Kenteken check 03-TGD-7

APK verlopen - 6+ eigenaars - 335.655 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-871657
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
03-TGD-7
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex
Tellerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 03-TGD-7: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex 2012

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 03-TGD-7

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
17

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 03-TGD-7

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 03-TGD-7

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 03-TGD-7

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
61

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 03-TGD-7

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.537
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
81 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
A13DTE of LSF
Soortgelijke auto's in NL
51 voertuigen
Populariteit
499 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1471 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig brandstofverbruik rond 4,1-5,0 l/100 km in praktijk
  • Compacte en praktische combi met ruime laadruimte
  • Betrouwbare 1.3 CDTi motorcode A13DTE met kettingaandrijving
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Start/Stop systeem voor extra brandstofbesparing
  • Redelijke nieuwprijs en goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Nadelen

  • Injectoren kunnen vastlopen en zijn kostbaar om te vervangen
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Versnellingsbak kan problemen geven met synchronisatieringen
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht
  • Niet Euro 6, dus mogelijk beperkingen in milieuzones
  • Onderhoud en reparaties kunnen incidenteel prijzig zijn, vooral injectoren en turbo

Diepgaande beoordeling

Kenteken 03-TGD-7 is een witte Opel Astra Sports Tourer uit 2012 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor, type 1.3 CDTi S/S Edition uit 2010. Deze compacte middenklasse combi heeft een handgeschakelde transmissie en levert 70 pk, met een nieuwprijs van circa €26.145.

De motorcode van de 1248cc 1.3 CDTi dieselmotor in deze Opel Astra is A13DTE. Dit is een 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie en een kettingaandrijving voor de nokkenas. De motor levert 70 kW (95 pk) bij 4000 tpm en 190 Nm koppel bij 1750 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer vastzittende of defecte brandstofinjectoren, verhoogd olieverbruik en soms problemen met de turbo. De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze Astra 1.3 CDTi is een 5-versnellingsbak. Er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals versnelde slijtage van de synchronisatieringen en soms een defecte koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar reparaties aan de bak of koppeling kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Injectorreparaties en turbo-onderhoud kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTi S/S Edition met kenteken 03-TGD-7 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting en injectoren. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van de transmissie. Door de relatief lage nieuwprijs en goede brandstofefficiëntie is deze auto aantrekkelijk, mits goed onderhouden. Let op dat het model uit 2010 niet voldoet aan Euro 6 norm, wat beperkingen kan geven in milieuzones.

Deze witte Opel Astra Sports Tourer met kenteken 03-TGD-7 uit 2012 is een praktische en zuinige combi met een betrouwbare 1.3 CDTi dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals injectoren en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, brandstofverbruik en kosten. Voor Nederlandse autokopers die een compacte dieselcombi zoeken, is dit model een verstandige keuze mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €730
Navigatie €1630
Lichtmetalen velgen €490
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2020

Kilometerstand

XXX,954 km geregistreerd

XXX,954 km
INFO
15 november 2020
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 januari 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

6 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

10 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

7 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

18 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

10 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

22 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

9 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting niet goed bevestigd

Beeldmateriaal

Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex 2012 – Afbeelding 1
Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex 2012 – Afbeelding 2
Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex 2012 – Afbeelding 3
Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex 2012 – Afbeelding 4
Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex 2012 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-01-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code A13DTE of LSF
Type motor Diesel
Motorinhoud 1248 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 95 pk (70 kW)
Max. koppel 190 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 629 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,6 s
Maximumsnelheid 174 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 109 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (03-TGD-7)

Wat is de APK status van 03-TGD-7?

De APK van 03-TGD-7 is verlopen op 18-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 03-TGD-7 een import auto?

Nee, 03-TGD-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 03-TGD-7 gehad?

03-TGD-7 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 CDTi dieselmotor in deze Opel Astra?

De motorcode is A13DTE, een 1248cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvrij, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan worden vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,1 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de injectoren?

Ja, injectoren kunnen vastlopen of defect raken, wat leidt tot dure reparaties en motorstoringen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 70 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Is deze Opel Astra geschikt voor lange afstanden en dagelijks gebruik?

Ja, mits goed onderhouden is de 1.3 CDTi motor geschikt voor dagelijks gebruik en langere afstanden, hoewel het vermogen beperkt is.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Injectoren vastlopen of defect

De brandstofinjectoren kunnen vastlopen of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties en startproblemen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Kritiek
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan slijtage vertonen of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven door versleten synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.

Kenmerken:

Schakelen gaat stroef, kraken bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij starten, motorlawaai.

Laag
Elektronica

Start/Stop systeem storingen

Het start/stop systeem kan storingen vertonen, wat leidt tot uitval van de functie of motorstoringen.

Kenmerken:

Start/stop werkt niet, waarschuwingslampje op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1471 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex modellen

Model Kenteken