Kenteken check 76-JJ-TL
APK verlopen - 6+ eigenaars - 202.000 km (peildatum dec 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 76JJTL
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Passat 2.0 5V (2002) – Kenteken 76-JJ-TL
Waardebehoud VW Passat 2.0 5V (2002) – Kenteken 76-JJ-TL
Onderhoud VW Passat 2.0 5V (2002) – Kenteken 76-JJ-TL
Veiligheid VW Passat 2.0 5V (2002) – Kenteken 76-JJ-TL
Prestaties VW Passat 2.0 5V (2002) – Kenteken 76-JJ-TL
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat 2.0 5V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1411 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en comfortabele sedan met degelijke afwerking
- Betrouwbare 2.0 20V-motor met kettingdistributie (minder onderhoud dan riem)
- Handgeschakelde 5-bak is robuust en eenvoudig te onderhouden
- Lage aanschafprijs en relatief goedkope onderdelen
- Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse
- Redelijk zuinig voor een auto van deze leeftijd en grootte
Aandachtspunten
- Matig waardebehoud; oudere Passats dalen snel in waarde
- Praktijkverbruik kan tegenvallen, zeker bij korte ritten
- Bekende aandachtspunten bij motor (olieverbruik, distributieketting)
- Interieurkwaliteit kan na jaren slijtage vertonen
- APK-keuringen kunnen duur uitvallen bij gebrek aan onderhoud
- Weinig moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 76-JJ-TL is een zwarte Volkswagen Passat uit 2002 met een 1984cc motor. Dit is een middenklasser met voorwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs €27.065. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, kosten en veelvoorkomende problemen.
De 1984cc benzinemotor in deze Passat is een 2.0 20V (viercilinder, 20 kleppen) met een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is **AUZ**, **ASU** of **AVA** (afhankelijk van de exacte uitvoering en bouwjaar)[3]. Deze motoren staan bekend als betrouwbaar, maar kennen enkele aandachtspunten. De distributie gebeurt via een ketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Turbo’s zijn op deze 2.0 20V niet standaard; die vind je alleen op de 1.8T-variant. Injectoren en olieverbruik zijn bij oudere exemplaren soms een aandachtspunt, vooral bij onregelmatig onderhoud.
De transmissie is handmatig, 5-versnellingen. Deze bak staat bekend als degelijk, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de synchronisatieringen slijten, wat schakelproblemen kan geven. Onderhoudskosten zijn relatief laag, mits tijdig olie verversen en eventueel de koppeling vervangen. Reparatiekosten vallen mee vergeleken met automatische varianten.
Het verbruik volgens de fabrieksopgave (NEDC) ligt rond de 1 op 12 (stad) en 1 op 16 (snelweg), maar in de praktijk halen veel eigenaren 1 op 10-12 gemiddeld, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De huidige marktwaarde voor een 2002 Passat 2.0 20V in redelijke staat ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Waardebehoud is matig; oudere Passats dalen gestaag in waarde. Onderhoudskosten zijn circa €400-€600 per jaar (APK, kleine service, incidentele reparaties). Grote reparaties (motor, versnellingsbak) kunnen dit bedrag fors verhogen.
Deze zwarte Volkswagen Passat met kenteken 76-JJ-TL uit 2002 is een degelijke, ruim uitgevoerde middenklasser met een betrouwbare motor en handgeschakelde bak. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele distributiekettinggeluiden. Een APK-keuring en proefrit zijn essentieel.
Deze zwarte Volkswagen Passat met kenteken 76-JJ-TL uit 2002 is een solide keuze voor wie zoekt naar betrouwbaarheid en ruimte tegen lage kosten. Let op de bekende aandachtspunten en onderhoud de auto tijdig voor optimale levensduur.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 20
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 19
APK keuring details: 17
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stuurkogel heeft te veel speling, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat 2.0 5V (76-JJ-TL)
Wat is de APK status van 76-JJ-TL?
De APK van 76-JJ-TL is verlopen op 04-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 76-JJ-TL een import auto?
Nee, 76-JJ-TL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-JJ-TL gehad?
76-JJ-TL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Volkswagen Passat 2.0 20V 96pk uit 2002?
Voor een benzineauto van 96 pk uit 2002 betaal je in 2025 circa €48 per maand wegenbelasting (op basis van gewicht en brandstofsoort). Exact bedrag hangt af van provincie en gewichtsklasse.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 1 op 10 en 1 op 12, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Fabrieksopgave is 1 op 12 (stad) en 1 op 16 (snelweg).
Hoe betrouwbaar is de 2.0 20V-motor?
De motor staat bekend als degelijk, maar olieverbruik en distributieketting zijn aandachtspunten bij oudere exemplaren. Goed onderhouden exemplaren halen gemakkelijk 200.000+ km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €400-€600 per jaar voor APK, kleine service en incidentele reparaties. Grote reparaties (motor, versnellingsbak) kunnen dit bedrag fors verhogen.
Hoeveel is mijn zwarte Passat 2002 nog waard?
De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De bak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelproblemen geeft.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting rekken of geluid maken. Vervanging is kostbaar.
Herkenningspunten:
Tikgeluid bij koude motor, onregelmatige motorloop
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken (veel) olie, vaak door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Olielampje, blauwe rook uit uitlaat
Injectorproblemen
Vervuilde of defecte injectoren kunnen leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerig rijgedrag, slecht starten
Versnellingsbak synchronisatieringen
Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelproblemen geeft.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, vooral bij koude bak
Elektronische storingen
Oudere modellen kunnen last hebben van elektrische storingen, zoals defecte raammechanismen of centrale vergrendeling.
Herkenningspunten:
Elektrische ramen werken niet altijd, centrale vergrendeling hapert
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1411 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
