Kenteken check 9-XTJ-34
APK geldig tot jan 2027 - 8+ eigenaars - 503.642 km (peildatum dec 2025)
Let op: 27 bevindingen voor 9XTJ34
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 430 (1999) – Kenteken 9-XTJ-34
Waardebehoud Mercedes-Benz ML 430 (1999) – Kenteken 9-XTJ-34
Onderhoud Mercedes-Benz ML 430 (1999) – Kenteken 9-XTJ-34
Veiligheid Mercedes-Benz ML 430 (1999) – Kenteken 9-XTJ-34
Prestaties Mercedes-Benz ML 430 (1999) – Kenteken 9-XTJ-34
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz ML 430 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2240 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 4.3-liter V8 motor (M113 E43) met 272 pk.
- Robuuste 4MATIC vierwielaandrijving voor goede grip en stabiliteit.
- Comfortabele automatische 5-traps transmissie met goede schakeling.
- Ruime en luxe SUV met veel binnenruimte en praktische bagageruimte.
- Degelijke bouwkwaliteit en tijdloze Mercedes-Benz styling.
- Goede prestaties en trekkracht (max. 5000 lbs. trekgewicht).
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik (10-12 l/100 km) en hogere wegenbelasting.
- Bekende motorproblemen zoals slijtage van de dubbele rollenketting.
- Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
- Onderhoudskosten relatief hoog door leeftijd en complexiteit.
Uitgebreide analyse
Kenteken 9-XTJ-34 is een zwarte Mercedes-Benz M-klasse 430 uit 1999 met een 4266cc V8 motor (motorcode M113 E43) die 200 kW (272 pk) levert. Deze SUV uit 1997 combineert luxe met robuustheid en was destijds nieuw geprijsd rond €77.188. De auto heeft een automatische transmissie en vierwielaandrijving, ideaal voor zowel stads- als terreinrijden.
De 4.3-liter V8 motor (M113 E43 / 113.942) heeft een cilinderinhoud van 4266 cc, een compressieverhouding van 10.0 en levert 272 pk bij 5750 rpm met 390 Nm koppel tussen 3000 en 4500 rpm. De motor is voorzien van een dubbele rollenketting voor de nokkenas aandrijving en een Bosch ME injectiesysteem met hot-film luchtmassameter. Dit blok staat bekend om zijn solide bouw, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de ketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 5-traps automaat (5G-Tronic) met permanente vierwielaandrijving (4MATIC). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of olielekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij vervanging van de transmissievloeistof en eventuele reparaties aan de mechatronica.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar redelijk voor een zware V8 SUV uit 1997. Wegenbelasting voor 200 pk in Nederland valt in een hogere klasse, wat resulteert in een jaarlijkse belasting van circa €600-€800, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en reparaties liggen gemiddeld tussen €1200 en €1800 per jaar, mede door de leeftijd en complexiteit van de auto.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz M-klasse 430 met kenteken 9-XTJ-34 uit 1999 is het belangrijk om te letten op de staat van de motorketting, olieverbruik, conditie van de automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook op roestvorming en werking van het 4MATIC-systeem. Deze SUV is geschikt voor liefhebbers van klassieke luxe en krachtige prestaties, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Mercedes-Benz M-klasse met kenteken 9-XTJ-34 uit 1999 is een robuuste en krachtige SUV met een karakteristieke 4.3-liter V8 motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij veel rijplezier en luxe. Voor de juiste koper met oog voor onderhoud is het een waardevolle klassieker met een degelijke marktwaarde.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Speling in stuur of fuseekogel
De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Verkeerde kleur achter mistlamp of niet toegestaan, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Verkeerde kleur achter mistlamp of niet toegestaan, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Koplampen werken niet goed
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz ML 430 (9-XTJ-34)
Wat is de APK status van 9-XTJ-34?
De APK van 9-XTJ-34 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-XTJ-34 een import auto?
Ja, 9-XTJ-34 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 9-XTJ-34 gehad?
9-XTJ-34 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.3-liter V8 in de Mercedes M-klasse 430?
De motorcode is M113 E43 (ook wel 113.942 genoemd), een 4266cc V8 met 272 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze M-klasse?
De 5-traps 5G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen en hoge reparatiekosten geven.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Reken op ongeveer 10 tot 12 liter benzine per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 200 pk SUV?
De wegenbelasting ligt rond de €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €1200 en €1800, inclusief APK, regulier onderhoud en incidentele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Een nette Mercedes M-klasse 430 uit 1997 met goede staat wordt momenteel tussen €6000 en €10.000 gehandeld, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Slijtage dubbele rollenketting motor
De dubbele rollenketting die de nokkenassen aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, verminderde motorprestaties, motorstoringen.
Olieverbruik en lekkages
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage onder de auto.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Door leeftijd en blootstelling aan vocht kan roest ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en onderzijde.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Elektronische storingen in 4MATIC-systeem
Sensoren en elektronische besturing van het vierwielaandrijvingssysteem kunnen defect raken, wat invloed heeft op tractiecontrole.
Signalen:
Waarschuwingslampje 4MATIC, verminderde grip, foutcodes uitleesbaar.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2240 kg. Dat is 87% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz ML 430 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
