnelling kunnen voorkomen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributiekettingslijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan verslijten door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, startproblemen, rookontwikkeling.
Synchromesh problemen transmissie
Moeilijk schakelen tussen 1e en 2e versnelling door versleten synchronisatiering.
Symptomen:
Schakelstok voelt stijf of haptisch, schakelproblemen.
Elektrische storingen
Verouderde bedrading en connectoren kunnen leiden tot storingen in dashboard en elektronische systemen.
Symptomen:
Knipperende lampjes, uitval van elektrische functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A3 Sportback 1.9 TDI e modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
