Kenteken check 04-HVR-8

APK verlopen - 12+ eigenaars - 249.336 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-452536
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
04-HVR-8
Automerk
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Alhambra 1.8 20V T
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 04-HVR-8: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Benzine
SEAT Alhambra 1.8 20V T 2004

Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 1.8 20V T (2004) – Kenteken 04-HVR-8

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud SEAT Alhambra 1.8 20V T (2004) – Kenteken 04-HVR-8

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud SEAT Alhambra 1.8 20V T (2004) – Kenteken 04-HVR-8

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid SEAT Alhambra 1.8 20V T (2004) – Kenteken 04-HVR-8

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties SEAT Alhambra 1.8 20V T (2004) – Kenteken 04-HVR-8

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.790
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
373 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
12+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
AWC
Vergelijkbare kentekens
4 voertuigen
Bekeken
148 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Alhambra 1.8 20V T komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1707 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • vooordeel1
  • vooordeel2
  • vooordeel3

Minpunten

  • nadeel1
  • nadeel2
  • nadeel3

Uitgebreide analyse

Kenteken 04-HVR-8 is een rode SEAT Alhambra uit 2004 met een 1781cc 1.8-20VT benzine motor en automaat. Deze MPV, gebaseerd op het Volkswagen-platform, biedt veel ruimte en comfort voor gezinnen, maar kent ook specifieke aandachtspunten. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant, inclusief motorcode, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motorcode en technische specificaties De SEAT Alhambra 1.8-20VT uit 2000 is uitgerust met de bekende 1.8T 20V motor van Volkswagen, motorcode **AEB** of **APU** (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze 1781cc turbo benzinemotor levert 110 pk en is gekoppeld aan een 4-traps automaat. De motor is technisch identiek aan die in de Volkswagen Sharan en Ford Galaxy uit dezelfde periode. De 1.8T staat bekend om zijn betrouwbaarheid, mits goed onderhouden, maar kent enkele bekende zwaktes. ## Bekende problemen ### Motor - **Timing chain (distributieketting):** De 1.8T 20V heeft een distributieketting in plaats van een riem. Hoewel deze over het algemeen langer meegaat dan een riem, kan slijtage of uitrekking op termijn leiden tot motorschade. Controleer altijd op kettinggeruis en vraag naar het onderhoudsverleden. **Categorie: Motor, ernst: orange**. - **Turbo:** De turbo kan na veel kilometers problemen geven, zoals olielekkage of lagerslijtage. Regelmatige olieverversing is cruciaal. **Categorie: Motor, ernst: orange**. - **Injectoren:** Vervuiling of lekkage van de injectoren komt voor, vooral bij onregelmatig onderhoud. Dit kan leiden tot onregelmatig stationair toerental of vermogensverlies. **Categorie: Motor, ernst: yellow**. - **Oliewissel en olieverbruik:** De 1.8T staat bekend om olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren. Controleer het oliepeil regelmatig en let op blauwe rook uit de uitlaat. **Categorie: Motor, ernst: yellow**. ### Transmissie - **Automaat:** De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar, maar kan op hoge leeftijd problemen geven met schakelen, slippen of olieverlies. Onderhoud (olie verversen) wordt vaak vergeten, maar is essentieel voor een lange levensduur. Reparatie of revisie kan kostbaar zijn. **Categorie: Transmissie, ernst: orange**. ### Overige aandachtspunten - **Airco:** Defecten aan het airco-systeem komen regelmatig voor en reparatie kan duur uitvallen[2]. **Categorie: Elektronica, ernst: orange**. - **Elektrische ramen en centrale vergrendeling:** Elektrische problemen, zoals ramen die niet meer werken of centrale vergrendeling die hapert, zijn bekend[2]. **Categorie: Elektronica, ernst: yellow**. - **Ophanging:** Voorwielophanging (McPherson) kan slijtage vertonen aan bijvoorbeeld de stabilisatorstangen, vooral bij hoge kilometerstanden[3]. **Categorie: Chassis, ernst: yellow**. ## Verbruik **WLTP vs praktijk:** De fabrieksopgave voor deze automaat is circa 1 op 10 (10 km/l), maar in de praktijk haalt de Alhambra 1.8T automaat vaak 1 op 8 tot 1 op 9, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het verbruik ligt daarmee duidelijk hoger dan moderne MPV’s, maar is acceptabel voor een auto van deze leeftijd en grootte. ## Marktwaarde en waardebehoud De nieuwprijs van de SEAT Alhambra 1.8-20VT Stella uit 2000 was €34.925. In 2025 is de actuele marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar circa €1.500 tot €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig, zoals bij de meeste oudere MPV’s. De Alhambra blijft echter populair