Kenteken check 04-HFG-5

APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 124.383 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-436816
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
04-HFG-5
Automerk
Nissan
Nissan logo
Type
Qashqai 2.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 04-HFG-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Nissan Qashqai 2.0 2009

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 2.0 (2009) – Kenteken 04-HFG-5

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
35

Waardebehoud Nissan Qashqai 2.0 (2009) – Kenteken 04-HFG-5

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Nissan Qashqai 2.0 (2009) – Kenteken 04-HFG-5

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Nissan Qashqai 2.0 (2009) – Kenteken 04-HFG-5

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Nissan Qashqai 2.0 (2009) – Kenteken 04-HFG-5

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 27.943
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
272 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
MR20
Vergelijkbare kentekens
536 voertuigen
Keren opgezocht
378 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Qashqai 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1481 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 2.0-liter MR20DE benzinemotor zonder turbocomplexiteit
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie en overzicht
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
  • Redelijk zuinig voor een SUV uit 2007, praktijkverbruik rond 1 op 10-11
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief stabiliteitscontrole
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland

Minpunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij slijtage geluid gaan maken of problemen geven
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële NEDC-cijfers
  • Beperkte motorvermogen (104 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Interieur en technologie verouderd vergeleken met moderne SUV's

Uitgebreide analyse

Kenteken 04-HFG-5 is een zwarte Nissan Qashqai 2.0 Acenta uit 2009 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €27.350 en biedt een praktische combinatie van ruimte en rijcomfort.

De 2.0-liter benzinemotor (motorcode MR20DE) levert ongeveer 104 kW (141 pk) bij 6000 tpm en 196 Nm koppel bij 4800 tpm. Dit is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan gaan tikken of spannen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging rond 150.000 km. Er zijn geen structurele defecten bekend die frequent voorkomen.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 12,5, maar in de praktijk ligt het verbruik meestal rond 1 op 10 tot 1 op 11, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 104 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 2.0 Acenta uit 2007 met kenteken 04-HFG-5 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, ruime SUV zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze zwarte Nissan Qashqai met kenteken 04-HFG-5 uit 2009 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op distributieketting en olieverbruik. Met goed onderhoud biedt deze Qashqai een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbaarheid.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 mei 2025
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 januari 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

17 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

23 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

29 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend

14 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

8 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur

Voertuigfoto's

Nissan Qashqai 2.0 2009 – Afbeelding 1
Nissan Qashqai 2.0 2009 – Afbeelding 2
Nissan Qashqai 2.0 2009 – Afbeelding 3
Nissan Qashqai 2.0 2009 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 26-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code MR20
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 141 pk (104 kW)
Trekkracht 196 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,32 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,61 m
Afstand tussen assen 2,63 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 629 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,1 s
Topsnelheid begrensd 192 km/u
Gecombineerd verbruik 8,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 192 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Nissan Qashqai 2.0 (04-HFG-5)

Wat is de APK status van 04-HFG-5?

De APK van 04-HFG-5 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 04-HFG-5 een import auto?

Nee, 04-HFG-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 04-HFG-5 gehad?

04-HFG-5 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Nissan Qashqai 2007?

De motorcode is MR20DE, een 2.0-liter 4-cilinder atmosferische benzinemotor.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 104 kW, wat neerkomt op circa 141 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai 2.0 Acenta uit 2007?

De marktwaarde ligt tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden gaan tikken of spannen, wat kan leiden tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan bij intensief stadsverkeer of sportief rijden sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in schakelproblemen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (sporadisch)

Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting, meestal eenvoudig te resetten of repareren.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meteraflezingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1481 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Nissan Qashqai 2.0 modellen

Type Plaat