Kenteken check 04-DR-TL

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 157.989 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-329610
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
04-DR-TL
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Focus 1.4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 04-DR-TL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus 1.4 1999

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.4 (1999) – Kenteken 04-DR-TL

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
14

Waardebehoud Ford Focus 1.4 (1999) – Kenteken 04-DR-TL

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Focus 1.4 (1999) – Kenteken 04-DR-TL

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Ford Focus 1.4 (1999) – Kenteken 04-DR-TL

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Ford Focus 1.4 (1999) – Kenteken 04-DR-TL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.875
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
53 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
FXDA
Vergelijkbare voertuigen in NL
138 voertuigen
Keren opgezocht
724 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1166 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4-16V motor (Zetec-SE) met degelijke techniek
  • Relatief laag brandstofverbruik voor zijn tijd (ca. 6-7 l/100 km)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en onafhankelijke ophanging
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
  • Verouderde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte uitrusting en comfortopties in vergelijking met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 04-DR-TL is een blauwe Ford Focus 1.4-16V Trend uit 1999 met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte hatchback uit 1998 heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €16.107.

De 1388cc motor in deze Ford Focus 1.4-16V Trend is een DOHC 16-kleppen viercilinder met een vermogen van ongeveer 74 pk (55 kW) bij 5000 tpm en een koppel van circa 123 Nm bij 3500 tpm. De motorcode die vaak wordt geassocieerd met deze 1.4 16V motor is de Ford 'Zetec-SE' (ook bekend als Sigma). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij oudere exemplaren problemen vertonen zoals verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De motor gebruikt een multipoint brandstofinjectiesysteem en heeft een compressieverhouding van ongeveer 11.0:1.

De handgeschakelde transmissie van deze Ford Focus is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de versnellingsbak zijn meestal mechanisch en reparaties kunnen variëren van enkele honderden tot duizend euro afhankelijk van de ernst.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.4-16V Trend uit 1998 met kenteken 04-DR-TL is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1000 en €2500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een betaalbare, betrouwbare compacte auto met relatief lage gebruikskosten.

Deze blauwe Ford Focus met kenteken 04-DR-TL uit 1999 is een degelijke en praktische compacte auto met een betrouwbare 1.4-16V motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze Focus een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten voor de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

ESP €450
Traction control €225
Mistlampen Pakket
Airconditioning €1125
Parkeerhulp €425
Radio €511
Navigatie €1845
Lichtmetalen velgen €665
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 juli 2025
NOV 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 november 1999
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed

APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Band met laag profiel

11 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

18 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Afbeeldingen

Ford Focus 1.4 1999 – Afbeelding 1
juli 2025
Ford Focus 1.4 1999 – Afbeelding 2
juli 2025
Ford Focus 1.4 1999 – Afbeelding 3
juli 2025
Ford Focus 1.4 1999 – Afbeelding 4
juli 2025
Ford Focus 1.4 1999 – Afbeelding 5
juli 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 07-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode FXDA
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1388 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 123 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,18 m
Totale breedte 1,7 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 511 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,3 s
Max. snelheid 171 km/u
Verbruik gecombineerd 6,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 158 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Focus 1.4 (04-DR-TL)

Wat is de APK status van 04-DR-TL?

De APK van 04-DR-TL is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 04-DR-TL een import auto?

Nee, 04-DR-TL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 04-DR-TL gehad?

04-DR-TL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in deze Ford Focus?

De motorcode is meestal 'Zetec-SE' of 'Sigma' voor de 1388cc 16-kleppen viercilinder motor.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 74 pk (55 kW) bij 5000 tpm.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Krakend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.

Matig risico
Motor/Elektronica

Elektronische storingen injectiesysteem

Injectoren kunnen vervuild raken of defecten vertonen, wat leidt tot slechte motorloop.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1166 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus 1.4 in Nederland

Type Plaat