bij gezinnen vanwege de ruimte en het lage instapbedrag. ## Onderhoudskosten per jaar - **APK:** €40-€60 per jaar. - **Onderhoud (kleine/grote beurt):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van werkzaamheden. - **Reparaties:** Reken op gemiddeld €500-€1.000 per jaar voor grotere reparaties (transmissie, turbo, airco), vooral bij oudere exemplaren. - **Wegenbelasting:** Voor een benzine MPV met 110 pk (1781cc) betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). ## Voordelen - **Ruimte en flexibiliteit:** Zeven zitplaatsen en veel bagageruimte, ideaal voor gezinnen. - **Comfortabele rij- en zitpositie:** Hoge instap, goede zichtbaarheid en comfortabele stoelen[7]. - **Betrouwbare basis (Volkswagen-platform):** Gedeelde techniek met VW Sharan en Ford Galaxy, bekend om degelijkheid[7]. - **Goede wegligging:** Rijdt stabieler dan veel concurrenten uit die tijd[5][6]. - **Betaalbaar in aanschaf en onderhoud:** Lage instapprijs en redelijke onderhoudskosten voor een auto van deze leeftijd. - **Eenvoudige bediening:** Overzichtelijk dashboard en intuïtieve bediening[7]. ## Nadelen - **Hoog brandstofverbruik:** Vooral in de stad en met volle belading. - **Oudere automaat:** Traag schakelgedrag en hoger verbruik dan handgeschakelde versies. - **Elektrische problemen:** Airco, ramen en centrale vergrendeling zijn bekende zwaktes[2]. - **Onderhoudsgevoelig:** Turbo, distributieketting en automaat vragen aandacht bij hoge leeftijd. - **Beperkte actieradius:** Grote tank, maar hoog verbruik beperkt de actieradius. - **Beperkte moderne veiligheid:** Geen ESP, weinig airbags en geen moderne hulpsystemen. ## Veelvoorkomende problemen (met ernst en categorie) | Probleem | Categorie | Ernst | Omschrijving | |---------------------------|-------------|---------|------------------------------------------------------------------------------| | Distributieketting slijtage| Motor | orange | Ketting kan uitrekken of breken, motorschade mogelijk | | Turbo problemen | Motor | orange | Olielekkage, lagerslijtage, vooral bij slecht onderhoud | | Injector problemen | Motor | yellow | Vervuiling of lekkage, onregelmatig stationair toerental | | Automaat problemen | Transmissie | orange | Slippen, traag schakelen, olieverlies bij veroudering | | Airco defect | Elektronica | orange | Reparatie vaak duur, veelvoorkomend bij oudere exemplaren | | Elektrische ramen | Elektronica | yellow | Ramen zakken in de deur of werken niet meer | | Ophanging slijtage | Chassis | yellow | Stabilisatorstangen, schokdempers slijten bij hoge kilometerstand | ## Veelgestelde vragen **1. Wat is het praktijkverbruik van de SEAT Alhambra 1.8T automaat?** Gemiddeld 1 op 8 tot 1 op 9, afhankelijk van rijstijl en belading. Fabrieksopgave is circa 1 op 10. **2. Hoe betrouwbaar is de automaat?** De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar, maar kan op hoge leeftijd problemen geven. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur. **3. Wat zijn de grootste onderhoudskosten?** Turbo, distributieketting en automaatrevisie kunnen duur uitvallen (€1.000+). Airco-reparatie is ook een aandachtspunt. **4. Hoeveel wegenbelasting betaal ik?** Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een benzine MPV met 110 pk in 2025. **5. Is de SEAT Alhambra duur in onderhoud?** Nee, onderhoud is redelijk betaalbaar voor een auto van deze leeftijd, maar grote reparaties kunnen oplopen. **6. Hoeveel is mijn rode SEAT Alhambra 2004 met kenteken 04-HVR-8 nog waard?** Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en onderhoud. ## Conclusie Deze rode SEAT Alhambra met kenteken 04-HVR-8 uit 2004 is een ruim opgezette, comfortabele MPV met een betrouwbare basis, maar kent enkele specifieke aandachtspunten op het gebied van motor, transmissie en elektronica. Het verbruik is aan de hoge kant en de wegenbelasting fors, maar de aanschafprijs is laag. Met een goede onderhoudshistorie en tijdige reparaties is de Alhambra 1.8T automaat nog steeds een praktische keuze voor gezinnen die veel ruimte zoeken tegen een lage prijs.

## Transmissie en rijgedrag De SEAT Alhambra 1.8-20VT Stella uit 2000 is uitgerust met een 4-traps automaat. Deze transmissie biedt comfortabel en ontspannen rijden, maar is niet zo dynamisch of zuinig als moderne automaten. Het schakelgedrag is rustig, maar bij acceleratie kan de automaat traag reageren. Op hoge leeftijd kunnen problemen ontstaan zoals slippen, traag schakelen of olieverlies. Regelmatig onderhoud (olie verversen) is essentieel om de levensduur te verlengen. Reparatie of revisie van de automaat kan kostbaar zijn, dus let bij aankoop op een soepele werking en vraag naar het onderhoudsverleden. Het rijgedrag van de Alhambra is verrassend goed voor een MPV van deze grootte. De wegligging is stabiel en de auto rolt of deint niet zoals veel concurrenten uit die tijd[5][6]. De hoge zitpositie en grote ramen zorgen voor goed zicht, wat het rijden in de stad en op de snelweg vergemakkelijkt[7].

