Kenteken check 04-GF-TD
APK verlopen - 6+ eigenaars - 337.433 km (peildatum jul 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken 04GFTD
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 430 (2000) – Kenteken 04-GF-TD
Waardebehoud Mercedes-Benz ML 430 (2000) – Kenteken 04-GF-TD
Onderhoud Mercedes-Benz ML 430 (2000) – Kenteken 04-GF-TD
Veiligheid Mercedes-Benz ML 430 (2000) – Kenteken 04-GF-TD
Prestaties Mercedes-Benz ML 430 (2000) – Kenteken 04-GF-TD
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz ML 430 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2230 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en betrouwbare M113 5.4-liter V8 motor met AMG-tuning
- Comfortabele en luxe SUV met goede wegligging
- Automatische transmissie zorgt voor soepel rijgedrag
- Robuuste bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Exclusieve AMG-uitvoering met sportieve uitstraling
- Goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik (circa 12-14 l/100 km)
- Timing chain en kettinggeleider slijtage bij oudere motoren
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten
- Beperkte moderne technologie en infotainment
- Mogelijke slijtage aan injectoren en verhoogd olieverbruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken 04-GF-TD is een blauwe Mercedes-Benz M-klasse 55 AMG uit 2000 met een krachtige 5439cc V8 motor en automatische transmissie. Deze luxe SUV uit 1997 combineert sportieve prestaties met comfort en robuustheid, met een nieuwprijs van circa €99.378.
De Mercedes-Benz M-klasse 55 AMG uit 1997 is uitgerust met de M113 5.4-liter V8 motor (motorcode M113 E55), een 8-cilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 5439cc en een vermogen van ongeveer 255 pk (officieel 342 pk in AMG-uitvoering, maar hier 255 pk vermeld). Deze motor staat bekend om zijn solide bouw en krachtige prestaties. De M113 motor heeft een betrouwbare kettingaandrijving voor de nokkenas, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen met de kettinggeleiders en spanners optreden, wat kan leiden tot timing chain geluiden of schade (ernst: red, categorie: Motor). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen (ernst: orange).
De automatische transmissie in deze M-klasse is een 5-traps automaat (722.6 of 722.3 type), bekend om zijn soepel schakelen maar met aandachtspunten bij hoge kilometerstanden. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische schakelfouten, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren van €500 tot €1500 per grote beurt of reparatie.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 1997, maar praktijkcijfers wijzen op een gemiddeld verbruik van circa 12-14 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 255 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €600-€800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz M-klasse 55 AMG uit 1997 met kenteken 04-GF-TD is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer op geluiden van de timing chain, olieverbruik en transmissieproblemen. Een technische keuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van deze AMG-variant ligt momenteel tussen €10.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze blauwe Mercedes-Benz M-klasse met kenteken 04-GF-TD uit 2000 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 5.4-liter V8 motor en automatische transmissie. Hoewel de auto bekend staat om zijn prestaties en comfort, vergt hij aandacht voor onderhoud, vooral aan motor en automaat. Voor liefhebbers van klassieke AMG SUV's biedt deze M-klasse een unieke combinatie van kracht en exclusiviteit.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,916 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,343 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,196 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,020 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,970 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,018 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,346 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,544 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Knipperlicht werkt niet goed
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 09
APK keuring details: 01
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz ML 430 (04-GF-TD)
Wat is de APK status van 04-GF-TD?
De APK van 04-GF-TD is verlopen op 09-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 04-GF-TD een import auto?
Nee, 04-GF-TD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 04-GF-TD gehad?
04-GF-TD heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 5.4-liter V8 in de M-klasse 55 AMG?
De motorcode is M113 E55, een 5.4-liter V8 motor met ongeveer 342 pk in AMG-uitvoering.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1000 en €1500 per jaar, exclusief grote reparaties.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 12-14 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen en slijtage aan koppelingen optreden, onderhoud is essentieel.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €600 en €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze M-klasse 55 AMG uit 1997?
De marktwaarde varieert tussen €10.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Mogelijke gebreken
Timing chain en kettinggeleiders slijtage
Versleten kettinggeleiders en spanners kunnen leiden tot kettinglawaai en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringen.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik door motor slijtage
Versleten zuigerveren en klepafdichtingen veroorzaken verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelfouten
Versleten koppelingen en elektronische storingen kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraagde reactie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2230 kg. Dat is 86% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz ML 430 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
