Kenteken check 04-JXF-2
APK geldig tot apr 2027 - 11+ eigenaars - 217.521 km (peildatum jun 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 04JXF2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.6 TDCi (2009) – Kenteken 04-JXF-2
Waardebehoud Ford Fiesta 1.6 TDCi (2009) – Kenteken 04-JXF-2
Onderhoud Ford Fiesta 1.6 TDCi (2009) – Kenteken 04-JXF-2
Veiligheid Ford Fiesta 1.6 TDCi (2009) – Kenteken 04-JXF-2
Prestaties Ford Fiesta 1.6 TDCi (2009) – Kenteken 04-JXF-2
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.6 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1118 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinige 1.6 TDCi dieselmotor met laag brandstofverbruik
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
- Comfortabele Trend-uitvoering met degelijke uitrusting
- Lage wegenbelasting door 66 pk dieselmotor
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of falen
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
- Beperkte motorvermogen (66 pk) voor snelweggebruik
Uitgebreide analyse
Kenteken 04-JXF-2 is een zwarte Ford Fiesta 1.6 TDCi Trend uit 2009, uitgerust met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2008 staat bekend om zijn zuinigheid en degelijkheid, met een nieuwprijs van circa €19.845.
De motor in deze Ford Fiesta is een 1.6-liter (1560cc) 4-cilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als 'DV6' of 'DLD-416', een bekende PSA/Ford dieselmotor. Deze motor levert ongeveer 66 pk (66 kW) en 205 Nm koppel. Het is een DOHC motor met 4 kleppen per cilinder en een natte carter smering. De motor is voorzien van een turbo en common-rail injectie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de kettingaandrijving (timing chain), turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdig vervangen van transmissievloeistof en koppeling is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een directe en sportieve rijervaring, passend bij het compacte karakter van de Fiesta.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,5 en 6,0 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 66 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
De huidige marktwaarde van een Ford Fiesta 1.6 TDCi Trend uit 2008 met 66 pk ligt in Nederland tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde gezien de zuinigheid en betrouwbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren, vooral voor timing chain en turbo. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze zwarte Ford Fiesta met kenteken 04-JXF-2 uit 2009 is een zuinige en praktische kleine dieselauto met een betrouwbare 1.6 TDCi motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo is het een goede keuze voor wie een betaalbare en efficiënte stadsauto zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 53
APK keuring details: 58
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
APK keuring details: 53
APK keuring details: 57
APK keuring details: 34
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fiesta 1.6 TDCi (04-JXF-2)
Wat is de APK status van 04-JXF-2?
De APK van 04-JXF-2 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 04-JXF-2 een import auto?
Nee, 04-JXF-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 04-JXF-2 gehad?
04-JXF-2 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDCi dieselmotor in deze Ford Fiesta?
De motorcode is meestal DV6 of DLD-416, een 1.6-liter 4-cilinder turbodiesel van PSA/Ford.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 66 pk (66 kW) en 205 Nm koppel.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 4,5-5,0 l/100 km, praktijkverbruik varieert tussen 4,5 en 6,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik bij hogere km-standen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten; tijdig onderhoud is belangrijk.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €500-€700 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?
Ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken, vooral bij onvoldoende olieverversing.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Verstopping of falen van brandstofinjectoren door vervuiling of slijtage.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, rookontwikkeling, startproblemen.
Olieverbruik toename
Motor verbruikt meer olie na langere tijd of bij slecht onderhoud.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling bij intensief gebruik kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.
Signalen:
Schakelproblemen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1118 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
