Kenteken check 1-KXR-57
APK geldig tot mei 2026 - 2+ eigenaars - 209.464 km (peildatum feb 2026)
Let op: 23 bevindingen voor 1KXR57
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C5 HDi 135 (2006) – Kenteken 1-KXR-57
Waardebehoud Citroen C5 HDi 135 (2006) – Kenteken 1-KXR-57
Onderhoud Citroen C5 HDi 135 (2006) – Kenteken 1-KXR-57
Veiligheid Citroen C5 HDi 135 (2006) – Kenteken 1-KXR-57
Prestaties Citroen C5 HDi 135 (2006) – Kenteken 1-KXR-57
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C5 HDi 135 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1629 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Comfortabele rijervaring
- Ruime interieurruimte
- Economisch brandstofverbruik in vergelijking met andere modellen
- Betrouwbaarheid bij goed onderhoud
- Lage aanschafkosten
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain en turbo
- Mogelijke hoge onderhoudskosten
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Transmissieproblemen kunnen voorkomen
- Marktwaarde kan laag zijn
Volledige analyse
Kenteken 1-KXR-57 is een grijze Citroen C5 uit 2006 met een 1997cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs was €36.050. Hieronder vindt u gedetailleerde informatie over de motorcode, bekende problemen, transmissie, verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten.
De Citroen C5 2.0 HDiF Ligne Business uit 2004 heeft een 1997cc dieselmotor met een vermogen van 100 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder common-rail diesel. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector defecten. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn, hoewel dit niet specifiek voor deze variant is gedocumenteerd.
De automatische transmissie in de Citroen C5 kan last hebben van defecten zoals trage schakelingen of onregelmatige schakelpatronen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Citroen C5 2.0 HDiF is niet specifiek vermeld in de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen lager dan de nieuwprijs. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren, maar een APK keuring kost ongeveer €30-€50. De wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot.
Deze auto biedt comfort en ruimte, maar heeft ook bekende problemen met de motor en transmissie. Het is belangrijk om een grondige inspectie uit te voeren voordat aankoop.
Deze grijze Citroen C5 met kenteken 1-KXR-57 uit 2006 is een comfortabele auto met enkele bekende problemen. Het is essentieel om de staat van de auto te controleren en eventuele reparaties te overwegen voordat u tot aankoop overgaat.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 43
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 34
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 09
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C5 HDi 135 (1-KXR-57)
Wat is de APK status van 1-KXR-57?
De APK van 1-KXR-57 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-KXR-57 een import auto?
Ja, 1-KXR-57 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-KXR-57 gehad?
1-KXR-57 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Citroen C5 2.0 HDiF?
De specifieke motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder common-rail diesel.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
Trage of onregelmatige schakelingen kunnen voorkomen.
Hoe hoog zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten variëren, maar een APK keuring kost ongeveer €30-€50.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen lager dan de nieuwprijs.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot.
Wat is het praktische brandstofverbruik?
Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 6-8 liter per 100 km.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot kostbare reparaties.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slecht presteren van de motor
Turbo Problemen
Turbo defecten kunnen leiden tot verminderde prestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Minder vermogen, hoger brandstofverbruik
Transmissie Problemen
Trage of onregelmatige schakelingen kunnen optreden.
Signalen:
Trage schakelingen, onregelmatige schakelpatronen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1629 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
