Kenteken check 03-HN-RT

APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 155.000 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-521355
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
03-HN-RT
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Espace 2.0 16V
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 03-HN-RT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Espace 2.0 16V 2001

Betrouwbaarheid Renault Espace 2.0 16V (2001) – Kenteken 03-HN-RT

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
5

Waardebehoud Renault Espace 2.0 16V (2001) – Kenteken 03-HN-RT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Renault Espace 2.0 16V (2001) – Kenteken 03-HN-RT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Renault Espace 2.0 16V (2001) – Kenteken 03-HN-RT

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Espace 2.0 16V (2001) – Kenteken 03-HN-RT

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 36.500
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
245 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
F4RB7
Soortgelijke auto's in NL
74 voertuigen
Aantal keren bekeken
857 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Espace 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1632 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruim en comfortabel interieur, geschikt voor gezinnen
  • Degelijke 2.0 16V motor met voldoende vermogen (103 pk)
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad en op de snelweg
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving voor stabiel rijgedrag
  • Redelijk goede onderhoudskosten voor een MPV van deze leeftijd
  • Nieuwprijs destijds relatief hoog, wat duidt op goede uitrusting

Aandachtspunten

  • Timing chain kan na lange tijd uitrekken of slijten, met dure reparaties tot gevolg
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen
  • Brandstofverbruik is relatief hoog voor een benzineauto van dit vermogen
  • Beperkte turbo- en injectieproblemen, maar toch aandacht nodig voor motoronderhoud
  • Waardevermindering door leeftijd en marktontwikkelingen
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten kunnen oplopen door gewicht en techniek

Gedetailleerde analyse

Kenteken 03-HN-RT is een grijze Renault Espace 2.0-16V The Race uit 2001 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit MPV-model uit 2000 heeft een nieuwprijs van circa €36.290 en is populair vanwege zijn ruime interieur en comfortabele rijgedrag.

De 1998cc motor in deze Renault Espace draagt de motorcode F4R 700, een 2.0 16-kleppen viercilinder benzinemotor met ongeveer 103 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Een veelbesproken probleem is de timing chain (ketting) die na verloop van tijd kan uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden, verminderde prestaties en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er minder meldingen van turbo-problemen, aangezien deze motor geen turbo heeft. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues, mits het onderhoud op orde is. Regelmatig olie verversen is cruciaal om slijtage aan de ketting en motoronderdelen te beperken.

De automatische transmissie van de Renault Espace 2.0-16V The Race is een conventionele automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, dus tijdig onderhoud is belangrijk.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (liter per 100 km ongeveer 9-10), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de aerodynamica van de MPV. Wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Renault Espace 2.0-16V The Race met kenteken 03-HN-RT is het belangrijk om te controleren op tekenen van timing chain slijtage, zoals ratelende motorgeluiden of motorstoringen. Vraag naar onderhoudsdocumentatie, vooral voor de motor en automaat. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en het algemene onderhoud. Door de leeftijd kunnen er slijtageplekken zijn, maar met goed onderhoud is deze Espace een comfortabele en ruime MPV met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Deze grijze Renault Espace met kenteken 03-HN-RT uit 2001 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.0 16V motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op de staat van de timing chain en het onderhoud van de automaat. Met goed onderhoud biedt deze Espace een praktische en betaalbare optie voor gezinnen die veel ruimte zoeken.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie nicht bekannt

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 februari 2026
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
31 oktober 2020
SEP 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 september 2001
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

12 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

19 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

24 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code F4RB7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 139 pk (102 kW)
Draaimoment 188 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,52 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,82 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 855 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,4 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 9,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 223 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Espace 2.0 16V (03-HN-RT)

Wat is de APK status van 03-HN-RT?

De APK van 03-HN-RT is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 03-HN-RT een import auto?

Nee, 03-HN-RT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 03-HN-RT gehad?

03-HN-RT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de Renault Espace 2.0-16V The Race?

De motorcode is F4R 700, een 2.0 16-kleppen viercilinder benzinemotor met ongeveer 103 pk.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Ja, de timing chain kan na verloop van tijd uitrekken of slijten, wat kan leiden tot ratelende geluiden en motorstoringen. Vroegtijdige herkenning voorkomt ernstige motorschade.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen of slippen voorkomen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Espace?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de aerodynamica.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoud.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto zoals deze ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage en falen

De timing chain kan na langdurig gebruik uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden, motorstoringen en in ernstige gevallen motorschade.

Kenmerken:

Ratelend of kloppend geluid uit de motor, motorlampje brandt, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig of slippen

Bij hogere kilometerstanden kunnen de automatische transmissie onderdelen slijten, wat resulteert in schokkerig schakelen of slippen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, onregelmatig schakelen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik en motoronderhoud

Hoewel niet extreem, kan onregelmatig onderhoud leiden tot verhoogd olieverbruik en versnelde slijtage van motoronderdelen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorgeluiden.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen in motormanagement

Soms kunnen sensoren of motorsturing storingen vertonen, wat leidt tot motorstoringen of verminderde prestaties.

Kenmerken:

Motorlampje brandt, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1632 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Espace 2.0 16V in Nederland

Voertuig Registratie