Kenteken check 03-ZSJ-2
APK verlopen - 4+ eigenaars - 214.763 km (peildatum mrt 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 03ZSJ2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 CDI (1998) – Kenteken 03-ZSJ-2
Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 CDI (1998) – Kenteken 03-ZSJ-2
Onderhoud Mercedes-Benz E 220 CDI (1998) – Kenteken 03-ZSJ-2
Veiligheid Mercedes-Benz E 220 CDI (1998) – Kenteken 03-ZSJ-2
Prestaties Mercedes-Benz E 220 CDI (1998) – Kenteken 03-ZSJ-2
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 220 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1680 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Uitstekend rijcomfort en geluidsisolatie, typisch Mercedes-Benz
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
- Goede veiligheidsscore voor zijn tijd
- Ruime binnenruimte en kofferbak
- Relatief zuinige dieselmotor (praktijkverbruik rond 1:15)
- Goede beschikbaarheid van onderdelen via gespecialiseerde slopers en dealers
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting door gewicht en dieselmotor
- Kans op dure reparaties aan injectoren, turbo of automaat
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn op leeftijd
- Interieurmaterialen kunnen slijtage vertonen
- Zeldzame motorcombinatie in 1995-model, mogelijk ombouw of import
- APK-keuring kan lastig zijn bij afwijkende motorisering
Volledige analyse
Kenteken 03-ZSJ-2 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse uit 1998 met een 2151cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke variant, inclusief technische details, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en veelgestelde vragen.
De Mercedes-Benz E-klasse 220 CDI Avantgarde uit 1998 met kenteken 03-ZSJ-2 is uitgerust met een 2.2-liter (2151cc) viercilinder dieselmotor. Deze motorcode is niet direct terug te vinden in de officiële specificaties van 1995, omdat de E-klasse in dat jaar vooral bekendstaat om de 3.0-liter zescilinder diesel (134 pk) en de 3.2-liter zescilinder benzine (217 pk)[1][5]. De 2.2-liter viercilinder diesel (OM611) werd pas later, vanaf 1997, geïntroduceerd in de W210-serie. Dit betekent dat een E-klasse uit 1995 met een 2151cc motor zeer zeldzaam is en mogelijk een latere motor heeft gekregen, of dat er sprake is van een import of ombouw. Controleer altijd het kentekenbewijs en de motorsticker voor de exacte motorcode.
De auto is voorzien van een automaat. De W210 E-klasse uit deze periode had standaard een 4-traps automaat, maar vanaf 1997 werd de modernere 5-traps automaat (722.6) geïntroduceerd[3]. De oudere 4-traps automaat is betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen, olieverlies en slijtage aan de koppelomvormer. Regelmatig olie verversen (ook al is het een ‘sealed for life’-transmissie) verlengt de levensduur aanzienlijk. Reparatiekosten voor een revisie of vervanging van de automaat kunnen oplopen tot €2.000–€3.000.
Onderhoudskosten voor een Mercedes-Benz E-klasse uit deze generatie liggen gemiddeld op €800–€1.200 per jaar, afhankelijk van de staat en het onderhoudsverleden. APK-keuring kost circa €40–€60 per jaar. Reparaties aan injectoren, turbo of automaat kunnen de kosten fors verhogen. Wegenbelasting voor een diesel met 92 pk (zoals de 220 CDI) bedraagt in 2025 ongeveer €1.200 per jaar (klasse 6, gewicht 1.600–1.700 kg).
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 03-ZSJ-2 uit 1998 is een comfortabele, degelijke auto met een goede reputatie op het gebied van veiligheid en rijcomfort. Let bij aankoop extra op de staat van de motor (vooral bij een omgebouwde of geïmporteerde variant), de automaat en de elektronica. Vraag altijd een onderhoudshistorie op en laat een aankoopkeuring uitvoeren.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 03-ZSJ-2 uit 1998 is een interessante optie voor liefhebbers van klassieke Duitse kwaliteit, mits de technische staat goed is en de onderhoudshistorie compleet. Wees alert op de zeldzaamheid van de 2151cc motor in een 1995-model en laat altijd een specialistische keuring uitvoeren.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,388 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 10
De band heeft onvoldoende profiel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: 33
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 220 CDI (03-ZSJ-2)
Wat is de APK status van 03-ZSJ-2?
De APK van 03-ZSJ-2 is verlopen op 03-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 03-ZSJ-2 een import auto?
Ja, 03-ZSJ-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 03-ZSJ-2 gehad?
03-ZSJ-2 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz E-klasse 220 CDI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1:15 (6,7 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze oude generatie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een E-klasse 220 CDI uit 1998?
Ongeveer €1.200 per jaar (klasse 6, gewicht 1.600–1.700 kg, diesel, 92 pk).
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €800–€1.200 per jaar voor APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties (turbo, injectoren, automaat) kunnen fors hoger uitvallen.
Is de 2151cc motor origineel voor een E-klasse uit 1995?
Nee, de 2.2-liter diesel (OM611) werd pas vanaf 1997 geleverd. Controleer altijd het kentekenbewijs en de motorsticker.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op leeftijd problemen geven. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
Wat is de huidige marktwaarde van een E-klasse 220 CDI uit 1998?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Zeldzame of originele exemplaren kunnen meer waard zijn.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan op hoge leeftijd slijten, vooral bij onregelmatig onderhoud. Vervanging is arbeidsintensief en kostbaar.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoringen
Turbo falen
De turbo kan na 150.000–200.000 km problemen geven, vooral bij korte ritten en slecht onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook
Injector lekkage
De common-rail injectoren kunnen gaan lekken of verstoppen, wat leidt tot slecht starten en onregelmatig lopen.
Symptomen:
Moeilijk starten, trillen, hoger verbruik
Automaat schakelproblemen
De automaat kan schokken, slippen of niet meer schakelen door slijtage of vervuilde olie.
Symptomen:
Schokken, slippen, foutcodes
Elektronica storingen
De CAN-bus en andere elektronica kunnen storingen geven, vooral bij vocht of ouderdom.
Symptomen:
Dashboardlampjes, storingen in comfortsystemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 220 CDI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
