Kenteken check 03-HH-PN

APK verlopen - 15+ eigenaars - 273.000 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-515521
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
03-HH-PN
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
106 1.4
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 03-HH-PN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Peugeot 106 1.4 2001

Betrouwbaarheid Peugeot 106 1.4 (2001) – Kenteken 03-HH-PN

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Peugeot 106 1.4 (2001) – Kenteken 03-HH-PN

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 106 1.4 (2001) – Kenteken 03-HH-PN

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Peugeot 106 1.4 (2001) – Kenteken 03-HH-PN

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Peugeot 106 1.4 (2001) – Kenteken 03-HH-PN

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 12.628
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
390 dagen verlopen
Aantal eigenaren
15+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
KFW
Soortgelijke auto's in NL
923 voertuigen
Populariteit
1.043 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot 106 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 932 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig brandstofverbruik (circa 1 op 15-17)
  • Betrouwbare en eenvoudige TU3 1360cc motor
  • Relatief lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede duurzaamheid
  • Betaalbare aanschafprijs en onderdelen beschikbaar

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken
  • Beperkt motorvermogen (55 pk) minder geschikt voor snelweg
  • Koppeling kan bij hoge kilometerstand verslijten
  • Beperkte ruimte en comfort voor langere ritten
  • Minder moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Roest kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken 03-HH-PN is een zwarte Peugeot 106 1.4 XS uit 2001 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €11.600 en staat bekend om zijn zuinige motor en wendbaarheid in stedelijk verkeer.

De Peugeot 106 1.4 XS uit 2001 is uitgerust met de TU3-motor, een 1360cc 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 55 kW (75 pk). Deze motorcode TU3 is betrouwbaar en relatief eenvoudig qua techniek, met een SOHC 8-kleppen configuratie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting, die kan leiden tot kettingspanningproblemen en in zeldzame gevallen motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Peugeot 106 1.4 XS is een vijfversnellingsbak die bekend staat als robuust, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een versleten koppeling kan tussen de €300 en €600 kosten om te vervangen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2001, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 15 tot 1 op 17 (6,7-7,1 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto.

Bij aankoop van een Peugeot 106 1.4 XS met kenteken 03-HH-PN uit 2001 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de koppeling en het onderhoudsboekje. Controleer op roest, vooral bij oudere exemplaren, en test de versnellingsbak op soepel schakelen. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte afstanden, maar minder geschikt voor lange snelwegritten vanwege het beperkte motorvermogen.

Deze zwarte Peugeot 106 1.4 XS met kenteken 03-HH-PN uit 2001 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 1360cc motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een betaalbare en praktische mobiliteitsoplossing, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling essentieel is om dure reparaties te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airbag passagierskant €102
ABS €353
Airconditioning €1007
Lichtmetalen velgen Aufpreis (noch nicht bekannt)
Leer Aufpreis (noch nicht bekannt)
Metallic lak €286

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 oktober 2024
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,221 km geregistreerd

XXX,221 km
INFO
13 juni 2020
JUL 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 juli 2001
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

22 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De wielkasten van het voertuig hebben roestschade, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld

26 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

4 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Roestschade

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Claxon functioneert slecht, Roestschade

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Geluidssignaal is aanwezig

Beeldmateriaal

Peugeot 106 1.4 2001 – Afbeelding 1
Peugeot 106 1.4 2001 – Afbeelding 2
Peugeot 106 1.4 2001 – Afbeelding 3
Peugeot 106 1.4 2001 – Afbeelding 4
Peugeot 106 1.4 2001 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-04-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code KFW
Type motor Benzine
Motorinhoud 1360 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Max. koppel 111 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,68 m
Breedte 1,59 m
Hoogte incl. dakrails 1,38 m
Wielbasis 2,39 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 525 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,9 s
Maximumsnelheid 177 km/u
Brandstofverbruik mix 6,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 164 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 106 1.4 (03-HH-PN)

Wat is de APK status van 03-HH-PN?

De APK van 03-HH-PN is verlopen op 22-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 03-HH-PN een import auto?

Nee, 03-HH-PN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 03-HH-PN gehad?

03-HH-PN heeft 15 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Peugeot 106 1.4 XS?

De motorcode is TU3, een 1360cc 4-cilinder lijnmotor met SOHC en 8 kleppen.

Hoeveel pk heeft de Peugeot 106 1.4 XS uit 2001?

Deze variant levert ongeveer 55 kW, wat neerkomt op 75 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan uitrekken en moet tijdig worden gecontroleerd en eventueel vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 55 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spannen verliezen, wat leidt tot klapperende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Klapperend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Hoge toeren zonder versnellingstoename, schakelproblemen, brandlucht.

Laag
Motor

Injectieverstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of vuil, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde deurpanelen.

Herkenningspunten:

Verkleuring, blaasvorming in lak, gaten in carrosserie.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen of kraken bij bepaalde versnellingen door slijtage.

Herkenningspunten:

Schakelgeluiden, haperend schakelen, versnellingsbak kraakt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 932 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 106 1.4 in Nederland

Model Kenteken