Kenteken check NS-192-T

APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 290.000 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-725105
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
NS-192-T
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NS-192-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex 2012

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken NS-192-T

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
32

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken NS-192-T

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken NS-192-T

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken NS-192-T

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken NS-192-T

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 26.395
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
75 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
A13DTE of LSF
Aantal in Nederland
55 voertuigen
Aantal keren bekeken
139 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1550 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig brandstofverbruik rond 4,1-5,0 l/100 km in praktijk
  • Compacte en praktische combi met ruime laadruimte
  • Betrouwbare 1.3 CDTi motorcode A13DTE met kettingaandrijving
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Start/Stop systeem voor extra brandstofbesparing
  • Redelijke nieuwprijs en goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Aandachtspunten

  • Injectoren kunnen vastlopen en zijn kostbaar om te vervangen
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Versnellingsbak kan problemen geven met synchronisatieringen
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht
  • Niet Euro 6, dus mogelijk beperkingen in milieuzones
  • Onderhoud en reparaties kunnen incidenteel prijzig zijn, vooral injectoren en turbo

Gedetailleerde analyse

Kenteken NS-192-T is een witte Opel Astra Sports Tourer uit 2012 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor, type 1.3 CDTi S/S Edition uit 2010. Deze compacte middenklasse combi heeft een handgeschakelde transmissie en levert 70 pk, met een nieuwprijs van circa €26.145.

De motorcode van de 1248cc 1.3 CDTi dieselmotor in deze Opel Astra is A13DTE. Dit is een 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie en een kettingaandrijving voor de nokkenas. De motor levert 70 kW (95 pk) bij 4000 tpm en 190 Nm koppel bij 1750 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer vastzittende of defecte brandstofinjectoren, verhoogd olieverbruik en soms problemen met de turbo. De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze Astra 1.3 CDTi is een 5-versnellingsbak. Er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals versnelde slijtage van de synchronisatieringen en soms een defecte koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar reparaties aan de bak of koppeling kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Injectorreparaties en turbo-onderhoud kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTi S/S Edition met kenteken NS-192-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting en injectoren. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van de transmissie. Door de relatief lage nieuwprijs en goede brandstofefficiëntie is deze auto aantrekkelijk, mits goed onderhouden. Let op dat het model uit 2010 niet voldoet aan Euro 6 norm, wat beperkingen kan geven in milieuzones.

Deze witte Opel Astra Sports Tourer met kenteken NS-192-T uit 2012 is een praktische en zuinige combi met een betrouwbare 1.3 CDTi dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals injectoren en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, brandstofverbruik en kosten. Voor Nederlandse autokopers die een compacte dieselcombi zoeken, is dit model een verstandige keuze mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €730
Navigatie €1630
Lichtmetalen velgen €490
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 januari 2026
OKT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

22 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Band met laag profiel

19 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed

26 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Een deel van het brandstofsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

2 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

31 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Beeldmateriaal

Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex 2012 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code A13DTE of LSF
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1248 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 95 pk (70 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,7 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,54 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 629 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,6 s
Topsnelheid 174 km/u
Brandstofverbruik mix 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 109 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (NS-192-T)

Wat is de APK status van NS-192-T?

De APK van NS-192-T is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NS-192-T een import auto?

Ja, NS-192-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NS-192-T gehad?

NS-192-T heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.3 CDTi dieselmotor in deze Opel Astra?

De motorcode is A13DTE, een 1248cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvrij, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan worden vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,1 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de injectoren?

Ja, injectoren kunnen vastlopen of defect raken, wat leidt tot dure reparaties en motorstoringen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 70 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Is deze Opel Astra geschikt voor lange afstanden en dagelijks gebruik?

Ja, mits goed onderhouden is de 1.3 CDTi motor geschikt voor dagelijks gebruik en langere afstanden, hoewel het vermogen beperkt is.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Injectoren vastlopen of defect

De brandstofinjectoren kunnen vastlopen of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties en startproblemen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Urgent
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan slijtage vertonen of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven door versleten synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.

Kenmerken:

Schakelen gaat stroef, kraken bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij starten, motorlawaai.

Minimaal
Elektronica

Start/Stop systeem storingen

Het start/stop systeem kan storingen vertonen, wat leidt tot uitval van de functie of motorstoringen.

Kenmerken:

Start/stop werkt niet, waarschuwingslampje op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex in Nederland

Voertuig Registratie