Kenteken check 43-KLV-9
APK verlopen - 3+ eigenaars - 297.670 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 43KLV9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 1.8 20V T (2010) – Kenteken 43-KLV-9
Waardebehoud SEAT Alhambra 1.8 20V T (2010) – Kenteken 43-KLV-9
Onderhoud SEAT Alhambra 1.8 20V T (2010) – Kenteken 43-KLV-9
Veiligheid SEAT Alhambra 1.8 20V T (2010) – Kenteken 43-KLV-9
Prestaties SEAT Alhambra 1.8 20V T (2010) – Kenteken 43-KLV-9
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Alhambra 1.8 20V T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1707 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruimte en comfort voor passagiers
- Betrouwbaarheid van de motor
- Praktisch voor lange ritten
- Lage aanschafprijs ten opzichte van moderne modellen
- Goede zitplaatsen en bagageruimte
Aandachtspunten
- Mogelijke transmissieproblemen
- Hoger brandstofverbruik
- Ouderdom van de technologie
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Mogelijke elektronische storingen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 43-KLV-9 is een grijze SEAT Alhambra uit 2010 met een 1781cc motor. Deze MPV is uitgerust met een automatische transmissie en is oorspronkelijk geprijsd op €39.995. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De SEAT Alhambra 1.8-20VT Stylance uit 2000 heeft een 1781cc benzinemotor met een vermogen van 110 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een 4-cilinder benzine motor. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene zorgen kunnen zijn olieverbruik en slijtage van onderdelen zoals injectoren en de timing chain. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus problemen daarmee zijn minder waarschijnlijk.
De automatische transmissie van de SEAT Alhambra kan problemen geven, zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het optrekken. Deze problemen kunnen vaak worden opgelost door de transmissieolie te vervangen of te controleren op het juiste niveau. Defecte sensoren of elektronica kunnen ook leiden tot schakelproblemen[1][3].
Het brandstofverbruik van de SEAT Alhambra is niet specifiek opgenomen in de WLTP-cyclus, maar praktisch verbruik kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren, maar gemiddeld liggen deze rond de €500-€1000 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 110 pk motor in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, comfort en betrouwbaarheid. Nadelen kunnen zijn de mogelijke transmissieproblemen en het relatief hoge brandstofverbruik. Bij aankoop is het belangrijk om de staat van de transmissie en motor te controleren.
Deze grijze SEAT Alhambra met kenteken 43-KLV-9 uit 2010 is een praktische MPV met ruimte voor passagiers en bagage. Het is belangrijk om mogelijke problemen met de transmissie en motor te controleren voordat u tot aankoop overgaat.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Knipperlichten beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Knipperlichten beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Knipperlichten beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Knipperlichten beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 53
APK keuring details: 52
APK keuring details: 59
APK keuring details: 31
APK keuring details: 33
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Alhambra 1.8 20V T (43-KLV-9)
Wat is de APK status van 43-KLV-9?
De APK van 43-KLV-9 is verlopen op 07-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 43-KLV-9 een import auto?
Nee, 43-KLV-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-KLV-9 gehad?
43-KLV-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer?
Dit kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden, maar gemiddeld ligt het rond de 10-15 liter per 100 km.
Hoe vaak moet de transmissieolie worden vervangen?
De transmissieolie moet elke 30.000 tot 60.000 km worden gecontroleerd en indien nodig vervangen.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
De timing chain kan een levensduur hebben van 150.000 km of meer, afhankelijk van de onderhoudsstaat.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
Dit varieert per provincie en is afhankelijk van de specifieke belastingtarieven.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.
Kan ik de auto nog APK-goedkeuring krijgen?
Ja, mits de auto aan de APK-eisen voldoet en er geen ernstige gebreken zijn.
Mogelijke gebreken
Transmissieproblemen
Schokkerig schakelen of vertraging bij het optrekken
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, waarschuwingslampjes
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Elektronische storingen
Defecte sensoren of elektronica
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, communicatieproblemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1707 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare SEAT Alhambra 1.8 20V T kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
