Kenteken check 32-SVZ-4

APK geldig tot feb 2027 - 9 eigenaars - 338.725 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-820892
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
32-SVZ-4
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-SVZ-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex 2011

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (2011) – Kenteken 32-SVZ-4

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
26

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (2011) – Kenteken 32-SVZ-4

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (2011) – Kenteken 32-SVZ-4

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (2011) – Kenteken 32-SVZ-4

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
90

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (2011) – Kenteken 32-SVZ-4

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 28.411
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
344 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
A13DTE of LSF
Vergelijkbare kentekens
24 voertuigen
Bekeken
1.010 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1471 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtige 1.3 CDTi dieselmotor met 70 pk
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met 500-1550 liter bagageruimte
  • Moderne veiligheidsvoorzieningen zoals actieve hoofdsteunen
  • Comfortabele rijervaring met goede handling voor zijn klasse
  • Redelijke onderhoudskosten en betrouwbare handgeschakelde transmissie
  • Goed waardebehoud voor een compacte dieselcombi uit 2010

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Turbo en injectoren kunnen na jaren problemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Interieur en technologie zijn verouderd vergeleken met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 32-SVZ-4 is een grijze Opel Astra Sports Tourer uit 2011 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor en 70 pk. Deze handgeschakelde combi uit 2010 biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €27.745.

De 1248cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is een 1.3 CDTi diesel, gebaseerd op de Fiat JTD/Multijet motorfamilie, ook bekend onder motorcode Z13DT of Z13DTH. Deze lijn-4 motor levert 70 kW (95 pk) volgens Europese specificaties, met een koppel van circa 190 Nm. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies (Euro 5). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren na verloop van tijd defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan toenemen bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Astra Sports Tourer is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden (ernst: yellow, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. De handling van de auto is goed voor zijn klasse, met voorwielaandrijving en een comfortabele rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en turbo kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTi S/S Cosmo uit 2010 met kenteken 32-SVZ-4 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt in 2025 tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken 32-SVZ-4 uit 2011 is een praktische, zuinige en betrouwbare combi met een moderne 1.3 CDTi dieselmotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en kosten, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is voor langdurig plezier.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €730
Navigatie €1630
Lichtmetalen velgen €490
Metallic lak €530

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 februari 2026
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,056 km geregistreerd

XXX,056 km
INFO
2 februari 2024
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,871 km geregistreerd

XXX,871 km
INFO
9 januari 2019
DEC 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 december 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Zijverlichting functioneert niet goed

28 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel

APK keuring details: Slijtage remsysteem

19 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Band met laag profiel

29 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

20 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

8 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Voertuigfoto's

Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex 2011 – Afbeelding 1
februari 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex 2011 – Afbeelding 2
februari 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex 2011 – Afbeelding 3
februari 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex 2011 – Afbeelding 4
februari 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex 2011 – Afbeelding 5
februari 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex 2011 – Afbeelding 6
januari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 20-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code A13DTE of LSF
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1248 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 95 pk (70 kW)
Maximaal koppel 190 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,7 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,54 m
Wielafstand 2,69 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 629 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,6 s
Topsnelheid begrensd 174 km/u
Gecombineerd verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 109 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (32-SVZ-4)

Wat is de APK status van 32-SVZ-4?

De APK van 32-SVZ-4 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 32-SVZ-4 een import auto?

Nee, 32-SVZ-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 32-SVZ-4 gehad?

32-SVZ-4 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 CDTi dieselmotor in deze Opel Astra Sports Tourer?

De motorcode is meestal Z13DT of Z13DTH, een 1248cc 4-cilinder dieselmotor uit de Fiat JTD/Multijet familie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij goed onderhoud ruim 150.000 km meegaan, maar slijtage komt voor en reparatie is kostbaar.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Astra Sports Tourer uit 2010?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door olieverontreiniging of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schadelijk is voor de motor.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1471 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex kentekens

Type Plaat