Kenteken check 04-HVR-8
APK verlopen - 12+ eigenaars - 249.336 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 04HVR8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 1.8 20V T (2004) – Kenteken 04-HVR-8
Waardebehoud SEAT Alhambra 1.8 20V T (2004) – Kenteken 04-HVR-8
Onderhoud SEAT Alhambra 1.8 20V T (2004) – Kenteken 04-HVR-8
Veiligheid SEAT Alhambra 1.8 20V T (2004) – Kenteken 04-HVR-8
Prestaties SEAT Alhambra 1.8 20V T (2004) – Kenteken 04-HVR-8
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Alhambra 1.8 20V T komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1707 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- vooordeel1
- vooordeel2
- vooordeel3
Minpunten
- nadeel1
- nadeel2
- nadeel3
Uitgebreide analyse
Kenteken 04-HVR-8 is een rode SEAT Alhambra uit 2004 met een 1781cc 1.8-20VT benzine motor en automaat. Deze MPV, gebaseerd op het Volkswagen-platform, biedt veel ruimte en comfort voor gezinnen, maar kent ook specifieke aandachtspunten. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant, inclusief motorcode, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en veelgestelde vragen.
## Motorcode en technische specificaties De SEAT Alhambra 1.8-20VT uit 2000 is uitgerust met de bekende 1.8T 20V motor van Volkswagen, motorcode **AEB** of **APU** (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze 1781cc turbo benzinemotor levert 110 pk en is gekoppeld aan een 4-traps automaat. De motor is technisch identiek aan die in de Volkswagen Sharan en Ford Galaxy uit dezelfde periode. De 1.8T staat bekend om zijn betrouwbaarheid, mits goed onderhouden, maar kent enkele bekende zwaktes. ## Bekende problemen ### Motor - **Timing chain (distributieketting):** De 1.8T 20V heeft een distributieketting in plaats van een riem. Hoewel deze over het algemeen langer meegaat dan een riem, kan slijtage of uitrekking op termijn leiden tot motorschade. Controleer altijd op kettinggeruis en vraag naar het onderhoudsverleden. **Categorie: Motor, ernst: orange**. - **Turbo:** De turbo kan na veel kilometers problemen geven, zoals olielekkage of lagerslijtage. Regelmatige olieverversing is cruciaal. **Categorie: Motor, ernst: orange**. - **Injectoren:** Vervuiling of lekkage van de injectoren komt voor, vooral bij onregelmatig onderhoud. Dit kan leiden tot onregelmatig stationair toerental of vermogensverlies. **Categorie: Motor, ernst: yellow**. - **Oliewissel en olieverbruik:** De 1.8T staat bekend om olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren. Controleer het oliepeil regelmatig en let op blauwe rook uit de uitlaat. **Categorie: Motor, ernst: yellow**. ### Transmissie - **Automaat:** De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar, maar kan op hoge leeftijd problemen geven met schakelen, slippen of olieverlies. Onderhoud (olie verversen) wordt vaak vergeten, maar is essentieel voor een lange levensduur. Reparatie of revisie kan kostbaar zijn. **Categorie: Transmissie, ernst: orange**. ### Overige aandachtspunten - **Airco:** Defecten aan het airco-systeem komen regelmatig voor en reparatie kan duur uitvallen[2]. **Categorie: Elektronica, ernst: orange**. - **Elektrische ramen en centrale vergrendeling:** Elektrische problemen, zoals ramen die niet meer werken of centrale vergrendeling die hapert, zijn bekend[2]. **Categorie: Elektronica, ernst: yellow**. - **Ophanging:** Voorwielophanging (McPherson) kan slijtage vertonen aan bijvoorbeeld de stabilisatorstangen, vooral bij hoge kilometerstanden[3]. **Categorie: Chassis, ernst: yellow**. ## Verbruik **WLTP vs praktijk:** De fabrieksopgave voor deze automaat is circa 1 op 10 (10 km/l), maar in de praktijk haalt de Alhambra 1.8T automaat vaak 1 op 8 tot 1 op 9, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het verbruik ligt daarmee duidelijk hoger dan moderne MPV’s, maar is acceptabel voor een auto van deze leeftijd en grootte. ## Marktwaarde en waardebehoud De nieuwprijs van de SEAT Alhambra 1.8-20VT Stella uit 2000 was €34.925. In 2025 is de actuele marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar circa €1.500 tot €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig, zoals