Kenteken check 38-GJF-3
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 406.027 km (peildatum mrt 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 38GJF3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Espace 2.0 16V (2008) – Kenteken 38-GJF-3
Waardebehoud Renault Espace 2.0 16V (2008) – Kenteken 38-GJF-3
Onderhoud Renault Espace 2.0 16V (2008) – Kenteken 38-GJF-3
Veiligheid Renault Espace 2.0 16V (2008) – Kenteken 38-GJF-3
Prestaties Renault Espace 2.0 16V (2008) – Kenteken 38-GJF-3
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Espace 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1840 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen.
- Betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor (F4R-serie).
- Handgeschakelde transmissie met relatief eenvoudige techniek.
- Redelijk brandstofverbruik voor een MPV van dit formaat.
- Goede wegligging en comfort voor lange ritten.
- Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud.
Nadelen
- Bekende problemen met olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Mogelijke slijtage van distributieketting (timing chain).
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
- Elektronische storingen zoals centrale vergrendeling en ramen komen voor.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 l/100 km).
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie met nieuwere MPV's.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 38-GJF-3 is een grijze Renault Espace 2.0 Expression uit 2008 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2006 staat bekend om zijn ruime interieur en praktische inzetbaarheid, met een nieuwprijs van circa €37.990.
De motor van deze Renault Espace 2.0 Expression is een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 100 pk (74 kW). De motorcode die vaak voorkomt bij deze 2.0-liter benzinemotor is de F4R-serie, een bekende Renault-motor. Deze motor levert een koppel rond 191 Nm en is gekoppeld aan een handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Espace is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de synchronisatiering en koppelingsplaat. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond €500-€800 afhankelijk van werkplaats.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 10-11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Renault Espace 2.0 Expression met kenteken 38-GJF-3 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook op roestvorming en de werking van elektronica zoals de elektrische ramen en centrale vergrendeling. Door het ruime interieur en praktische karakter is deze auto geschikt voor gezinnen, mits goed onderhouden. Vraag altijd het onderhoudsboekje op en controleer op recente grote onderhoudsbeurten.
Deze grijze Renault Espace met kenteken 38-GJF-3 uit 2008 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een comfortabele gezinsauto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,661 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,563 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,795 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Er zit te veel roest op de LPG-tank, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er zit te veel roest op de LPG-tank, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 04
APK keuring details: 13
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 59
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Espace 2.0 16V (38-GJF-3)
Wat is de APK status van 38-GJF-3?
De APK van 38-GJF-3 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-GJF-3 een import auto?
Nee, 38-GJF-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-GJF-3 gehad?
38-GJF-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Renault Espace 2006?
De motorcode is meestal F4R, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 100 pk.
Hoeveel verbruikt de Renault Espace 2.0 Expression in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 9,6 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Espace?
Bekende problemen zijn olieverbruik door versleten zuigerveren en slijtage van de distributieketting.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De 2.0-liter F4R motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppeling slipt bij optrekken, schakelen gaat stroef, brandlucht bij koppelen.
Elektronische storingen
Problemen met centrale vergrendeling, elektrische ramen en dashboardverlichting komen regelmatig voor door verouderde bedrading of relais.
Herkenningspunten:
Ramen werken niet, deuren sluiten niet goed af, dashboardlampjes knipperen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Bij handgeschakelde versnellingsbak kan de synchronisatiering van de tweede of derde versnelling slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelgeluiden, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1840 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Espace 2.0 16V modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
