Kenteken check 04-HHV-5

APK verlopen - 9+ eigenaars - 280.188 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-439203
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
04-HHV-5
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat CC 2.0 TDI
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 04-HHV-5: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
VW Passat CC 2.0 TDI 2009

Betrouwbaarheid VW Passat CC 2.0 TDI (2009) – Kenteken 04-HHV-5

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud VW Passat CC 2.0 TDI (2009) – Kenteken 04-HHV-5

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud VW Passat CC 2.0 TDI (2009) – Kenteken 04-HHV-5

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Passat CC 2.0 TDI (2009) – Kenteken 04-HHV-5

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
63

Prestaties VW Passat CC 2.0 TDI (2009) – Kenteken 04-HHV-5

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 39.513
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
265 dagen verlopen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CBA
Soortgelijke auto's in NL
62 voertuigen
Aantal keren bekeken
381 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat CC 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1541 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief krachtige 2.0 TDI motor met 140 pk
  • Sportief en stijlvol design voor een middenklasse sedan
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt rijplezier en controle
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (5,5-6,0 l/100 km)
  • Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2008

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik komt voor bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzine

Gedetailleerde analyse

Kenteken 04-HHV-5 is een zwarte Volkswagen Passat CC uit 2009 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het middenklasse-segment combineert een sportief uiterlijk met zuinige prestaties en een degelijke bouwkwaliteit. De nieuwprijs lag rond de €39.190.

De 2.0 TDI motor in deze Passat CC heeft een cilinderinhoud van 1968 cc en is bekend onder motorcodes zoals 'CBAB' of 'CBBB' voor de 140 pk variant. Het betreft een 4-cilinder common rail turbodiesel met DOHC en 16 kleppen. De motor levert ongeveer 103 kW (140 pk) bij 4200 tpm en een koppel van circa 320 Nm tussen 1750 en 2500 tpm. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht starten en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik komt voor bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren of klepseals (ernst: orange, Motor).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Passat CC 2.0 TDI staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt (ernst: yellow, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van €500 tot €1500 afhankelijk van de aard van het defect. De koppeling gaat gemiddeld 150.000 tot 200.000 km mee, mits normaal gebruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat CC 2.0 TDI uit 2008 met kenteken 04-HHV-5 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olie- en filterwissels. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olielekkages en onregelmatig stationair draaien wat kan wijzen op injectorproblemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Volkswagen Passat CC met kenteken 04-HHV-5 uit 2009 is een stijlvolle en relatief zuinige middenklasse sedan met een degelijke 2.0 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig rijplezier.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €340
DAB-Radio €210
Mistlampen €160
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1345
Adaptive Cruise Control €1170
Lane Departure Warning €525
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €530
Parkeerassistent €770
Hill Start Assist €54
Radio €640
Navigatie €500
Metallic lak €540

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 december 2025
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,250 km geregistreerd

XXX,250 km
INFO
23 juni 2020
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 januari 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

17 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

7 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Slijtage remsysteem

3 juli 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

1 juli 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Foto's

VW Passat CC 2.0 TDI 2009 – Afbeelding 1
december 2025
VW Passat CC 2.0 TDI 2009 – Afbeelding 2
december 2025
VW Passat CC 2.0 TDI 2009 – Afbeelding 3
december 2025
VW Passat CC 2.0 TDI 2009 – Afbeelding 4
december 2025
VW Passat CC 2.0 TDI 2009 – Afbeelding 5
december 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-07-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CBA
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,89 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,71 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 419 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,8 s
Topsnelheid 213 km/u
Brandstofverbruik mix 5,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 146 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat CC 2.0 TDI (04-HHV-5)

Wat is de APK status van 04-HHV-5?

De APK van 04-HHV-5 is verlopen op 18-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 04-HHV-5 een import auto?

Nee, 04-HHV-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 04-HHV-5 gehad?

04-HHV-5 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in de Passat CC 2008?

De motorcode is meestal 'CBAB' of 'CBBB' voor de 140 pk variant van de 1968cc 2.0 TDI motor.

Hoeveel pk levert deze motor?

De 2.0 TDI motor levert ongeveer 140 pk (103 kW) bij 4200 tpm.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken startproblemen en verhoogd verbruik.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, moeilijk starten, rookontwikkeling.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Moeilijk schakelen door versleten synchronisatieringen in handbak.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1541 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Passat CC 2.0 TDI kentekens

Voertuig Registratie