Kenteken check TH-154-V

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 209.643 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-112710
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
TH-154-V
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
E 220 CDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TH-154-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz E 220 CDI 2013

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 CDI (2013) – Kenteken TH-154-V

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
36

Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 CDI (2013) – Kenteken TH-154-V

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mercedes-Benz E 220 CDI (2013) – Kenteken TH-154-V

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Mercedes-Benz E 220 CDI (2013) – Kenteken TH-154-V

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Mercedes-Benz E 220 CDI (2013) – Kenteken TH-154-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 15.000 - € 18.000
Nieuwprijs
€ 56.222
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
140 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
651924
Vergelijkbare voertuigen in NL
24 voertuigen
Keren opgezocht
418 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 220 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte.
  • Degelijke en relatief zuinige 2143cc OM651 dieselmotor met 125 pk.
  • Automatische 7-traps transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud.
  • Goede veiligheidsuitrusting en luxe Ambition Avantgarde uitvoering.
  • Sterk waardebehoud voor een auto uit 2013 in deze klasse.
  • Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort, geschikt voor lange afstanden.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen.
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar.
  • Wegenbelasting en verbruik zijn hoger dan bij kleinere dieselmodellen.

Volledige analyse

Kenteken TH-154-V is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate 220 CDI Ambition Avantgarde uit 2013 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn comfort, degelijkheid en relatief zuinige dieselmotor.

De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse Estate draagt de motorcode OM651, een beproefde en veelgebruikte motor van Mercedes-Benz. Deze motor levert 125 pk en een koppel van ongeveer 360 Nm. De OM651 motor is voorzien van common rail directe injectie en een turbocharger. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Daarnaast kunnen turboproblemen optreden, zoals lag of defecten door olievervuiling (ernst: orange). Injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd verbruik (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen (ernst: yellow).

De automaat in deze E-klasse is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen, vooral bij grote revisies (ernst: orange).

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,1 tot 5,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 220 CDI Ambition Avantgarde met kenteken TH-154-V uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op de distributieketting en turbo-conditie. Vraag naar eventuele reparaties aan de injectoren en transmissie. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden om schakelgedrag en motorprestaties te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken TH-154-V uit 2013 is een comfortabele en ruime combi met een betrouwbare 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1725
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1059
eCall Pakket
Leer €2059
Metallic lak €1035
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 maart 2026
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,596 km geregistreerd

XXX,596 km
INFO
16 augustus 2019
SEP 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 september 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

4 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

20 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding

1 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

12 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

2 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Afbeeldingen

Mercedes-Benz E 220 CDI 2013 – Afbeelding 1
februari 2026
Mercedes-Benz E 220 CDI 2013 – Afbeelding 2
februari 2026
Mercedes-Benz E 220 CDI 2013 – Afbeelding 3
februari 2026
Mercedes-Benz E 220 CDI 2013 – Afbeelding 4
februari 2026
Mercedes-Benz E 220 CDI 2013 – Afbeelding 5
februari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 31-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 651924
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2143 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,92 m
Totale breedte 1,87 m
Voertuighoogte 1,51 m
Wielafstand 2,87 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 675 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,4 s
Topsnelheid begrensd 216 km/u
Verbruik gecombineerd 4,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 125 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz E 220 CDI (TH-154-V)

Wat is de APK status van TH-154-V?

De APK van TH-154-V is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TH-154-V een import auto?

Ja, TH-154-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TH-154-V gehad?

TH-154-V heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze E-klasse?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder common rail dieselmotor met turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7G-Tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6 en 7 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 125 pk diesel?

De wegenbelasting ligt in Nederland rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De kettingspanner van de distributieketting kan verslijten, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Signalen:

Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of vertraagd reageren bij slijtage.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz E 220 CDI exemplaren

Type Plaat