Kenteken check 03-KSR-3

APK verlopen - 15+ eigenaars - 201.823 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-615500
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
03-KSR-3
Automerk
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Ibiza SC 1.6 16V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 03-KSR-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
SEAT Ibiza SC 1.6 16V 2010

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2010) – Kenteken 03-KSR-3

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
67

Waardebehoud SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2010) – Kenteken 03-KSR-3

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2010) – Kenteken 03-KSR-3

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2010) – Kenteken 03-KSR-3

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2010) – Kenteken 03-KSR-3

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 18.586
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
34 dagen
Eigenaarhistorie
15+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BTS
Vergelijkbare kentekens
10 voertuigen
Keren opgezocht
752 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza SC 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1120 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare 1.6 MPI motor zonder turbo, relatief onderhoudsarm
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (7-7,5 l/100 km)
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime uitrusting voor zijn klasse

Minpunten

  • Automaat kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen geven
  • Onderhoud en reparatie automaat relatief duur
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren voorkomen
  • Beperkte prestaties met 77 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
  • Beperkte bagageruimte (ca. 283 liter)

Volledige analyse

Kenteken 03-KSR-3 is een witte SEAT Ibiza SC 1.6 Style uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback werd nieuw geleverd voor circa €18.695 en is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.

De motor in deze SEAT Ibiza SC 1.6 Style uit 2008 is een 1598cc 4-cilinder MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor met een vermogen van ongeveer 77 kW (105 pk) en een koppel van 153 Nm bij 3800 tpm. De motorcode die vaak bij deze 1.6 MPI motor hoort is de EA113 (1.6 16V MPI), een betrouwbare en vrij eenvoudige motor zonder turbo. Bekende problemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo zijn bij deze atmosferische motor niet van toepassing. Wel kunnen er bij oudere exemplaren olieverbruik en injectorproblemen optreden, maar dit is relatief zeldzaam en meestal onderhoudsafhankelijk.

De automatische transmissie bij deze uitvoering is een 4- of 6-traps automaat (DSG 7-traps komt niet standaard voor bij deze motorvariant in 2008). Bekende defecten aan de automaat zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de mechatronica, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof kunnen dure reparaties voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote defecten.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 77 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza SC 1.6 Style (2008) met automatische transmissie is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een goede staat van de automaat. Controleer op schakelproblemen en vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie. Inspecteer de motor op olielekkages en luister naar onregelmatigheden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Deze witte SEAT Ibiza SC met kenteken 03-KSR-3 uit 2010 is een praktische en relatief zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1.6 MPI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten, hoewel de automaat extra aandacht vereist. Voor Nederlandse autokopers is het een interessante keuze binnen het segment kleine hatchbacks.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €800
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €350
Metallic lak €410

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 december 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,450 km geregistreerd

XXX,450 km
INFO
3 maart 2024
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,117 km geregistreerd

XXX,117 km
INFO
12 mei 2023
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,101 km geregistreerd

XXX,101 km
INFO
3 mei 2023
APR 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

167,000 km INFO
28 april 2023
JUL 2021

Kilometerstand

XXX,568 km geregistreerd

131,568 km INFO
31 juli 2021
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,381 km geregistreerd

99,381 km INFO
13 juni 2019
JAN 2015

Kilometerstand

XXX,135 km geregistreerd

71,135 km INFO
18 januari 2015
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 januari 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

5 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Slijtage remsysteem

30 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

9 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

SEAT Ibiza SC 1.6 16V 2010 – Afbeelding 1
mei 2023
SEAT Ibiza SC 1.6 16V 2010 – Afbeelding 2
mei 2023
SEAT Ibiza SC 1.6 16V 2010 – Afbeelding 3
mei 2023
SEAT Ibiza SC 1.6 16V 2010 – Afbeelding 4
mei 2023
SEAT Ibiza SC 1.6 16V 2010 – Afbeelding 5
mei 2023
SEAT Ibiza SC 1.6 16V 2010 – Afbeelding 6
maart 2024
SEAT Ibiza SC 1.6 16V 2010 – Afbeelding 7
maart 2024
SEAT Ibiza SC 1.6 16V 2010 – Afbeelding 8
maart 2024

+7

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 15-04-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BTS
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 153 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,03 m
Breedte excl. spiegels 1,69 m
Hoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,47 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 526 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,1 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Gecombineerd verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 139 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over SEAT Ibiza SC 1.6 16V (03-KSR-3)

Wat is de APK status van 03-KSR-3?

De APK van 03-KSR-3 is verlopen op 15-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 03-KSR-3 een import auto?

Nee, 03-KSR-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 03-KSR-3 gehad?

03-KSR-3 heeft 15 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de SEAT Ibiza SC 2008?

De motorcode is meestal EA113, een 1.6 MPI 16-kleppen motor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, vooral bij hogere kilometerstanden kunnen schakelproblemen en mechatronica defecten voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Gemiddeld ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km in de dagelijkse praktijk.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

Tussen de €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bekende aandachtspunten

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokken, haperingen of vertraagde schakeling bij automaat

Symptomen:

Onregelmatig schakelen, slippen, waarschuwingslampje

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij oudere motoren

Verhoogd olieverbruik door slijtage zuigerveren of kleppen

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Slechte verbranding door vervuilde of defecte injectoren

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies

Let op
Transmissie

Versleten koppeling (bij handgeschakelde varianten)

Slippen of moeilijk schakelen

Symptomen:

Geur van brandende koppeling, schakelproblemen

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Defecte sensoren kunnen motorstoringen veroorzaken

Symptomen:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Ibiza SC 1.6 16V in Nederland

Type Plaat