Kenteken check 55-DH-KL
APK geldig tot nov 2026 - 15+ eigenaars - 2.016.050 km (peildatum jun 2018)
Let op: 25 bevindingen voor 55DHKL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 430 (1999) – Kenteken 55-DH-KL
Waardebehoud Mercedes-Benz ML 430 (1999) – Kenteken 55-DH-KL
Onderhoud Mercedes-Benz ML 430 (1999) – Kenteken 55-DH-KL
Veiligheid Mercedes-Benz ML 430 (1999) – Kenteken 55-DH-KL
Prestaties Mercedes-Benz ML 430 (1999) – Kenteken 55-DH-KL
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz ML 430 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2336 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en soepele 4.3-liter V8 motor (M113 E43) met 272 pk.
- Robuuste 4MATIC vierwielaandrijving voor goede grip en stabiliteit.
- Comfortabele automatische 5-traps transmissie met goede schakeling.
- Ruime en luxe SUV met veel binnenruimte en praktische bagageruimte.
- Degelijke bouwkwaliteit en tijdloze Mercedes-Benz styling.
- Goede prestaties en trekkracht (max. 5000 lbs. trekgewicht).
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik (10-12 l/100 km) en hogere wegenbelasting.
- Bekende motorproblemen zoals slijtage van de dubbele rollenketting.
- Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
- Onderhoudskosten relatief hoog door leeftijd en complexiteit.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 55-DH-KL is een zwarte Mercedes-Benz M-klasse 430 uit 1999 met een 4266cc V8 motor (motorcode M113 E43) die 200 kW (272 pk) levert. Deze SUV uit 1997 combineert luxe met robuustheid en was destijds nieuw geprijsd rond €77.188. De auto heeft een automatische transmissie en vierwielaandrijving, ideaal voor zowel stads- als terreinrijden.
De 4.3-liter V8 motor (M113 E43 / 113.942) heeft een cilinderinhoud van 4266 cc, een compressieverhouding van 10.0 en levert 272 pk bij 5750 rpm met 390 Nm koppel tussen 3000 en 4500 rpm. De motor is voorzien van een dubbele rollenketting voor de nokkenas aandrijving en een Bosch ME injectiesysteem met hot-film luchtmassameter. Dit blok staat bekend om zijn solide bouw, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de ketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 5-traps automaat (5G-Tronic) met permanente vierwielaandrijving (4MATIC). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of olielekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij vervanging van de transmissievloeistof en eventuele reparaties aan de mechatronica.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar redelijk voor een zware V8 SUV uit 1997. Wegenbelasting voor 200 pk in Nederland valt in een hogere klasse, wat resulteert in een jaarlijkse belasting van circa €600-€800, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en reparaties liggen gemiddeld tussen €1200 en €1800 per jaar, mede door de leeftijd en complexiteit van de auto.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz M-klasse 430 met kenteken 55-DH-KL uit 1999 is het belangrijk om te letten op de staat van de motorketting, olieverbruik, conditie van de automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook op roestvorming en werking van het 4MATIC-systeem. Deze SUV is geschikt voor liefhebbers van klassieke luxe en krachtige prestaties, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Mercedes-Benz M-klasse met kenteken 55-DH-KL uit 1999 is een robuuste en krachtige SUV met een karakteristieke 4.3-liter V8 motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij veel rijplezier en luxe. Voor de juiste koper met oog voor onderhoud is het een waardevolle klassieker met een degelijke marktwaarde.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,206 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,050 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,016,050 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,217 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,904 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,298 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,041 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Claxon heeft geen vaste toonhoogte
APK keuring details: Claxon heeft geen vaste toonhoogte
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Claxon heeft geen vaste toonhoogte, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Claxon heeft geen vaste toonhoogte, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz ML 430 (55-DH-KL)
Wat is de APK status van 55-DH-KL?
De APK van 55-DH-KL is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 55-DH-KL een import auto?
Nee, 55-DH-KL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 55-DH-KL gehad?
55-DH-KL heeft 15 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4.3-liter V8 in de Mercedes M-klasse 430?
De motorcode is M113 E43 (ook wel 113.942 genoemd), een 4266cc V8 met 272 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze M-klasse?
De 5-traps 5G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen en hoge reparatiekosten geven.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Reken op ongeveer 10 tot 12 liter benzine per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 200 pk SUV?
De wegenbelasting ligt rond de €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €1200 en €1800, inclusief APK, regulier onderhoud en incidentele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Een nette Mercedes M-klasse 430 uit 1997 met goede staat wordt momenteel tussen €6000 en €10.000 gehandeld, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Slijtage dubbele rollenketting motor
De dubbele rollenketting die de nokkenassen aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, verminderde motorprestaties, motorstoringen.
Olieverbruik en lekkages
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage onder de auto.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Door leeftijd en blootstelling aan vocht kan roest ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en onderzijde.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Elektronische storingen in 4MATIC-systeem
Sensoren en elektronische besturing van het vierwielaandrijvingssysteem kunnen defect raken, wat invloed heeft op tractiecontrole.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampje 4MATIC, verminderde grip, foutcodes uitleesbaar.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2336 kg. Dat is 95% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz ML 430 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
