Kenteken check Z-315-BT

APK verlopen - 3+ eigenaars - 254.120 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-731313
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
Z-315-BT
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Fiesta 1.6 TDCi
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-315-BT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Ford Fiesta 1.6 TDCi 2010

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.6 TDCi (2010) – Kenteken Z-315-BT

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
9

Waardebehoud Ford Fiesta 1.6 TDCi (2010) – Kenteken Z-315-BT

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Fiesta 1.6 TDCi (2010) – Kenteken Z-315-BT

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Ford Fiesta 1.6 TDCi (2010) – Kenteken Z-315-BT

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Ford Fiesta 1.6 TDCi (2010) – Kenteken Z-315-BT

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 19.315
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
213 dagen verlopen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
TZJA
Soortgelijke auto's in NL
16 voertuigen
Aantal keren bekeken
757 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.6 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1100 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDCi dieselmotor met 70 pk
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Titanium-uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn leeftijd

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven
  • Turbo kan slijtage vertonen en reparaties vereisen
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan betekenen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten voor diesel iets hoger dan benzine

Gedetailleerde analyse

Kenteken Z-315-BT is een grijze Ford Fiesta uit 2010 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en de Titanium-uitvoering. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van €19.316 en is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en degelijke bouwkwaliteit.

De 1.6 TDCi motor in deze Ford Fiesta heeft een cilinderinhoud van 1560cc en is een 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 70 pk (52 kW). De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze variant is de Ford DLD-416, onderdeel van de DLD motorfamilie. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties voor een compacte auto. De motor maakt gebruik van een turbo en common-rail injectie. Bekende problemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken, problemen met de turbo zoals olielekkage of lag, en defecte brandstofinjectoren die kunnen leiden tot onregelmatig lopen of startproblemen. Ook is er soms verhoogd olieverbruik gemeld, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepseals.

De handgeschakelde transmissie van deze Fiesta is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer een slipkoppeling en schakelproblemen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten, afhankelijk van werk en onderdelen. De handling van de Fiesta is sportief voor zijn klasse, met een goed weggedrag dankzij de voorwielaandrijving en een goed afgestemde ophanging met MacPherson-voorpoten en een starre achteras.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of turbo kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.6 TDCi Titanium uit 2008 met kenteken Z-315-BT is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages, roestvorming en de staat van de koppeling. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, compacte dieselauto zoeken met een goede uitrusting en degelijke rijeigenschappen.

Deze grijze Ford Fiesta met kenteken Z-315-BT uit 2010 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een 1560cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Titanium-uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten. Met goed onderhoud kan deze Fiesta nog jaren plezier bieden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €160
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1140
Parkeerhulp Pakket
Radio Pakket
Lichtmetalen velgen €845
Metallic lak €565

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 juni 2025
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juni 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

28 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

Beeldmateriaal

Ford Fiesta 1.6 TDCi 2010 – Afbeelding 1
juni 2025
Ford Fiesta 1.6 TDCi 2010 – Afbeelding 2
juni 2025
Ford Fiesta 1.6 TDCi 2010 – Afbeelding 3
juni 2025
Ford Fiesta 1.6 TDCi 2010 – Afbeelding 4
juni 2025
Ford Fiesta 1.6 TDCi 2010 – Afbeelding 5
juni 2025
Ford Fiesta 1.6 TDCi 2010 – Afbeelding 6
maart 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-08-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code TZJA
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1560 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 95 pk (70 kW)
Draaimoment 205 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,08 m
Voertuigbreedte 1,71 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,49 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 528 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,8 s
Topsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 107 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Fiesta 1.6 TDCi (Z-315-BT)

Wat is de APK status van Z-315-BT?

De APK van Z-315-BT is verlopen op 31-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is Z-315-BT een import auto?

Ja, Z-315-BT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-315-BT gehad?

Z-315-BT heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDCi in deze Ford Fiesta?

De motorcode is meestal DLD-416, onderdeel van de Ford DLD motorfamilie.

Hoeveel pk levert de 1.6 TDCi motor?

Deze motor levert ongeveer 70 pk (52 kW).

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld tussen de €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of breken, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olielekkage of lag ontwikkelen door slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.

Kenmerken:

Startproblemen, schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals leiden tot olieverlies.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling slijt sneller bij intensief stadsverkeer.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1100 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Fiesta 1.6 TDCi kentekens

Voertuig Registratie