Kenteken check 33-GKG-8
APK verlopen - 3+ eigenaars - 151.549 km (peildatum aug 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 33GKG8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 106 1.4 (2000) – Kenteken 33-GKG-8
Waardebehoud Peugeot 106 1.4 (2000) – Kenteken 33-GKG-8
Onderhoud Peugeot 106 1.4 (2000) – Kenteken 33-GKG-8
Veiligheid Peugeot 106 1.4 (2000) – Kenteken 33-GKG-8
Prestaties Peugeot 106 1.4 (2000) – Kenteken 33-GKG-8
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 106 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 960 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Lage aanschafprijs
- Lage wegenbelasting
- Compact en handig voor stadsverkeer
- Eenvoudige onderhoudsbehoefte
- Goede ruimtegebruik
Nadelen
- Beperkte motorvermogen
- Mogelijke problemen met automatische transmissie
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Ouderwetse technologie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 33-GKG-8 is een blauwe Peugeot 106 uit 2000 met een 1360cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €12.297. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.
De Peugeot 106 1.4 Accent uit 1996 is uitgerust met een 1360cc benzinemotor, die 55 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een TU3 motorblok. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomt bij de 1360cc versie. Turbo's worden niet gebruikt in deze motor, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms vuil worden, maar dit is een algemeen onderhoudspunt.
De Peugeot 106 1.4 Accent heeft een automatische transmissie. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn onder meer problemen met de versnellingsbak zelf, zoals slecht schakelen of vastlopen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen aanzienlijk zijn als er serieuze problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 106 1.4 Accent ligt rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke versie, maar de praktijkgegevens geven een betere indicatie van het werkelijke verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 55 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, lage wegenbelasting, en het feit dat het een compacte en handige auto is voor stadsverkeer. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor, mogelijke problemen met de automatische transmissie, en het relatief hoge brandstofverbruik.
Deze blauwe Peugeot 106 met kenteken 33-GKG-8 uit 2000 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, compacte auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Bedrijfsrem werkt niet naar behoren
APK keuring details: Bedrijfsrem werkt niet naar behoren
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 106 1.4 (33-GKG-8)
Wat is de APK status van 33-GKG-8?
De APK van 33-GKG-8 is verlopen op 21-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 33-GKG-8 een import auto?
Ja, 33-GKG-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 33-GKG-8 gehad?
33-GKG-8 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Peugeot 106 1.4 Accent?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een TU3 motorblok.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 55 pk auto in Nederland.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en variabele servicekosten.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, zoals slecht schakelen of vastlopen.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan verwacht
Timing Chain
Timing chain slijtage
Kenmerken:
Geluiden bij koude start
Transmissieproblemen
Slecht schakelen of vastlopen van de transmissie
Kenmerken:
Onregelmatig schakelen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 960 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.