Kenteken check 44-ZP-TN

APK geldig tot nov 2026 - 16+ eigenaars - 287.922 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-499696
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
44-ZP-TN
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
ML 320
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 44-ZP-TN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz ML 320 2002

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 320 (2002) – Kenteken 44-ZP-TN

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
15

Waardebehoud Mercedes-Benz ML 320 (2002) – Kenteken 44-ZP-TN

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz ML 320 (2002) – Kenteken 44-ZP-TN

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
56

Veiligheid Mercedes-Benz ML 320 (2002) – Kenteken 44-ZP-TN

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz ML 320 (2002) – Kenteken 44-ZP-TN

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 43.500
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
223 dagen
Eigenaarhistorie
16+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N.v.t.
Vergelijkbare kentekens
4 voertuigen
Bekeken
302 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz ML 320 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (16 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2223 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en soepele 3.2L V6 motor (M112 E32) met 215 pk en 310 Nm koppel
  • Comfortabele en ruime SUV met goede wegligging en vierwielaandrijving
  • Robuuste 5-traps automatische transmissie met goede duurzaamheid bij goed onderhoud
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief 4-wiel ABS en descent control
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieurkenmerken
  • Relatief goede waardebehoud voor een SUV uit 2001

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain die bij verwaarlozing dure motorschade kan veroorzaken
  • Hoger olieverbruik bij oudere motoren door slijtage
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
  • Brandstofverbruik is relatief hoog (circa 12,5-14,3 l/100 km)
  • Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld voor een auto van deze leeftijd
  • Wegenbelasting en verzekering zijn relatief duur door gewicht en vermogen

Uitgebreide analyse

Kenteken 44-ZP-TN is een grijze Mercedes-Benz M-klasse 320 uit 2002 met een 3199cc V6 benzinemotor en een 5-traps automatische transmissie. Deze SUV uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €61.300 en staat bekend om zijn robuuste bouw en comfortabele rijgedrag.

De motorcode voor de 3199cc V6 benzinemotor in de M-klasse 320 (W163) uit 2001 is doorgaans de M112 E32. Dit is een SOHC 18-kleppen V6 met een vermogen van ongeveer 215 pk (218 pk volgens sommige bronnen) en 310 Nm koppel bij 3000 rpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen als dit niet tijdig wordt aangepakt. Verder is olieverbruik bij hogere kilometerstanden een aandachtspunt, mede door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De M-klasse 320 uit 2001 is uitgerust met een 5-traps automatische transmissie (5G-Tronic). Deze transmissie staat bekend als robuust maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn onder andere versleten meervoudige plaatkoppelingen en elektronische schakelsensoren. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de duurzaamheid is goed mits goed onderhouden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2001, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 7 tot 1 op 8 (12,5 tot 14,3 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 160 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €800 tot €1200 per jaar. Grotere reparaties zoals motor- of transmissieproblemen kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz M-klasse 320 uit 2001 met kenteken 44-ZP-TN is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en olieverbruik, en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De auto is geschikt voor liefhebbers van een comfortabele, ruime SUV met een sterke V6, maar houd rekening met hogere gebruikskosten dan moderne SUV's. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Deze grijze Mercedes-Benz M-klasse met kenteken 44-ZP-TN uit 2002 is een robuuste en comfortabele SUV met een krachtige 3199cc V6 motor en automatische transmissie. Hoewel de auto betrouwbaar is, vereisen bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie onderhoud en controle. Voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud, biedt deze M-klasse een goede combinatie van luxe en prestaties.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €388
Xenon verlichting €1119
Parkeerhulp €754
Radio €499
Navigatie €2018
Leer Pakket
Metallic lak €788

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 maart 2026
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,770 km geregistreerd

XXX,770 km
INFO
28 maart 2024
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,024 km geregistreerd

XXX,024 km
INFO
17 september 2022
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,211 km geregistreerd

XXX,211 km
INFO
10 juni 2020
NOV 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 november 2002
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

18 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Speling in stuur of fuseekogel, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed

17 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz ML 320 2002 – Afbeelding 1
maart 2026
Mercedes-Benz ML 320 2002 – Afbeelding 2
maart 2026
Mercedes-Benz ML 320 2002 – Afbeelding 3
maart 2026
Mercedes-Benz ML 320 2002 – Afbeelding 4
maart 2026
Mercedes-Benz ML 320 2002 – Afbeelding 5
maart 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 06-11-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N.v.t.
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 3199 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 218 pk (160 kW)
Trekkracht 310 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,64 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,82 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 759 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,8 s
Max. snelheid 195 km/u
Gecombineerd verbruik 13,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 324 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz ML 320 (44-ZP-TN)

Wat is de APK status van 44-ZP-TN?

De APK van 44-ZP-TN is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 44-ZP-TN een import auto?

Ja, 44-ZP-TN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 44-ZP-TN gehad?

44-ZP-TN heeft 16+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.2L V6 in de Mercedes M-klasse 320 uit 2001?

De motorcode is doorgaans M112 E32, een SOHC 18-kleppen V6 motor met 215 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze M-klasse?

De 5-traps automaat is robuust maar vereist regelmatig onderhoud; zonder dat kunnen schakelproblemen ontstaan.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 12,5 tot 14,3 liter per 100 km (1 op 7 tot 1 op 8) bij gemengd gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain slijtage, olieverbruik door zuigerveren en klepafdichtingen, en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en ketting kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Versleten zuigerveren en klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en olielekkages.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten meervoudige plaatkoppelingen of defecte schakelsensoren kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Symptomen:

Schokkerig of traag schakelen, slippen van versnellingen.

Laag risico
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen verstopt of defect raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in 4WD-systeem

Sensoren en actuatoren van het vierwielaandrijvingssysteem kunnen storingen vertonen.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig inschakelen 4WD.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2223 kg. Dat is 85% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz ML 320 in Nederland

Auto Nummerplaat