Kenteken check 03-JH-TR
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 218.790 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 03JHTR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat 2.0 5V (2002) – Kenteken 03-JH-TR
Waardebehoud VW Passat 2.0 5V (2002) – Kenteken 03-JH-TR
Onderhoud VW Passat 2.0 5V (2002) – Kenteken 03-JH-TR
Veiligheid VW Passat 2.0 5V (2002) – Kenteken 03-JH-TR
Prestaties VW Passat 2.0 5V (2002) – Kenteken 03-JH-TR
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Passat 2.0 5V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1411 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en comfortabele sedan met degelijke afwerking
- Betrouwbare 2.0 20V-motor met kettingdistributie (minder onderhoud dan riem)
- Handgeschakelde 5-bak is robuust en eenvoudig te onderhouden
- Lage aanschafprijs en relatief goedkope onderdelen
- Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse
- Redelijk zuinig voor een auto van deze leeftijd en grootte
Aandachtspunten
- Matig waardebehoud; oudere Passats dalen snel in waarde
- Praktijkverbruik kan tegenvallen, zeker bij korte ritten
- Bekende aandachtspunten bij motor (olieverbruik, distributieketting)
- Interieurkwaliteit kan na jaren slijtage vertonen
- APK-keuringen kunnen duur uitvallen bij gebrek aan onderhoud
- Weinig moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 03-JH-TR is een groene Volkswagen Passat uit 2002 met een 1984cc motor. Dit is een middenklasser met voorwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs €27.065. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, kosten en veelvoorkomende problemen.
De 1984cc benzinemotor in deze Passat is een 2.0 20V (viercilinder, 20 kleppen) met een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is **AUZ**, **ASU** of **AVA** (afhankelijk van de exacte uitvoering en bouwjaar)[3]. Deze motoren staan bekend als betrouwbaar, maar kennen enkele aandachtspunten. De distributie gebeurt via een ketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Turbo’s zijn op deze 2.0 20V niet standaard; die vind je alleen op de 1.8T-variant. Injectoren en olieverbruik zijn bij oudere exemplaren soms een aandachtspunt, vooral bij onregelmatig onderhoud.
De transmissie is handmatig, 5-versnellingen. Deze bak staat bekend als degelijk, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de synchronisatieringen slijten, wat schakelproblemen kan geven. Onderhoudskosten zijn relatief laag, mits tijdig olie verversen en eventueel de koppeling vervangen. Reparatiekosten vallen mee vergeleken met automatische varianten.
Het verbruik volgens de fabrieksopgave (NEDC) ligt rond de 1 op 12 (stad) en 1 op 16 (snelweg), maar in de praktijk halen veel eigenaren 1 op 10-12 gemiddeld, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De huidige marktwaarde voor een 2002 Passat 2.0 20V in redelijke staat ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Waardebehoud is matig; oudere Passats dalen gestaag in waarde. Onderhoudskosten zijn circa €400-€600 per jaar (APK, kleine service, incidentele reparaties). Grote reparaties (motor, versnellingsbak) kunnen dit bedrag fors verhogen.
Deze groene Volkswagen Passat met kenteken 03-JH-TR uit 2002 is een degelijke, ruim uitgevoerde middenklasser met een betrouwbare motor en handgeschakelde bak. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele distributiekettinggeluiden. Een APK-keuring en proefrit zijn essentieel.
Deze groene Volkswagen Passat met kenteken 03-JH-TR uit 2002 is een solide keuze voor wie zoekt naar betrouwbaarheid en ruimte tegen lage kosten. Let op de bekende aandachtspunten en onderhoud de auto tijdig voor optimale levensduur.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 42
APK keuring details: 08
APK keuring details: 09
APK keuring details: 11
APK keuring details: 39
APK keuring details: 15
APK keuring details: 39
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat 2.0 5V (03-JH-TR)
Wat is de APK status van 03-JH-TR?
De APK van 03-JH-TR is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 03-JH-TR een import auto?
Nee, 03-JH-TR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 03-JH-TR gehad?
03-JH-TR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Volkswagen Passat 2.0 20V 96pk uit 2002?
Voor een benzineauto van 96 pk uit 2002 betaal je in 2025 circa €48 per maand wegenbelasting (op basis van gewicht en brandstofsoort). Exact bedrag hangt af van provincie en gewichtsklasse.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 1 op 10 en 1 op 12, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Fabrieksopgave is 1 op 12 (stad) en 1 op 16 (snelweg).
Hoe betrouwbaar is de 2.0 20V-motor?
De motor staat bekend als degelijk, maar olieverbruik en distributieketting zijn aandachtspunten bij oudere exemplaren. Goed onderhouden exemplaren halen gemakkelijk 200.000+ km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €400-€600 per jaar voor APK, kleine service en incidentele reparaties. Grote reparaties (motor, versnellingsbak) kunnen dit bedrag fors verhogen.
Hoeveel is mijn groene Passat 2002 nog waard?
De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De bak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelproblemen geeft.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting rekken of geluid maken. Vervanging is kostbaar.
Kenmerken:
Tikgeluid bij koude motor, onregelmatige motorloop
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken (veel) olie, vaak door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Olielampje, blauwe rook uit uitlaat
Injectorproblemen
Vervuilde of defecte injectoren kunnen leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerig rijgedrag, slecht starten
Versnellingsbak synchronisatieringen
Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelproblemen geeft.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, vooral bij koude bak
Elektronische storingen
Oudere modellen kunnen last hebben van elektrische storingen, zoals defecte raammechanismen of centrale vergrendeling.
Kenmerken:
Elektrische ramen werken niet altijd, centrale vergrendeling hapert
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1411 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.