Kenteken check 03-RZ-RN

APK verlopen - 8+ eigenaars - 243.899 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-830791
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
03-RZ-RN
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C5 HDi 135
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 03-RZ-RN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Citroen C5 HDi 135 2005

Betrouwbaarheid Citroen C5 HDi 135 (2005) – Kenteken 03-RZ-RN

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Citroen C5 HDi 135 (2005) – Kenteken 03-RZ-RN

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Citroen C5 HDi 135 (2005) – Kenteken 03-RZ-RN

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Citroen C5 HDi 135 (2005) – Kenteken 03-RZ-RN

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Citroen C5 HDi 135 (2005) – Kenteken 03-RZ-RN

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 28.190
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
694 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
4HX
Soortgelijke auto's in NL
72 voertuigen
Aantal keren bekeken
553 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C5 HDi 135 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1666 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en comfortabele middenklasse combi met veel laadruimte.
  • Degelijke 2.2 HDi dieselmotor met voldoende vermogen (98 pk).
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
  • Hydropneumatische vering zorgt voor een soepele rijervaring.
  • Redelijk goede marktwaarde voor een auto uit 2004 bij goed onderhoud.
  • Relatief lage wegenbelasting voor een diesel met 98 pk.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling of onvoldoende smering.
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot motorstoringen.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen.
  • Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn, vooral aan motor en automaat.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 03-RZ-RN is een grijze Citroen C5 Break uit 2005 met een 2179cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, exclusief uitgevoerd, werd nieuw geleverd voor €39.640 en behoort tot de middenklasse combi's met voorwielaandrijving.

De 2.2 HDi motor met 2179cc in deze Citroen C5 Break heeft de motorcode DW12, een 4-cilinder common rail dieselmotor met 98 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of onvoldoende smering, en zijn er meldingen van problemen met de brandstofinjectoren die kunnen leiden tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik komt voor, vooral bij hogere kilometerstanden, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepseals.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een hydromechanische automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is cruciaal; regelmatig verversen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de aard van het defect.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de automaat. De wegenbelasting voor een 98 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals turbo of injectoren kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Citroen C5 Break 2.2 HDI Exclusive uit 2004 met kenteken 03-RZ-RN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Let op olielekkages en onregelmatige motorloop. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde gezien zijn comfort en motorcapaciteit, mits goed onderhouden.

Deze grijze Citroen C5 Break met kenteken 03-RZ-RN uit 2005 is een comfortabele en ruime middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 2.2 HDi motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, prestaties en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Parkeerhulp €590
Navigatie Pakket
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 februari 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,899 km geregistreerd

XXX,899 km
INFO
13 februari 2024
APR 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
10 april 2023
OKT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 oktober 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

27 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

22 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

3 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

22 oktober 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Foto's

Citroen C5 HDi 135 2005 – Afbeelding 1
april 2023
Citroen C5 HDi 135 2005 – Afbeelding 2
april 2023
Citroen C5 HDi 135 2005 – Afbeelding 3
april 2023
Citroen C5 HDi 135 2005 – Afbeelding 4
april 2023
Citroen C5 HDi 135 2005 – Afbeelding 5
april 2023
Citroen C5 HDi 135 2005 – Afbeelding 6
maart 2024
Citroen C5 HDi 135 2005 – Afbeelding 7
maart 2024
Citroen C5 HDi 135 2005 – Afbeelding 8
maart 2024

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-06-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 4HX
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2179 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 133 pk (98 kW)
Draaimoment 314 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,84 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Asafstand 2,75 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 630 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,8 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 7,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 186 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C5 HDi 135 (03-RZ-RN)

Wat is de APK status van 03-RZ-RN?

De APK van 03-RZ-RN is verlopen op 08-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 03-RZ-RN een import auto?

Nee, 03-RZ-RN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 03-RZ-RN gehad?

03-RZ-RN heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2 HDi motor in deze Citroen C5?

De motorcode is DW12, een 2179cc 4-cilinder common rail dieselmotor met 98 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen voorkomen. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde vanwege gewicht en automaat.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 98 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, ratelende geluiden bij koude start.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of onvoldoende smering.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of elektronisch falen.

Herkenningspunten:

Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versleten onderdelen in de automatische transmissie.

Herkenningspunten:

Schokkerig of traag schakelen, slippen bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1666 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C5 HDi 135 kentekens

Voertuig Registratie