Kenteken check 04-JV-TP

APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 162.092 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-512204
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
04-JV-TP
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
ML 320
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 04-JV-TP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz ML 320 2002

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 320 (2002) – Kenteken 04-JV-TP

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
44

Waardebehoud Mercedes-Benz ML 320 (2002) – Kenteken 04-JV-TP

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Mercedes-Benz ML 320 (2002) – Kenteken 04-JV-TP

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Mercedes-Benz ML 320 (2002) – Kenteken 04-JV-TP

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz ML 320 (2002) – Kenteken 04-JV-TP

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 43.500
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
320 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N.v.t.
Vergelijkbare kentekens
57 voertuigen
Bekeken
430 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz ML 320 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2176 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en betrouwbare 3.2L V6 motor met 218 pk
  • Comfortabele 5-traps automatische transmissie
  • Robuuste bouw en goede wegligging voor een SUV uit 1997
  • Ruime en praktische SUV met 5 zitplaatsen
  • Goede balans tussen prestaties en comfort
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd

Minpunten

  • Hoger brandstofverbruik (circa 14-17 l/100 km)
  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
  • Automatische transmissie kan bij hoge km-standen defecten vertonen
  • Relatief hoge wegenbelasting in Nederland
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor

Uitgebreide analyse

Kenteken 04-JV-TP is een blauwe Mercedes-Benz M-klasse 320 uit 2002 met een 3199cc V6 benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 1997 heeft een krachtige 160 kW (218 pk) motor en was destijds nieuw geprijsd rond €59.173.

De Mercedes-Benz M-klasse 320 uit 1997 is uitgerust met een 3.2 liter (3199cc) V6 motor, motorcode W163 E 32, die 218 pk levert bij 5600 rpm en 310 Nm koppel bij 3000 rpm. Deze motor is een SOHC 18-kleps V6 met multipoint brandstofinjectie, bekend om zijn solide prestaties en relatief betrouwbare bouw. Het is dezelfde motor die ook in de E-Klasse en CLK werd toegepast. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig), en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectoren kunnen na hoge kilometrages slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.

De M-klasse 320 is standaard uitgerust met een 5-traps automatische transmissie (5G-Tronic), hydraulisch bediend met een lock-up koppelomvormer. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen en duurzaamheid, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van olielekkages, versnelde slijtage van de meervoudige platenkoppeling en elektronische storingen in de schakelmodule. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automatische transmissie draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van deze SUV, met een goede balans tussen prestaties en soepelheid.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 6 à 7 (14-17 l/100 km), wat overeenkomt met de officiële cijfers van circa 13,8 l/100 km gecombineerd. Wegenbelasting voor 160 pk in Nederland valt in de hogere schijf, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans tussen €500 en €700 per jaar. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en regulier onderhoud kosten circa €600-€900, met extra kosten voor slijtageonderdelen en mogelijke reparaties aan motor en transmissie. Reparaties aan distributieketting of transmissie kunnen enkele duizenden euro's kosten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz M-klasse 320 uit 1997 met kenteken 04-JV-TP is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdig vervangen distributieketting en transmissie-onderhoud. Let op olielekkages, onregelmatige motorloop en schakelproblemen. Een technische keuring wordt sterk aanbevolen. Controleer ook de staat van het onderstel en de remmen. Door de hogere wegenbelasting en brandstofkosten is deze auto vooral interessant voor liefhebbers die waarde hechten aan comfort en robuustheid, en minder aan zuinigheid.

Deze blauwe Mercedes-Benz M-klasse met kenteken 04-JV-TP uit 2002 is een robuuste en comfortabele SUV met een krachtige 3.2 liter V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende onderhoudsgevoelige punten biedt hij een goede rijervaring en waardebehoud voor zijn leeftijd, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €388
Xenon verlichting €1119
Parkeerhulp €754
Radio €499
Navigatie €2018
Leer Pakket
Metallic lak €788

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 december 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,793 km geregistreerd

XXX,793 km
INFO
3 februari 2024
SEP 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 september 2002
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

17 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Koplampen ontbreken

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

8 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz ML 320 2002 – Afbeelding 1
augustus 2024
Mercedes-Benz ML 320 2002 – Afbeelding 2
augustus 2024
Mercedes-Benz ML 320 2002 – Afbeelding 3
augustus 2024
Mercedes-Benz ML 320 2002 – Afbeelding 4
augustus 2024
Mercedes-Benz ML 320 2002 – Afbeelding 5
augustus 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 14-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 3199 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 218 pk (160 kW)
Maximaal koppel 310 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,64 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,82 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 770 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,8 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Gecombineerd verbruik 13,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 324 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz ML 320 (04-JV-TP)

Wat is de APK status van 04-JV-TP?

De APK van 04-JV-TP is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 04-JV-TP een import auto?

Nee, 04-JV-TP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 04-JV-TP gehad?

04-JV-TP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.2L V6 motor in de M-klasse 320 uit 1997?

De motorcode is W163 E 32, een 3.2 liter V6 met 218 pk en 310 Nm koppel.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze M-klasse 320?

Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting- en kettingspanner slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden, maar kan bij hoge kilometerstanden olielekkages en slijtage vertonen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 14 tot 17 liter per 100 km, wat overeenkomt met de officiële cijfers.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service liggen tussen €600 en €900, exclusief eventuele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 160 pk sterke SUV als deze ligt meestal tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie olielekkage en slijtage

Olielekkages en slijtage van de meervoudige platenkoppeling kunnen leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden uit de transmissie.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Motor hapert, vermogensverlies, verhoogde rookontwikkeling.

Matig risico
Elektronica

Elektronische storingen in schakelmodule

De elektronische schakelmodule kan storingen vertonen, wat schakelfouten veroorzaakt.

Symptomen:

Onregelmatig schakelen, vastzitten in een versnelling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2176 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz ML 320 modellen

Auto Nummerplaat