Kenteken check 03-XDH-4

APK verlopen - 2+ eigenaars - 261.376 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-988059
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
03-XDH-4
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Tiguan 2.0 TDI BMT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 03-XDH-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
VW Tiguan 2.0 TDI BMT 2012

Betrouwbaarheid VW Tiguan 2.0 TDI BMT (2012) – Kenteken 03-XDH-4

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud VW Tiguan 2.0 TDI BMT (2012) – Kenteken 03-XDH-4

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Tiguan 2.0 TDI BMT (2012) – Kenteken 03-XDH-4

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Tiguan 2.0 TDI BMT (2012) – Kenteken 03-XDH-4

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Tiguan 2.0 TDI BMT (2012) – Kenteken 03-XDH-4

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Catalogusprijs
€ 50.794
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
17 dagen verlopen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CFF
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Aantal keren bekeken
51 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Tiguan 2.0 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1664 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke 2.0 TDI dieselmotor met voldoende koppel voor dagelijks gebruik
  • 4Motion vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Comfortabele en ruime cabine met sportieve styling
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in stads- en snelverkeer
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2011
  • Redelijk zuinig verbruik voor een SUV met vierwielaandrijving

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders bij hogere kilometerstanden
  • DSG-automaat kan storingen vertonen zonder tijdig onderhoud
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel-SUV
  • Marktwaarde daalt sneller door oudere techniek en concurrentie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 03-XDH-4 is een zwarte Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Sport&Style 4Motion uit 2012 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert praktische ruimte met vierwielaandrijving en een sportief uiterlijk, oorspronkelijk nieuwprijs circa €49.890.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Tiguan draagt de motorcode 'CFFB' of 'CFGB' afhankelijk van uitvoering, beide onderdeel van Volkswagens EA189 motorfamilie. Deze motor levert 103 pk (76 kW) en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele bekende problemen zoals kettinggeleiders die kunnen slijten, wat leidt tot timing chain issues. Ook zijn turbo's en brandstofinjectoren gevoelig voor slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vaak door versleten zuigerveren of turbo-olieafvoerproblemen.

De automatische transmissie is meestal een DSG-variant met dubbele koppeling, die soepel schakelt maar bij oudere modellen soms problemen geeft met schokkerig schakelen of mechatronica storingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden van circa 5,5-6,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200.

Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Sport&Style 4Motion uit 2011 met kenteken 03-XDH-4 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Let op eventuele DSG-transmissieproblemen en controleer op olielekkages. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.

Deze zwarte Volkswagen Tiguan met kenteken 03-XDH-4 uit 2012 is een praktische en comfortabele midi-SUV met degelijke 2.0 TDI dieselmotor en 4Motion vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties, ruimte en rijcomfort, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €345
DAB-Radio €215
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1325
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €395
Parkeerassistent €755
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €830
Leer €2610
Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2026
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 mei 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

21 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

5 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

13 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

17 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

3 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

14 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

4 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

23 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Beeldmateriaal

VW Tiguan 2.0 TDI BMT 2012 – Afbeelding 1
februari 2026
VW Tiguan 2.0 TDI BMT 2012 – Afbeelding 2
februari 2026
VW Tiguan 2.0 TDI BMT 2012 – Afbeelding 3
februari 2026
VW Tiguan 2.0 TDI BMT 2012 – Afbeelding 4
februari 2026
VW Tiguan 2.0 TDI BMT 2012 – Afbeelding 5
februari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-02-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CFF
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,53 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,7 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 695 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,2 s
Topsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 158 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Tiguan 2.0 TDI BMT (03-XDH-4)

Wat is de APK status van 03-XDH-4?

De APK van 03-XDH-4 is verlopen op 23-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 03-XDH-4 een import auto?

Nee, 03-XDH-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 03-XDH-4 gehad?

03-XDH-4 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Volkswagen Tiguan?

De motorcode is meestal 'CFFB' of 'CFGB', onderdeel van de EA189 motorfamilie van Volkswagen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Tiguan?

De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met schokkerig schakelen of mechatronica storingen bij veroudering.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en reparaties tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Wat is de wegenbelasting voor deze 103 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Tiguan uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain kettinggeleiders slijtage

Kettinggeleiders kunnen verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en geluid maakt, met risico op motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage en olielekkage

Turbo kan olie gaan lekken of minder druk opbouwen door slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Transmissie

DSG transmissie schakelproblemen

Mechatronica of koppelingen kunnen defect raken, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Brandstofinjectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Versleten zuigerveren of turbo-olieafvoer kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1664 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Tiguan 2.0 TDI BMT modellen

Voertuig Registratie