## Praktische kostenoverzicht | Kostenpost | Bedrag (per jaar) | Opmerkingen | |----------------------|------------------------|---------------------------------------------------| | Wegenbelasting | €1.056 | Benzine, 110 pk, 1781cc | | Verzekering (WA+) | €300-€600 | Afhankelijk van schadevrije jaren en eigen risico | | APK | €40-€60 | | | Onderhoud | €150-€300 | Kleine/grote beurt | | Reparaties | €500-€1.000 | Gemiddeld, afhankelijk van staat | | Brandstof (15.000 km)| €2.250-€2.800 | 1 op 8-9, benzineprijs €2,10/l | De totale kosten van eigendom liggen daarmee op circa €4.000-€5.000 per jaar, exclusief afschrijving. De wegenbelasting is een belangrijke kostenpost, net als het brandstofverbruik.

## Aankoopadvies Bij de aanschaf van een SEAT Alhambra 1.8-20VT Stella uit 2000 met kenteken 04-HVR-8 is het belangrijk om: - **Controleer het onderhoudsboekje** op tijdige vervanging van distributieketting, turbo- en automaatonderhoud. - **Test de airco en alle elektrische functies** (ramen, centrale vergrendeling) grondig[2]. - **Luister naar de motor** op kettinggeruis, turbofluit of onregelmatig stationair toerental. - **Neem een proefrit** en let op schakelgedrag van de automaat en eventuele rare geluiden uit de ophanging[1][3]. - **Vraag naar reparatiehistorie** van bekende problemen (turbo, injectoren, airco). - **Controleer op roest** onder de auto en bij de deurranden. Een goed onderhouden exemplaar kan nog jaren meegaan, maar reken op hogere onderhoudskosten naarmate de auto ouder wordt.

Deze rode SEAT Alhambra met kenteken 04-HVR-8 uit 2004 is een praktische, ruim opgezette MPV met een betrouwbare basis, maar kent enkele specifieke aandachtspunten op het gebied van motor, transmissie en elektronica. Het verbruik is aan de hoge kant en de wegenbelasting fors, maar de aanschafprijs is laag. Met een goede onderhoudshistorie en tijdige reparaties is de Alhambra 1.8T automaat nog steeds een praktische keuze voor gezinnen die veel ruimte zoeken tegen een lage prijs.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Xenon verlichting €880
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €2330
Leer €2610
Metallic lak €580

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,336 km geregistreerd

XXX,336 km
INFO
12 februari 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,643 km geregistreerd

XXX,643 km
INFO
10 november 2023
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,953 km geregistreerd

XXX,953 km
INFO
24 maart 2023
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,091 km geregistreerd

238,091 km INFO
11 november 2022
MRT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 maart 2004
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld

3 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

5 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

12 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slijtage remsysteem

20 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Voertuigfoto's

SEAT Alhambra 1.8 20V T 2004 – Afbeelding 1
november 2023
SEAT Alhambra 1.8 20V T 2004 – Afbeelding 2
november 2023
SEAT Alhambra 1.8 20V T 2004 – Afbeelding 3
november 2023
SEAT Alhambra 1.8 20V T 2004 – Afbeelding 4
november 2023
SEAT Alhambra 1.8 20V T 2004 – Afbeelding 5
november 2023

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 03-04-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code AWC
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1781 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 220 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Rood
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,74 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,82 m
Afstand tussen assen 2,84 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 873 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,1 s
Max. snelheid 195 km/u
Gecombineerd verbruik 10,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 247 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over SEAT Alhambra 1.8 20V T (04-HVR-8)

Wat is de APK status van 04-HVR-8?

De APK van 04-HVR-8 is verlopen op 03-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 04-HVR-8 een import auto?

Ja, 04-HVR-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 04-HVR-8 gehad?

04-HVR-8 heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Vraag 1

Antwoord 1

Vraag 2

Antwoord 2

Vraag 3

Antwoord 3

Veel voorkomende klachten

Laag
Categorie 1

Probleem 1

Probleem 1

Symptomen:

Symptoom 1

Laag
Categorie 1

Probleem 2

Probleem 2

Symptomen:

Symptoom 2

Laag
Categorie 2

Probleem 2

Probleem 2

Symptomen:

Symptoom 2

Laag
Categorie 3

Probleem 3

Probleem 3

Symptomen:

Symptoom 3

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1707 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Alhambra 1.8 20V T in Nederland

Auto Nummerplaat