bij de meeste oudere MPV’s. De Alhambra blijft echter populair bij gezinnen vanwege de ruimte en het lage instapbedrag. ## Onderhoudskosten per jaar - **APK:** €40-€60 per jaar. - **Onderhoud (kleine/grote beurt):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van werkzaamheden. - **Reparaties:** Reken op gemiddeld €500-€1.000 per jaar voor grotere reparaties (transmissie, turbo, airco), vooral bij oudere exemplaren. - **Wegenbelasting:** Voor een benzine MPV met 110 pk (1781cc) betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). ## Voordelen - **Ruimte en flexibiliteit:** Zeven zitplaatsen en veel bagageruimte, ideaal voor gezinnen. - **Comfortabele rij- en zitpositie:** Hoge instap, goede zichtbaarheid en comfortabele stoelen[7]. - **Betrouwbare basis (Volkswagen-platform):** Gedeelde techniek met VW Sharan en Ford Galaxy, bekend om degelijkheid[7]. - **Goede wegligging:** Rijdt stabieler dan veel concurrenten uit die tijd[5][6]. - **Betaalbaar in aanschaf en onderhoud:** Lage instapprijs en redelijke onderhoudskosten voor een auto van deze leeftijd. - **Eenvoudige bediening:** Overzichtelijk dashboard en intuïtieve bediening[7]. ## Nadelen - **Hoog brandstofverbruik:** Vooral in de stad en met volle belading. - **Oudere automaat:** Traag schakelgedrag en hoger verbruik dan handgeschakelde versies. - **Elektrische problemen:** Airco, ramen en centrale vergrendeling zijn bekende zwaktes[2]. - **Onderhoudsgevoelig:** Turbo, distributieketting en automaat vragen aandacht bij hoge leeftijd. - **Beperkte actieradius:** Grote tank, maar hoog verbruik beperkt de actieradius. - **Beperkte moderne veiligheid:** Geen ESP, weinig airbags en geen moderne hulpsystemen. ## Veelvoorkomende problemen (met ernst en categorie) | Probleem | Categorie | Ernst | Omschrijving | |---------------------------|-------------|---------|------------------------------------------------------------------------------| | Distributieketting slijtage| Motor | orange | Ketting kan uitrekken of breken, motorschade mogelijk | | Turbo problemen | Motor | orange | Olielekkage, lagerslijtage, vooral bij slecht onderhoud | | Injector problemen | Motor | yellow | Vervuiling of lekkage, onregelmatig stationair toerental | | Automaat problemen | Transmissie | orange | Slippen, traag schakelen, olieverlies bij veroudering | | Airco defect | Elektronica | orange | Reparatie vaak duur, veelvoorkomend bij oudere exemplaren | | Elektrische ramen | Elektronica | yellow | Ramen zakken in de deur of werken niet meer | | Ophanging slijtage | Chassis | yellow | Stabilisatorstangen, schokdempers slijten bij hoge kilometerstand | ## Veelgestelde vragen **1. Wat is het praktijkverbruik van de SEAT Alhambra 1.8T automaat?** Gemiddeld 1 op 8 tot 1 op 9, afhankelijk van rijstijl en belading. Fabrieksopgave is circa 1 op 10. **2. Hoe betrouwbaar is de automaat?** De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar, maar kan op hoge leeftijd problemen geven. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur. **3. Wat zijn de grootste onderhoudskosten?** Turbo, distributieketting en automaatrevisie kunnen duur uitvallen (€1.000+). Airco-reparatie is ook een aandachtspunt. **4. Hoeveel wegenbelasting betaal ik?** Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een benzine MPV met 110 pk in 2025. **5. Is de SEAT Alhambra duur in onderhoud?** Nee, onderhoud is redelijk betaalbaar voor een auto van deze leeftijd, maar grote reparaties kunnen oplopen. **6. Hoeveel is mijn rode SEAT Alhambra 2004 met kenteken 04-HVR-8 nog waard?** Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en onderhoud. ## Conclusie Deze rode SEAT Alhambra met kenteken 04-HVR-8 uit 2004 is een ruim opgezette, comfortabele MPV met een betrouwbare basis, maar kent enkele specifieke aandachtspunten op het gebied van motor, transmissie en elektronica. Het verbruik is aan de hoge kant en de wegenbelasting fors, maar de aanschafprijs is laag. Met een goede onderhoudshistorie en tijdige reparaties is de Alhambra 1.8T automaat nog steeds een praktische keuze voor gezinnen die veel ruimte zoeken tegen een lage prijs.
## Transmissie en rijgedrag De SEAT Alhambra 1.8-20VT Stella uit 2000 is uitgerust met een 4-traps automaat. Deze transmissie biedt comfortabel en ontspannen rijden, maar is niet zo dynamisch of zuinig als moderne automaten. Het schakelgedrag is rustig, maar bij acceleratie kan de automaat traag reageren. Op hoge leeftijd kunnen problemen ontstaan zoals slippen, traag schakelen of olieverlies. Regelmatig onderhoud (olie verversen) is essentieel om de levensduur te verlengen. Reparatie of revisie van de automaat kan kostbaar zijn, dus let bij aankoop op een soepele werking en vraag naar het onderhoudsverleden. Het rijgedrag van de Alhambra is verrassend goed voor een MPV van deze grootte. De wegligging is stabiel en de auto rolt of deint niet zoals veel concurrenten uit die tijd[5][6]. De hoge zitpositie en grote ramen zorgen voor goed zicht, wat het rijden in de stad en op de snelweg vergemakkelijkt[7].
## Praktische kostenoverzicht | Kostenpost | Bedrag (per jaar) | Opmerkingen | |----------------------|------------------------|---------------------------------------------------| | Wegenbelasting | €1.056 | Benzine, 110 pk, 1781cc | | Verzekering (WA+) | €300-€600 | Afhankelijk van schadevrije jaren en eigen risico | | APK | €40-€60 | | | Onderhoud | €150-€300 | Kleine/grote beurt | | Reparaties | €500-€1.000 | Gemiddeld, afhankelijk van staat | | Brandstof (15.000 km)| €2.250-€2.800 | 1 op 8-9, benzineprijs €2,10/l | De totale kosten van eigendom liggen daarmee op circa €4.000-€5.000 per jaar, exclusief afschrijving. De wegenbelasting is een belangrijke kostenpost, net als het brandstofverbruik.
## Aankoopadvies Bij de aanschaf van een SEAT Alhambra 1.8-20VT Stella uit 2000 met kenteken 04-HVR-8 is het belangrijk om: - **Controleer het onderhoudsboekje** op tijdige vervanging van distributieketting, turbo- en automaatonderhoud. - **Test de airco en alle elektrische functies** (ramen, centrale vergrendeling) grondig[2]. - **Luister naar de motor** op kettinggeruis, turbofluit of onregelmatig stationair toerental. - **Neem een proefrit** en let op schakelgedrag van de automaat en eventuele rare geluiden uit de ophanging[1][3]. - **Vraag naar reparatiehistorie** van bekende problemen (turbo, injectoren, airco). - **Controleer op roest** onder de auto en bij de deurranden. Een goed onderhouden exemplaar kan nog jaren meegaan, maar reken op hogere onderhoudskosten naarmate de auto ouder wordt.
Deze rode SEAT Alhambra met kenteken 04-HVR-8 uit 2004 is een praktische, ruim opgezette MPV met een betrouwbare basis, maar kent enkele specifieke aandachtspunten op het gebied van motor, transmissie en elektronica. Het verbruik is aan de hoge kant en de wegenbelasting fors, maar de aanschafprijs is laag. Met een goede onderhoudshistorie en tijdige reparaties is de Alhambra 1.8T automaat nog steeds een praktische keuze voor gezinnen die veel ruimte zoeken tegen een lage prijs.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,336 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,643 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,953 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,091 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 05
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 00
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 57
De band vertoont uitstulpingen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 03
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Alhambra 1.8 20V T (04-HVR-8)
Wat is de APK status van 04-HVR-8?
De APK van 04-HVR-8 is verlopen op 03-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 04-HVR-8 een import auto?
Ja, 04-HVR-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 04-HVR-8 gehad?
04-HVR-8 heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Vraag 1
Antwoord 1
Vraag 2
Antwoord 2
Vraag 3
Antwoord 3
Veel voorkomende klachten
Probleem 1
Probleem 1
Symptomen:
Symptoom 1
Probleem 2
Probleem 2
Symptomen:
Symptoom 2
Probleem 2
Probleem 2
Symptomen:
Symptoom 2
Probleem 3
Probleem 3
Symptomen:
Symptoom 3
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1707 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
SEAT Alhambra 1.8 20V T in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|